流浪，马儿--吉田剖析整改纪实!

现代流浪 · 发表于 2010-9-23 13:11

前言

流浪，于2年前成功牵马！2个月前再次从包头牵马一匹（非运营）！也成了一个所谓的“牧马人”，呵呵。。。。。。

很多人会好奇的问，这是什么车？却有“蝴蝶结”、“视窗”、“田”字等三种不同的标识。这种在中国注册为“华泰吉田”的越野车，还曾闻所未闻！如果说三菱V31、32、33统称“小仲马”的话，那么这款叫“华泰吉田”的马车绝对称得上“大仲马”，辈分大啊。但马帮的业内人士戏称它为老款“宝马”，高丽棒子称它为“战马”。它是由韩国现代与三菱公司上世纪九十年代合作制造的带有三菱血统的一款纯真越野车（技术相对落后）。零六年前，由“华泰现代”整车配件引进而组装生产，供人民ＪＦＪ军方和银行、电信、地质勘察等部门作特种车辆使用，后来由于种种原因停产。难怪许多国人不知晓！

流浪，纵情越野。零六年曾组织舟山群岛越野运动俱乐部参加“环塔拉力赛”；有着八年纳“妾”（切）的磨难经历，练就了“不怕折腾，不怕心疼，不怕DIY”的三不精神！这款受马帮人亲睐的经典越野车，经过多年在中国道路不同地形地貌、高寒酷热地带的行驶实践，暴露出来的部分薄弱环节亟需得到改正。在汽车工业的今天，已有许多改良升级的部件产品可以通用到该款车型上，具有一定的捣鼓拓展空间，来提升该车更为安全的驾控性和舒适性。在加入“马帮”二周年之际，我谨向德高望重的骆驼、洒脱的肖雨和忙碌的国宾等版主以及越野E族的XDJM们，特别是马帮的朋友们，就近期本人对二匹马的全面剖析及技术整改，养马护马的心路历程作个专题汇报，与大家一起分享！同时，也希望大家把好的经验做法置上！！

马匹入住：浙江省舟山市华安汽车修理有限公司（舟山马帮据点）
维修技师：金师傅
钣金技师：乐师傅
油漆技师：亮师傅
技术总监：现代流浪
友情客串：杭州老竹新疆大嘴
特别鸣谢：万用板手杭州老竹卡布酒徒有机茶等兄弟
京鲁豫远航汽配（杭州）广州四驱等优良配件供应商

吉田维修手册衔接链：http://bbs.fblife.com/viewthread.php?tid=180569&extra=page%3D1&page=3

[ 本帖最后由现代流浪于 2010-10-29 13:59 编辑 ]

现代流浪 · 发表于 2018-5-14 16:49

77，好！我偶尔来逛逛，呵呵

Ada · 发表于 2018-3-4 11:01

现代流浪发表于 2018-2-22 14:17
广州77那里可以掏个三菱流量计拆车件，我去西藏用过可行

流浪大哥还在论坛回帖呢，好久不见了！

现代流浪 · 发表于 2018-2-22 14:17

jimolaobing 发表于 2017-8-6 01:02
老兄好，今年7月走了一次川藏线，我的吉田（3.0自动档）海拔4000后动力下降严重，超过5000米时一档爬坡都困 ...

广州77那里可以掏个三菱流量计拆车件，我去西藏用过可行

太阳同学 · 发表于 2018-2-20 13:28

求问，想改关刀后桥

老华瑞 · 发表于 2018-1-31 12:02

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A一直以来 · 发表于 2018-1-4 21:49

jimolaobing 发表于 2017-8-6 01:02
老兄好，今年7月走了一次川藏线，我的吉田（3.0自动档）海拔4000后动力下降严重，超过5000米时一档爬坡都困 ...

找济南老周

wudishi1981 · 发表于 2017-9-3 16:34

闫豪伟 · 发表于 2017-8-10 08:33

厉害了

jimolaobing · 发表于 2017-8-6 01:02

老兄好，今年7月走了一次川藏线，我的吉田（3.0自动档）海拔4000后动力下降严重，超过5000米时一档爬坡都困难。在波密把三元催化拆掉、更换氧传感器、调整点火时间，凡是网上说的处理办法都用了，还是效果不好。在咱马帮看过老兄的文章，想把空气流量计更换为高原增补器，麻烦老兄推荐一下哪里能买到并介绍使用情况，真心感谢！