本帖最后由 越野啊烈 于 2018-6-25 10:04 编辑
丰田霸道3400是1996年上市的一款越野车代号为lc90，其实为陆地巡洋舰的lc80的衍生品牌，其目的是为了与当时三菱帕杰罗v43竞争市场份额。其配置为前置四驱并带有中央差速器锁止的低速四驱功能，后桥为限滑差速器。后悬挂为减震弹簧结构，并有2.7排量的车型。天窗，后排空调为标配。内饰为灰蓝色，其座位数为8人也有5人版本，轮胎直径标配265-70-16
 上架开工
 如果你是一位资深越野玩家，你应该知道有无差速锁是判断越野车的标准之一
通常来讲，真正的越野车都会有所谓的“三把锁”：轴间差速锁，前桥差速锁和后桥差速锁。差速器是一个伟大的发明，他允许汽车两侧的车轮在保持扭矩不变的情况下以不同速度旋转，这样在转弯时就不会磨损车轮，也不会在传动系统内部产生“功率循环”，说白了就是汽车不会自己跟自己较劲。我选择海风锁，配ARB的气泵 毕竟ARB的锁和气泵太贵了2个锁下来 要小2W 海风锁性价比就要高很多了，但是气泵一定要用好一点的，看图，装前后锁
ARB设计于澳大利亚严酷的沙漠环境，每款ARB气泵在出货前都经过渗透测试，电流测试和流量测试。保证产品在最高标准出厂 气泵是便携式单缸，带有内部热保护，每个电机的重载型串联电路保险丝都提供专业的电路保护。带有高质量的便携式盒子，内部带有相关零部件及附件，还包括一根6米长的气管。
 ARB气泵
改锁是第一步，升高和轮胎才是越野的基础，锁都已经改了，我也豁出去了，准备升高 换大胎 负值轮毂 99%的人不知道轮胎的选用对于越野能力是有决定性的，再高大上的四驱系统如果没有配备越野轮胎，到了野外基本就是有去无回，当然我也是听师傅说的 嘿嘿
 目前LC90 95市场上性价比最高的一款升高套件了，一起加起来差不多4000能搞定
 STR这个品牌还可以，当然，如果你喜欢硬一点猛一点也可以选择OME的
 车回来了，开始装前杠+绞盘（终于可以全部装上去了）
 开工了先拆前杠
 升高差不多7公分，用原车轮胎看起来特别不协调
 个人喜欢这款仿ARB撒哈拉前杠 带绞盘位
 装备装车了
 加装12000磅国产的越野绞盘 25米尼龙绳拉力5.4T 质量还可以
 12000磅国产的越野绞盘 25米尼龙绳拉力5.4T 双控防水绞盘 质保一年
 12000磅国产的越野绞盘 25米尼龙绳拉力5.4T 双控防水绞盘 质保一年
 12000磅国产的越野绞盘 25米尼龙绳拉力5.4T 双控防水绞盘 质保一年
 上绞盘了
 杠体本身预留了绞盘位置
 前杠加装了2个灯 ，当时装涉水喉的时候我没在，过程就没拍了，当时师傅还问我，要不要拆下来您先拍几个照片 哈哈哈哈哈哈
 装侧杠开始，这个是私人定制的目前市面上还只有这台车装过这个侧杠，现在已经批量生产了，定制越野侧杠
 直接固定大梁，虽然只有二个直接，但是非常稳固，只要力够大，整个车都能举起来。
 加装防滑侧踏板，4X4文化 专业定制
 一些细节也要注意一下
 凯旋五星负值轮毂 珠江轮胎285/70R17
 试试行程，很不错
整车改装清单 1.海风差速锁（前后） 2. STR2寸升高套件 3. ARB气泵 4.仿撒哈拉前杠 5 .国产12000磅双控绞盘（前后）6.60W德拉4x4射灯 7.国产涉水喉 8.粤野车会定制款侧杠 9. 凯旋五星负值轮毂 10 .珠江285/75R16轮胎 11.威曼单轴后杠 （定制带绞盘位）
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发表于 2017-5-4 17:43
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