2010那年-西藏自驾

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装   备：
1、现金
2、证件准备：身份证；护照；边防证；银行卡。
3、护理生活用品：牙膏，牙刷，毛巾；湿巾；卫生纸；防晒霜（防晒系数大于15的为佳）；润唇膏；指甲刀。
4、衣物准备：长袖速干衫；速干裤；休闲皮拖一双；登山鞋；旅游鞋；冲锋衣裤；运动短袖衣裤；
5、装备准备：太阳镜；保暖水瓶；遮阳帽；雨伞；背包帐篷睡袋；小挎包；照相机录像机；手电。
6、药品准备：高原康；高原安；高原宁；西洋参片；抗生素类的药品；感康；21金维他；氟哌酸；肌苷片；复方丹参片；维生素C;注射用的葡萄糖；胃药；眼药水。
7、其他：巧克力；小食品；一寸照片；笔记本及油笔。

□ 到达高原后注意的事项：
1、刚到高原，每个人都会感到不同程度的气短、胸闷、呼吸困难等缺氧症状。但这并不说明你不适应高原，如果能够正确地保护自己，2-4天后，一般都可使上述症状好转或消失。
2、如果是坐飞机上高原，一般高山反应的症状会在12-14小时左右产生。所以，刚刚到高原的时候一定不要剧烈运力，而要立刻卧床休息。否则，一旦感觉到反应就需要更多的时间来适应了。
3、人们常常用吸氧来解除胸闷不适。当然，吸氧能暂时解除胸闷、气短、呼吸困难等症状，但停止吸氧后症状又会重新出现，延缓了适应高原的时间。假若你上述症状不很严重的话，建议最好不要吸氧，这样可以使你更快适应高原环境。轻微的高原反应，会不治自愈，不要动辄吸氧，以免形成依赖性。
4、进藏后要多吃碳水化合物、易消化的食品；多喝水，使体内保持充分的水分；晚餐不宜过饱。最好不要饮酒和吸烟。要多食水果、蔬菜等富含维生素的食物。
5、注意避免过度疲劳，饮食起居有规律。初到高原的前几天，不要频频洗浴，以免受凉引起感冒。感冒常常是急性高原肺水肿的主要诱因（在缺氧状态下不易痊愈）
6、在藏期间，旅游活动不宜过于频繁，身体负荷不宜过重。初到高原的时候，不可急速行走，更不能跑步，也不能做体力劳动。一周后，才可逐渐增加一定的活动量。
7、必须注意，如进入高原后，反应的症状愈来愈重，特别是静息时也十分明显，应该立即吸氧，并到医院就诊。极少出现的高原肺水肿和高原脑水肿的病人须大量吸氧，并在药物治疗的同时，迅速转送海拔低的地区。
8、常年坚持体育锻炼而身体素质较好者，高原反应甚微，且能很快自愈，但也不可因此大意而逞强．尤其是进入到新的海拔高度前，要有一两天的渐进适应性锻炼，在没有适应和准备的情况下，不要骤然进入海拔
5000米以上的地区，以防突发不测。总之，无论男女老幼、体强体弱，保持健康、乐观的心态至关重要，只要你能遵循上述几点，就会在进藏后很快驱除高原反应的困扰，乘兴而来，尽兴而归。

二O一O年七月二十三日下午一点，调兵山出发经法库上高速到新城子下高速，奔向朱尔屯高速口上沈阳外环转向京沈高速，五点到达葫芦岛，行程三百四十公里；晚海边游泳；
    二O一O年七月二十四日，晚请教葫芦岛会长远行经验
    二O一O年七月二十五日，游走葫芦岛市内，海边风大；下午听会长见议到药店购买带氧气袋，在药店门口遇到“冰点柔情”的车车，没见到“冰点柔情”本人，买完氧气袋两车合影后继续在葫芦岛游玩。
    二O一O年七月二十六日，骑自行车从葫芦岛出发去兴城古城游玩，下午沿滨海路骑行经三一三海边浴场回葫芦岛。
   我们骑车进入古城。 古城建于明宣德三年（1428年）明为宁远卫，清为宁远州，是我国保存最完好的一座明城。古城呈正方形，周长3274米，城设四门，门上皆筑城楼。东南角建有魁兴楼一座，城中心建鼓楼一座，南街有祖氏石坊两道。明代天启年间，袁崇焕在此击退后金军，史称“宁远大捷”和“宁锦大捷”
    如今的古城已被现代文明所侵蚀，十字交错的主道上店房林立，游客多聚于此。只有残存的鼓楼、东西南北这四角的城楼和祖氏牌坊岿然伫立，见证着历史的荣辱兴衰。面对着那残垣断壁，想象着铁马兵戈的战乱年代，极力追寻着袁将军的足迹，似乎也有一种无人会登临意的叹息。

