4runner T版换倍适登减震器加PIAA全套灯光

qhdmbl · 发表于 2016-10-26 22:46

去年给车加了前绞盘之后一直留下一个弊病，就是由于绞盘超过40公斤使车头低了近4公分！从外观看前低后高，感觉看着难受！必须要解决这个问题，考虑过很多方案，只能换减震或弹簧！看了很多品牌的减震器：KYB、ICOM、KING....根据自己的需要换了倍适登5100的减震器配原车弹簧！我的目标是：前后平衡，偶尔越野韧性要好，高速舒服，解决丰田急刹车点头的问题，不要升太高！目前，替换的减震系统大多是升高2寸以上的，我经常跑高速和车上有KDSS，我只能选择升得不高的替换减震器！最后，选择这个方案因为倍适登是德国大品牌，美誉度很高，我之前的奥迪A4L用过很棒；第二，5100系列的前减震有4个调节的高度，适合我解决前低后高的问题；第三，5100是双向减震器，适合越野比原车的单项减震器强多了；第四，韧性比原车减震好，路感清晰，还不是那么硬，支撑性很好；

yf1962 · 发表于 2017-4-9 23:56

帖是一种收获，跟帖是一分尊重，顶帖是一种美得。

saab911 · 发表于 2017-3-31 16:52

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genetic · 发表于 2017-3-14 21:46

顶帖也是美德!!!

北极猎豹 · 发表于 2016-12-10 20:00

豆浆与油条 · 发表于 2016-11-29 22:34

看帖是一种收获，跟帖是一分尊重，顶帖是一种美得！很不错，顶一个

山鼠哥 · 发表于 2016-11-6 15:41

看帖是一种收获，跟帖是一分尊重，顶帖是一种美得。

煽情1977 · 发表于 2016-11-6 14:01

qhdmbl 发表于 2016-10-26 22:48
原车的灯光是卤素的，不是太亮。一直想升级灯光，但是不想破坏线路及大灯！就只能升级灯泡了，在某宝看上 ...

看帖是一种收获，跟帖是一分尊重，顶帖是一种美得。

懒汉爱溜达 · 发表于 2016-11-2 03:04

我也面对同样的问题

塔河猎豹 · 发表于 2016-10-27 00:25

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qhdmbl · 发表于 2016-10-26 22:48

qhdmbl 发表于 2016-10-26 22:46
去年给车加了前绞盘之后一直留下一个弊病，就是由于绞盘超过40公斤使车头低了近4公分！从外观看前低后高， ...

原车的灯光是卤素的，不是太亮。一直想升级灯光，但是不想破坏线路及大灯！就只能升级灯泡了，在某宝看上PIAA品牌的灯具，日本原产。很多拉力赛的赛车都用这个品牌就是有些小贵

4runner T版换倍适登减震器加PIAA全套灯光

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