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用三个模块组成双电瓶隔离器

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发表于 2016-9-7 00:25 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
前段时间副电瓶与发动机的一直是手动拔插,太不方便了。

经过一顿努力找到了合适的电压比较器,可以单独设置吸合与切断的电压,还可以设置延时。

看了很多大电流继电器,很多评论说长时间吸合会发热,描述的是很烫,这肯定是线圈通电发热。

在网上看到有的成品内部采用的是磁保持继电器。这种继电器肯定不会有线圈的温升。

然后找到了一种有三套触点的磁保持继电器,80安*3的。

让磁保持继电器工作,只需要给它一个方波,单线圈的给一个极性相反的方波即可切断。不能长时间持续的給电,否则线圈会烧毁。

因此电压比较器与磁保持继电器之间还需要有一个电路,接收到比较器的信号后给磁保持继电器输出一个理想的方波,并且可以按照比较器给定的信号,对磁保持继电器进行通断的控制。

看着挺费事。在万能的网络里真的找到了这种电路,带延时功能的正反转电路。

这三种器件(模块)构成了制作双电瓶隔离器的主材:

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发表于 2019-10-11 11:17 | 只看该作者
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发表于 2019-8-28 13:47 来自手机 | 只看该作者
楼主太厉害了,我从宝上淘了一个杭州大宇的,250元

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发表于 2018-4-9 13:33 | 只看该作者
很强的动手能力!
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发表于 2018-3-27 23:37 来自手机 | 只看该作者
这个我看看,学不会啊!
孔亮
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发表于 2018-3-27 13:07 | 只看该作者
楼主厉害!顶一顶!
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发表于 2018-3-20 19:39 来自手机 | 只看该作者
lz有联系方式吗?我想要一个,

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发表于 2017-8-20 01:28 | 只看该作者
很赞,期待成品

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发表于 2017-8-14 00:29 | 只看该作者
有成品么?留个方式买一个
林准北

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发表于 2017-6-14 15:46 | 只看该作者
有意向合作吗?

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发表于 2017-2-9 18:38 | 只看该作者
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 楼主| 发表于 2016-11-4 08:12 | 只看该作者

磁保持继电器的触点
准备将其中两套触点并联用于主副电瓶之间,另一套单独引出到两个端子,由用户自行安排用途,可以用在必需着车供电的设备上
80安触点容量
100安触点容量
角铝是为了增强面板与基板机壳连接的整体机械强度,缺点是要给它做相应的绝缘
示意用照片,正规组装时铜铝之间不直接接触
巴哥

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发表于 2016-10-26 21:32 | 只看该作者
LZ,搞个量产的吧,像做放倒器那样来,只要东西好,就不怕价格高
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发表于 2016-10-13 10:26 | 只看该作者
不错哦。批产了没?
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 楼主| 发表于 2016-9-30 11:39 | 只看该作者

网上海选,挑了几个尺寸合适的壳子,可以正规的组装几台了:

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【春节感恩父母】叙述征集

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发表于 2016-9-28 09:21 | 只看该作者

顶起顶起顶起!!!!
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 楼主| 发表于 2016-9-25 22:55 | 只看该作者

用在双电瓶隔离器上只需考虑触点结合时的最大电流和持续的电流,不用考虑切断电流,也就是切断时不会出现电火花,更不会有拉弧现象;
这样容许的电流可以简单计算为两个触点标称电流之和,并且可以容忍触点结合之后出现更大的浪涌电流……

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发表于 2016-9-24 22:04 | 只看该作者
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