[ 本帖最后由 探险队 于 2014-1-13 13:01 编辑 ]

调兵山祥子

我也想去啊 o(∩_∩)o 哈哈

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每个地方选 一张PP

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万年寺是四川峨嵋山历史最久的古刹之一，相传为汉代采药老人蒲公礼佛处。东晋隆安五年(401)创建时名普贤寺。唐乾符三年(876)慧通重建，易名白水寺。宋称白水普贤寺；明万历二十八年(1600)重修时，神宗赐额“圣寿万年寺”，沿称至今。万年寺为峨嵋山八大寺庙之一，

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传说中的峨眉山  风景如画

[ 本帖最后由 探险队 于 2011-1-11 12:25 编辑 ]

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第二天我们又上峨眉山，发现一个昆虫，大家猜猜这是什么

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从峨眉山金鼎下来，天色已晚，我们在峨眉山下休息，寻找到一个当地著名的好吃街，

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雅安休息，早起奔向四川名山 峨眉山  在去峨眉山的路上雾气非常的大，能见度非常低路况非常不好，等我们可视距离远点里，发现我们右边是一个非常大的河，走过雾区，发现成片的竹林，我们很兴奋，采了很多的竹笋，晚上又有菜了。到达峨眉山感觉这边的城市非常干净，到达山门已经近中午，只能分两天玩了，我们直接把车开到金顶下的停车场，路全是盘山上坡路。

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过新都桥，前边不远就是传说中的康定了  康定情歌，在康定短暂停留

      《康定情歌》是上个世纪30年代诞生于四川康定的一首民歌，经考据《康定情歌》的作者是四川宣汉的李依若创作于40年代，逐渐流传开来。40年代中期，就读于重庆青木关国立音乐学校的福建学生吴文季在从军的康定人中收集到此歌，然后将此歌转交给他的老师。伍正谦十分喜爱，又请作曲系的江定仙老师配乐伴奏以便演唱。江定仙配好伴奏后，将原名《跑马溜溜的山上》改名为《康定情歌》，后来伍正谦在学校的一次音乐会上首次演唱了这首歌曲。后来，江定仙又将此歌推荐给了当时走红的歌唱家喻宜萱，喻宜萱同年在南京举办的个人演唱会上公开演唱了此歌，以后便将此歌作为自己的保留节目，从南京唱到了大西北，从国内唱到了国外，使《康定情歌》传遍了世界。

      《康定情歌》歌词
　　   
      跑马溜溜的山上，一朵溜溜的云哟端端溜溜的照在，康定溜溜的城哟 　　
      月亮~弯~弯~，康定溜溜的城哟 　　
      李家溜溜的大姐，人才溜溜的好 　　
      张家溜溜的大哥，看上溜溜的她哟 　　
      月亮~弯~弯~，看上溜溜的她哟 　　
      一来溜溜地看上，人才溜溜地好哟 　　
      二来溜溜地看上，会当溜溜的家哟 　　
      月亮~弯~弯~，会当溜溜的家哟 　　
      世间溜溜的女子，任我溜溜地爱哟 　　
      世间溜溜的男子，任你溜溜地求哟 　　
      月亮~弯~弯~，任你溜溜地求哟

      历史的回音
      一阵滚滚尘沙在草原上腾卷，一群身着裘皮的吐蕃人西藏唱着古老的藏歌，赶着一群良马，风尘仆仆穿越草原，在翻过最后一架大雪山以后，他们来到了雪山脚下一块两江相会的草滩上，这里水草丰盛，是牧马打野的最好地方，他们需要在这里很好休息一下，明天他们将走进古老的峡谷栈道，把一群良马赶往雅洲府、芦山郡，或者碉门、荣经，换取汉区的边茶。他们在这里用三块石头支起锅桩，用白石夹着火草狠狠撞击，瞬间的电光石火点燃了火草，再把火草送到锅桩内的干柴下，在草滩上点燃了人类文明的第一把火。也许正是这些开千古盲昧的先驱者支起的第一个生火熬茶烧饭的锅桩，确定了这个地方的历史命运，才有了后来这块地方的独特文化。 　　
      一、“情歌”词句全部引用了四川宣汉方言土语及宣汉山歌溜溜调作为衬词。 　　
      二、此歌风格与宣汉民歌《苏二姐》、《绣洛阳桥》、《十把扇子》等一致，是李依若惯用手法。 　　
      三、歌词表达了作者爱情受挫对自由幸福爱情的渴望。 　　
      四、第四段歌词引用了老师吴方吉的诗句。 　　
      五、此歌纯系李依若这样风流浪漫的文人所创作，根本没有来自民间的痕迹。 　　
      六、一九五0年九月李依若以县文联名义主编的民歌集三十二首民歌中
      第一首《苏二姐》和第二首《跑马溜溜的山上》即署名李依若。　　
      七、李依若家乡马渡关和相邻的乡镇人民众口皆碑，说是李依若与康定李家女子婚姻失败才创作的《跑马歌》，并亲自教大家唱。

