经典车型--北京JEEP

／虎行天下／ · 发表于 2008-3-21 19:53

过去，由于人们的商标意识淡漠，北京212一直被称为“吉普”。在普通人眼中，“吉普”便成为越野车的代名词。从某种程度上讲，北京212同红旗一样，代表着一个时代，它们都是在老一辈革命家的亲自关怀下，诞生和成长起来的中国品牌。毛泽东曾经亲自乘座北京212，接见红卫兵。
北京212从诞生之日起，就有着浓厚的“军队”背景。如果说“悍马”象臃肿的美国大兵，那么，北京212就象精干的解放军战士，两只圆圆的前大灯，就象战士炯炯有神的眼睛，一身绿“军装”普实无华，棱角分明的翼子板，却是从车头优美的弧线过渡而来，刚毅中透出英俊。如果你看到一辆卸掉帆布蓬的212带着一股烟尘向你驶来，你一定会想到硝烟弥漫的战场！
这是一款真正的越野车！坐在驾驶室里面，操纵着简单实用的机件，感受着轰鸣的马达和飞扬的尘土，顿感豪气冲天。在它面前，现在常见的所谓SUV只不过是顶着“越野”帽子的白面书生。
北京212不仅是国防建设的功臣，也为我国社会主义建设立下汗马功劳。在城市到乡村，从山区到平原，到处可以看到它风尘朴朴的身影。
可惜，在和平发展主旋律主导下的今天，北京212于1992年停产，至今已经有15年了，最后一批出厂的车也已经到了使用年限。虽然1993后，北汽公司又推出了2020系列，包括城市猎人等，颜色由单一的绿色改为绿色、白色、暗红等多种颜色，车身上也多了不伦不类的装饰条及饰字，但我认为2020系列是北汽的一种无奈，是向市场的媚俗，它的基因中已经融入了杂质，变得不纯。2020系列产量也极其有限，因部队有少量的需求，才使它支撑到了2004年，最终停产。
现在，纯正的北京212已经很少见了，2020系列也只有在部队、乡村能够搜寻到它的身影。
还记得曾经的长江750摩托车吗？它现在已经是国际市场上的宠儿了。车迷们，收藏家们，该出手时就出手，找不到212，2020系列也能权且充数，不要留下遗憾！
不能忘记儿时的颠簸
不能忘记那绿色吉普
很多东西都在时光的河流中走远
但是我会永远铭记

[ 本帖最后由／虎行天下／于 2008-3-21 20:01 编辑 ]

／虎行天下／ · 发表于 2008-3-21 19:55

中国自行生产吉普车开始于北京汽车制造厂生产的北京牌系列吉普车。从研制到今天已经40年了，目前仍然在生产。1965年BJ-212系列越野车正式定型，分为两种型号BJ-212和BJ-212A型。基本车型：BJ-212型为四开门五座乘用车。双侧车门的布置和形状；车子后座后紧接与车身后侧壁同高的货台；行李箱布置在货台下，于车后开门；主油箱布置于行李箱下，附油箱布置于驾驶员座位下，通过驾驶员座位旁的转换开关切换供油；这些特点和GAZ-69相似。车棚布后部向前倾斜。BJ-212A(俗称大屁股北京)后座顺车身侧壁布置两排折叠座椅，定员8人。BJ-212广泛地装备解放军部队，主要用于指挥员的乘用车，也有一些用于装备运载平台和其他用途。

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