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长路崎岖,汉兰达的“沙发”究竟有多舒适?

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发表于 2016-3-23 17:33 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
       沙漠中颠簸,泥地里打滚,山区百转千回,越野的魅力就在于崎岖艰险。但要玩乐也要舒适,汉兰达的超大舒适空间、触手可及的人性储物设计,就像带着沙发去远行,在享受中越野,全新汉兰达能耐有多大?



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发表于 2018-6-21 10:12 | 只看该作者
可以的,我也很想找个地方试验蹂躏汉兰达一下,可是没地方啊

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发表于 2018-5-24 17:25 | 只看该作者
我是18款的豪华汉兰达,真不知这车还能野一下,学习了,顶一下!!!!

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霸气外露,好羡慕

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不错嘛加油

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发表于 2017-6-21 16:26 | 只看该作者

顶起来!!不好碰到的好帖子

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唱着山歌耍流氓

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跟贴、顶贴都是一种美德

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发表于 2016-3-28 18:46 | 只看该作者
【e族单车试驾】 宋仲基为什么能成为国内女性的新任老公?1,好看;2,贴心暖男;3,在部队很man。所以,如果一个暖男一直暖下去,难免有太“面”的嫌疑,时不时展示一番肌肉,才让人觉得完美。
同理对车也一样,如果一辆SUV一直以舒适、大空间之类的形象示人,就会被认为这车其实就是个大号的两厢轿车或者MPV而已。为了改变这个娘炮形象,就得来点儿硬的,一次泥地越野似乎是个不错的选择。
最近我就参加了这样一次试驾,体验传统的舒适型SUV——2015款丰田汉兰达在越野路况下的表现。这一代汉兰达到今年3月20日正好上市一周年,丰田也用这样一次越野试驾,告诉对手和关注汉兰达的网友:我也有很man的一面。



大家都很熟悉汉兰达,外观内饰什么的我就不说了。此次试驾活动在一处封闭场地内进行,在下面的文章中,针对各个项目我会跟进解释相关的配置和结构等方面内容,争取对汉兰达做一次全面的说明,让大家看到汉兰达不太为人所熟悉的野性一面。








































总结:

汉兰达自从上市以来,一直供不应求,在新款上市一周年之际,丰田还有个夙愿未了,就是关于汉兰达的越野性能。自从上一代的“爬坡门”开始,汉兰达就剩下了舒适和大空间这两个优点,原本作为SUV的性格一点也没有提及。此次试驾活动选取了一块越野场地,基本上能模拟出日常用车中所有的糟糕路况:泥泞,侧坡,碎石路,炮弹坑等,汉兰达的表现不负众望,踏踏实实的完成了所有的项目。
其实作为一辆城市SUV,这样的表现就可以了,就跟在泥地里表现捉急但是在公路上静音和抓地都表现良好的四季胎一样,术业有专攻。想正儿八经的越野,不是还有普拉多吗,汉兰达在自己的细分领域里,已经足够出色。

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发表于 2016-3-25 16:10 | 只看该作者
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发表于 2016-3-25 16:05 | 只看该作者
大汉真男人,越野没问题
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