      继续赶路，发现一路都是在下彼，不用怎样加油，车飞快的前行，不一会就到泸定了，泸定桥大家都知道吧，非常有名，还有泸定桥纪念馆，
      泸定铁索桥全长103.67米，宽3米，由桥身、桥台、桥亭三部分组成： 　　桥身由13根碗口粗的铁链组成，左右两边各２根，算是桥栏，底下并排９根，铺上木板，就算是桥面。每根铁链由862至997个由熟铁手工打造的铁环相扣，总重量达21吨多。底链上满铺木板，扶手与底链之间用小铁链相连接，这样就13根链为一个整体；桥台为固定地龙桩和卧龙桩的基础；桥亭属清式古建筑。河对面，山坡上古建筑，那是历史悠久的观音阁，也就说是一座寺庙。但在红军飞夺泸定桥时，它却是红军的“飞夺泸定桥点指挥部”和炮台、机枪阵地，正是在它的掩护下，红军的18勇士从13根铁索上奋勇爬过，粉碎了蒋介石让朱毛“成为第二个石达开”的梦想。 　　  

      泸定桥铁索
      走在桥上，低头看波涛汹涌的大渡河，大家能否想象一下当年的工匠是怎样把这么沉重的铁链拉过河铺成铁索桥吗？当年的红军又是怎样在枪林弹雨之下怎样爬过这103米的铁索吗？我们到了桥西桥头堡的地下，就这座桥的关键所在。堡基面以下是落井，埋有生铁铸造的地龙桩和卧龙桩，并以铁链锚固，我们看见的这根铁柱，就是地龙柱，上面铸有的重量18000斤，这和孙悟空的金箍棒的重量差不多，大约也只有它才能撑起这座桥了。

      当年康熙皇帝的御碑，正文为“泸定桥”，而横批为“一统河山”，可见康熙对当时疆土完整的意愿；而反过来看，“山河统一”又表现了他对疆土完整统一的一种喜悦。由此可想，铁索桥对祖国统一的重要性，大家也就应明白“泸定”二字的意义了。 　　泸定桥坐落在泸定县城大渡河上，为全国重点文物保护单位。该桥始建于清康熙44年，建成于康熙45年（1706年）。康熙御笔题写"泸定桥"，并立御碑于桥头。共有12164个铁环相扣，全桥铁件重40余吨。 　　两岸桥头堡为木结构古建筑，风貌独特赤我国国内独有。自清以来，此桥为四川入藏的重要通道和军事要津。1935年5月29日，中国工农红军长征途经这里飞夺泸定桥而使该桥闻名中外。 　　泸定桥参观游览点由三部分组成，一是泸定桥。二是泸定桥革命文物博物馆，馆内以照片，资料，实物展出红军强渡大渡河，飞夺泸定桥等情况，以及当时红军领导的题词，著名书法家，画家的书法、名画。三是"红军飞夺泸定桥纪念碑"以及其公园，邓小平题定的碑名，聂荣臻撰写的碑文。纪念碑及其公园设计新年颖，把纪念意义，地方风情、艺术博览、旅游观光融为一体。位置就在泸定县城内，川藏公路旁。 　　泸定桥位于四川西部泸定县，人们常称之为大渡河铁索桥，是甘孜州的门 户，康藏交通的咽喉。据《卫藏通志》载：“泸定桥”为康熙皇帝命名。

