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对双环厂家的建议

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e族大天使

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楼主
发表于 2009-5-13 22:12 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
前两天我专门到双环销售点去看双环车,离远看双换车确实大气,漂亮,到跟前看发现前后门中间的缝隙高低不平,加油盖内合页生锈,车门合页也有生锈现象;内饰粗糙,塑料感特强;很多人反映车门密封差,它的柴油动力也不是最先进的,车本身价钱还特高,维修点特少。所以我建议厂家要吸取教训和大家提出的意见,把双环车做的更好,让消费者放心,满意。

[ 本帖最后由 黄河龙门 于 2009-7-11 17:06 编辑 ]

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准天使

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沙发
发表于 2009-5-16 21:30 | 只看该作者
柴油机是广西玉柴的,涡轮是潍坊的。要改很难的,玉柴的说明书上是有另外一种发动机款式的,但是不一定会装的,装完后你买车成本也高了。
密封现在还好了,已经很不错了,100码左右也不是很吵
冰原铁骑

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板凳
发表于 2009-5-19 10:38 | 只看该作者
从车主们反应的情况来看,最应该改的是质量。要在看不见的地方下功夫。
西游

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地板
发表于 2009-5-29 01:04 | 只看该作者
双环新车05年下地,我去展场试驾时就有类似的想法。。。如果钢板换弹簧我就买。。。想想再等等看。。。如果排气管单排改双排。。。当时我同时关注哈佛和双环两款车,哈佛有句口号“每天进步一点点”确实双环也在进步,所以06年9月把大S带回家
铁刀
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发表于 2009-5-30 17:35 | 只看该作者
希望双环的制造体系和管理有大的进步
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