Lx570用于越野需要改动的部分

乘风clh · 发表于 2016-10-7 01:21

用来穿行长线的优秀车款，但是用于越野豁车，想兼顾舒适与抗豁，通过近6000公里的驾驶，在哈拉湖，八一冰川，巴丹吉林的过程中，有高速，碎石，冰雪，沙漠，炮弹坑各种路况的驾驶。满意的是1空间够大，足够舒适，行李，补给，救援装备容易携带。2驾驶轻松，操控优秀3动力充沛，基本上是随传随到。但是越野还是让人不太放心1悬挂太软，恶劣的局面，起伏太大，底盘容易受伤2电子部件多，这个个人感觉不太靠谱3接近角太小，颠簸路段，沙漠中前杠很容易受伤，即使加装护杠，在角度大的高沙区依然不能幸免。灯光不够。如果作为陪着自己座驾去挑战比较困难的路段，我觉得以上就是要改进的方面，减震器加装还是直接绞牙。还要研究。接近角打算改动前杠，看看怎么折腾的不难看。灯光加装辅助灯，前杠，在需要的情况下在车加装，改灯就免了，容易掉链子。升高2.5寸的话，护杠要改重量，自己做的太重了，完全没必要。等明有时间慢慢改。总体上LX的还是让人满意的，至少，不论多么恶略的环境下，车内的整洁程度是我认为最好的车型。密封的做工工艺很棒，加装车载电台就感觉如此，实际驾驶后这一点是让人觉得是很不错的车型。