      沪定桥西有噶达庙。相传修桥的时候，13根铁链无法牵到对岸，用了许多方法都失败了。有一天，来了一位自称噶达的藏族大力士，两腋各夹1根铁链乘船渡过西岸安装，当他运完13根铁链后，因过于劳累不幸死去。当地人修建此庙，以纪念这位修桥的英雄。当然，传说终归是传说，实际上，在修建此桥时，荣经、汉源、天全等县的能工巧匠云集于此，共商牵链渡江之计，最后采用了索渡的原理，即以粗竹索系于两岸，每根竹索上穿有10多个短竹筒，再把铁链系在竹筒上，然后从对岸拉动原己拴好在竹筒上的绳索，如此般巧妙地把竹筒连带铁链拉到了对岸。在这里，我们看到的是劳动人民智慧的光芒。

勇夺泸定桥
      泸定桥
      飞夺泸定桥1935年5月25日，一方面军在安顺场强渡大渡河后，要用仅有的几只小船将几万红军渡过河去，最快也要一个月的时间。而国民党的追兵紧追不舍，形势十分严峻。当急之下,于5月26日上午，毛泽东、周恩来、朱德、王稼祥、林彪、聂荣臻、罗荣桓、罗瑞卿汇报后，当即作出了夺取泸定桥的决定。其部署是由刘伯承、聂荣臻率领红一军团一师和陈赓、宋任穷领导的干部团为右路军，由中央纵队及1、3、5、9军团为左路军夹河而上攻取泸定桥。左路军由王开湘、杨成武率领的红二师四团为前锋攻击前进，5月28日，红四团接到红一军团命令：“王开湘、杨成武：军委来电，限左路军于明天夺取泸定桥，你们要用最高的行军速度和坚决机动的手段，去完成这一光荣的任务。你们要在此战斗中突破过去夺道州和五团夺鸭溪一天跑一百六十里的记录”。接令后红四团后昼夜兼行240华里山路，于29日晨出其不意的出现在泸定桥西岸并与敌军交火。 当时百余米的泸定桥已被敌人拆去了约八十余米的桥板，并以机枪、炮兵各一连于东桥头高地组成密集火力，严密地封锁着泸定桥桥面。中午，红四团在沙坝天主教堂内召开全团干部会议，进行战斗动员，组织了由连长廖大珠、指导员王海云率领的23名夺桥突击队。下午四点，23名勇士身挂中锋枪，背插马刀，腰缠十来颗手榴弹，冒着枪林弹雨，爬着光溜溜的铁索链向东桥头猛扑。三名战士在王友才的率领下，紧跟在后，背着枪，一手抱木板，一手抓着铁链，边前进边铺桥板。当勇士们爬到桥中间时，敌人在东桥头放起大火、妄图以烈火阻击红军夺桥。勇士们面对这突如其来的烈焰，高喊“同志们，这是胜利的最后关头，鼓足勇气，冲过去!莫怕火，冲呀!敌人垮了，冲呀!”廖大珠一跃而起踏上桥板，扑向东桥头，勇士们紧跟着也冲了上来，抽出马刀，与敌人展开白刃 飞夺泸定桥战。此时政委杨成武率领队伍冲过东桥头，打退了敌人的反扑，占领了泸定城，迅速扑灭了桥头大火。整个战斗仅用了两个小时，便奇绝惊险地飞夺了泸定桥，粉碎了蒋介石南追北堵欲把借助大渡  泸定桥河天险红军变成第二个石达开的美梦。 泸定桥因此而成为中国Communist Party长征时期的重要里程碑，为实现具有重大历史意义的红一、二、四方面军会合，最后北上陕北结束长征奠定了坚实的基础，在中国革命史上写下了不朽的篇章，有“十三根铁链劈开了通往共和国之路”的壮美赞誉，新中国十大开国元帅，其中就有七位元帅长征时经过了泸定桥。当时在激战后的泸定桥上，刘伯承元帅曾用脚重重地在桥板上连跺三脚，感慨万千地说“泸定桥，泸定桥，我们为你花了多少精力，费了多少心血，现在我们胜利了，我们胜利了!”朱德总司令在长征回忆中题词“万里长江犹忆泸关险”的诗句，充分说明了红军长征飞夺泸定桥的艰险与壮烈。1935年5月25日，中央红军先头部队在四川省安顺场强渡大渡河成功，沿大渡河左岸北上，主力由安顺场沿大渡河右岸北上，红4团第2连连长廖大珠等22名突击队员沿着枪林弹雨和火墙密布的铁索夺下桥头，并与左岸部队合围占领了泸定城。中央红军主力随后从泸定桥上越过天险，粉碎了蒋介石歼灭红军于大渡河以南的企图。

天已近傍晚，前边不知道还能赶多少路，
一路盘山路上到二郎山，远眺泸定城
进二郎山隧道就已经很接近四川成都了
[ 本帖最后由 探险队 于 2011-1-10 22:01 编辑 ]

