A338、A177川藏北线极限挑战赛战地日记

去远方 · 发表于 2006-5-20 18:06

川藏北线极限穿越记

A338+A177=023
川藏北线极限穿越记
引子 4 2 8
428是什么?428就是2006年4月28日，这一天来自广东、深圳、海南、香港、北京、湖北、青海、甘肃、重庆、藏区、四川的23辆形形色色的战车，有丰田4700、丰田4200柴油版、陆虎发现、陆虎揽胜、大切诺基V8、小切诺基6缸、小切诺基4缸、丰田80、三菱V73、三菱3000、北汽陆霸、现代途胜、华泰吉田、长城赛弗等名牌汽车齐聚四川成都火车南站机场高架路下一个不起眼的空坝上。男男女女均着红色的冲锋衣，冲锋衣的背面上写着“2006川藏北线极限穿越赛”。原来这帮家伙是要在川藏北线上举办一场挑战赛。这是一场什么样的比赛呢？
这是一场两年前几个“疯子”在网上讨论能不能在川藏北线飙车而引发一群“疯子”参与的比赛。这是一群看似“疯子”但却能理智的制定出详尽比赛规则并每人都签定了生死状的比赛。这是一场开全国乃至世界先河的在“只容飞鸟通过”的川藏北线上比速度、比耐力、比精神、比车况的比赛。
这是一场在悬崖边与死神贴得最近的比赛。这是从海拔几百到几千一天经历春、夏、秋、冬四季的比赛。这是一场在尘土路、炮弹坑、飞石、急弯、冰雹路、排骨路、滑坡路、泥泞路中的比赛。
这是一场热血汉子挑战自己，尽情释放血液中猎人份子的比赛。
这是一场自掏腰包、没有赞助，完全是民间人士自发组织的比赛。
这是一场有中央电视台、韩国电视台、Tom、世界博览、汽车杂志、汽车导报的记者全程坐赛车而不是专用采访车的比赛。
总之这是一场艰苦卓越但必将载入史册的比赛-----。
8:30 简短的发车仪式后，23辆战车鱼贯而出，驶向了成雅高速。
第一天成都——玛尼干戈
发车后走了一条街就堵车，足足堵了十五分钟才到成雅高速路口。车上高速后，我把大切的自动巡航打开，定速为110，以免罚款。因组委会讲的是到雅安后才重新集结发车。所以也不着急，那就介绍一下我们自己吧。
A338，驼峰俱乐部队员编号，姓名梁钰祥，52岁，驾龄22年，玩越野车1年，成都人。
A177，驼峰俱乐部队员编号，姓名李智，36岁，驾龄18年，玩越野车2年，重庆人。
023，参加428的战车编号，大切诺基、V8、4.7排量、车龄1年，行驶47000公里、未做任何改装包括减震和轮胎都是原车的。
我和177的搭档纯属偶然。两个月前我们都报了名，但副驾都未最终确定，直到4月22日在重庆参加一个比赛时，我俩见面聊起副驾的事，才拍板决定干脆我们俩搭档。26晚他来成都，27日上午买点东西，下午一道开车去4S店做了个全车保养，算是熟悉了一下车况，就这样338、177、023组合了。
不知不觉，车出了高速。看见扎西停车在路边挥手示意快走，一问才知道比赛已开始了。“MD”几句粗话，气得不行，赶紧加油冲上去。此时深圳的几辆80车在加油站加油，两辆陆虎在前面走得不快，超过他们，一路疾冲。
成都至康定路好极了，据组委会的讲给沿途交警有过沟通，可以不限速。于是在蜿蜒的山路上，4.7的排量加3000-4000的转速。哥们，来体验一下吧，再把油门一脚踩到底，我的天，那个爽呵，无法形容……
车过泸定，过康定，沿途却没看见一辆车的兄弟吃饭。原来我们想有车停下吃饭时我们也停下吃饭。看来错了，这是比赛，谁愿意停车耽误时间，没关系，走吧。一边走，一边吃干粮。（推荐：洒琪玛是不错的选择，可是容易掉渣。我的发明是用手把它搓成团，然后再吃，不妨一试。另火腿肠、大白兔、巧克力均可带一点，当然别忘了带水）车过康定，直至马尼干戈的路都非常好。换人后，我们也逐渐进入了状态。177这个搭档的转弯技术好极了。这个在重庆山道上跑出来的转弯技术，使他被兄弟们评为最优车手。特别是路况较好时，一脚油门下去，就是100多码。临近弯道前一个急刹压住，车头一转，车屁股一甩，又是一脚油门到底，时速又是100多，漂亮！但一定要能“掌控”。“掌控”这个词在以后的几天就成了我俩之间互相提醒的专用词，安全不在快慢，在于掌控。
不知何时翻折多山，也不知何时过八美、道孚、泸霍，不知在哪里超过谁的车，只知道有几十公里和坦克连长能断断续续的用电台通话。终于，看见坦克连长了，连长正站在路边说“前面还有一辆车，能超过他，你们就是冠军了。”真的吗？一听此言，我俩眼睛放光，没想到还能弄个冠军来当当。于是油门、转速又变了样，眼前只有直路、转弯、直路、转弯。我时不时的发出一句“注意掌控”，“哥子，放心。”177一边回答一面冲。天渐渐黑下来，事后才知此时距离马尼干戈大约有15公里，终于看见前面隐约红灯一闪，好啊终于追上了。几个弯道，跟了几公里，前面是直路，177一脚油门、转速表5000以上，远光灯、信号灯频闪，超了上去。这才看见是006，“浪迹天涯”这家伙技术真不错，V73被他开成了巡洋航，但4.7就是4.7，大切的冲击力，猛提速真是来劲。“浪迹，不好意思哈。4.7比3.0多了1.7，占先了，占先了。”就在远远能觉得马尼干戈的灯光时，突然马路中间站着一匹马。天哪，一脚刹车，我连车屁股甩在哪边也搞不清了，只觉得背上一阵冷汗，好在没有撞上去。“冲，快冲。后面又有灯光了”。大切像一阵风冲了出去。停下，到了马尼干戈的叉路口了。约半分钟V73也上来了，然后一个左转急驰而去。怎么回事？先跟上再给扎西打电话，还好有信号。询问清楚的确是在马尼干戈后，又调头过来在一旅店门前停下。此时有个藏族小伙出来接我们，说组委会定的比赛住宿点就是这里，这才放下心来。“唉，组委会的工作啊，算了，自发的组织，又是第一次。”这时V73也来了。原来他们听说是新路海，离这还有十几公里，看见我们调头才打电话落实返回。这样，头一天的比赛我们算是得了第一名。领了房门钥匙，我和搭档第一件事是换内衣。全神贯注的奔跑中，内衣早已湿透了，一停下来，感觉冰凉。而后099蚂蚁和连长到了，新洋也到了，088也到了，048野狼人也到了[他是A组（3.0以下）第一辆也是唯一一辆没被淘汰的车]，大家一边吃饭一边聊天。此时高原反映渐渐袭来，头开始疼了。