本帖最后由 小雪他爸 于 2017-8-24 22:19 编辑
首先在作业的的第一段落先介绍一下是怎样的误打误撞将这辆“叛逆者”领回家的。中毒七系的两年多时间里，一直关注着它的一切消息，订阅了各种关于丰田越野车的公众号，近几个月更是每天都盼着汽车星球的文章推送。但一直没有解毒的主要原因有两个，一是天津港市场关于七系的各种版本繁多且价格混乱，二是对此车在北京落户上牌的各种不确定性猜疑始终搅扰着我的心绪。但为了沙丘、丛林和山谷，为了即将步入中年的梦想，我始终没有放弃寻找可行的购买途径。17年8月初，柳暗花明又一村的关键人物出现了--谭木匠。虽然从未谋面，但微信里与木匠哥的交谈让我的心踏实了下来，客观直接的回答了我的各种问题，最终让我耐心等待年底可能到货的17款丐版76。一切本应就此打住，只等年底备足银两来订车了。
8月5日本来是陪朋友去天津港看其他车的，一路京津高速倾盆大雨下个不停，午饭吃过北塘海鲜后，雨过天晴。朋友在汽车城里痛快地确认了意向，时间还早。临时决定去四驱部落木匠的办公室认个门，导航直奔洞庭路。第一次登门木匠并没在，美女姑娘接待了我们，屋里根本坐不住直接停车场里乱看，可惜76的确一辆也没有，不过唯一的71却被老婆一眼发现了，第一次看到71实车，他是如此的个性十足，身材比例犹如一台大玩具，老婆直接请求开门试坐，男人的理性和女人的感性在那一刻被他的“叛逆”之心彻底征服，等不到年底啦，就是他吧！
回北京的高速上就直接和木匠谈起了后续上京牌细节，都是痛快人，成交。回家查询号牌指标状态，赎回基金凑银两，万事具备后8月10号一早老婆开车把我送回了洞庭路，木匠煮茶喜迎，现场传授了很多技艺，提车并现场选装了原厂涉水喉，开心之情无语言表，午饭康师傅私房牛肉面下肚后，天津临牌也到手了，和木匠哥来了个合影，加满90升油箱后一路向西追着落日回到京城地库。
 更换了原车孔位拖车方口，质量不错。
 加装了护航海拔高度仪，保险盒取电，内外温度感应头暗线隐藏，目前各项数据基本准确。
 行车记录仪的夜晚模式，画面清晰度不错。
 安装了八重洲7900车台，主机安放在主驾座椅下，操作面板3M固定，使用起来比较顺手。
就这样跑完了第一箱油，508公里包含天津港到北京的高速、市区早晚高峰的四环路和一些简单的未铺装路。总的来说，一周的驾车体会只有一个--他是个很好的大玩具，值得把玩和拥有。感谢前人的各种经验指点，未来多交流学习，全文完。
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发表于 2017-8-18 23:55
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