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继续赶路，天气时阴时晴，山间雾气上升的非常快在雅江又出现堵车，一问又是前边的路断了，问交警，在另一个方向有一个桥可以通过，只得在雅江一路问一路走，找那过江桥，绕过了断路，走不远又出现堵车情况，又有路断了，发现这边的河水流速非常快，没等多长时间很幸运的让我们这边的车先行通过。

[ 本帖最后由 探险队 于 2011-1-10 12:21 编辑 ]

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中午到达理塘，休息一下，下午到达亚丁

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海拔四千多米周围的山都是积雪了，

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准备去香格里拉，但从德钦出发，距离香格里拉100多公里的地方由于泥石流，道路中断，要等几天才能通车，所以只能原来反回，去亚丁看看了。

nick

不错的行记。顶了

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又遇山石塌方，这次好像很严重，从边上绕过去，我们的车基本都在山顶或者山腰上行进了，这条路上有很多地方都是单排车道，对面来车都要互相让一让了，到这里发现河水是红色的了。
       又遇堵车，正好来了一批小学生，我们把车上的学习用品分发给他们。
      过了堵车的地方，晚上我们到达芒康，从这个地方可以往去到香格里拉，然后去云南，准备晚上去德钦休息，200多公里，以为两个多小时就可以到达呢，两百多公里的路就是一个上坡一个下坡就到了，到达德钦里已经是午夜12点多了，芒康到德钦的路全是今年新修的，可就是上山下山的盘山路太长了，路上飞石不断，有时听到山顶有滚石的声音，真怕哪块石头掉下来。

[ 本帖最后由 探险队 于 2011-1-10 09:17 编辑 ]

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邦达非常小的一个城市，我感觉就是我们车友的川藏线上的一个驿站，海拔四千多米，这个多雨的季节，多变的川藏线，这条路是一会是公路，一会又变成水路，夜间下雨白天和泥。一台大货正好走到一个水道转湾处，就沉了下去，原来路基已经没了，底下都是从山上下来的泥土，让我们后边的各种越野车无法前进。
      大货实在出不来了，那个沟机司机又在大货车的旁边为我们开了一条路，好在是越野车，我们顺利通过，海拔又上升到5000多米，这里的山顶已经都是积雪了，有很多长在积雪里石逢中的各种小花争先盛开。下车走到山顶真是一件艰难的事情，高原缺氧难以运动，以极慢的速度终于走到山顶看到积雪。走下山来我们继续在这条泥泞的路上前过，追赶刚才一起堵在一起的车队。

[ 本帖最后由 探险队 于 2011-1-7 14:59 编辑 ]

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多变的川藏线，我们继续前进，今天我们走的很早，可是没走多少路程，遇到两次限时放行，还有塌方、泥石流，真正感受到了川藏线的艰难。天黑前到达邦达

为了早点赶到四川我们很早就出发了
远方直入远端的雪山

第一次限时放行，我们到周围的山里采集很多的蘑菇
没走多远又遇上塌方、泥石流  到这里才真正感受到传说中的川藏线
距离邦达还有95公里，我们又被限时放行了，天已经阴了下来，我们到附近的山里转了一圈，发现了很多石刻，有很久以前刻上去的，还有新刻上去了，在这山里感觉到这里大山的广阔。

天已经下起小雨，终于放行了，

往前赶路才感觉到前边的路上全是从山上滚落的山石，一路上就是上山下山，这里的公路都是在改造中非常难行

        转到山顶云间，转过山头，终于看到遥远的邦达，今天要在海拔四千米以上休息了，一路猛加油，想早点休息，高原开车真累
[ 本帖最后由 探险队 于 2011-1-7 10:54 编辑 ]

铁岭大冰

俺喜欢看柯南，一集死一个日本人。我喜欢看死亡笔记，一集死一打日本人。我喜欢看海贼王，一死死一船日本人。我喜欢看火影，一集死一村日本人。我喜欢看奥特曼，一集死一城日本人。我喜欢看2012，30分钟日本岛就没了'''''''''''''''''''

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目标：四川
今天我们离开拉萨走川藏线沿318国道去四川，第一天

[ 本帖最后由 探险队 于 2010-11-12 15:05 编辑 ]

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二O一O年八月十九日

西藏博物馆、这里存的是西藏的文化和历史
罗布林卡、松赞干布出生地

[ 本帖最后由 探险队 于 2010-9-17 11:42 编辑 ]

单身男人

向往的 地方