霸道车的技巧

WuXiangIsMe007 · 发表于 2017-8-24 09:08

声明一下哈这不是我写的我在一个越野群里看到的觉得有营养发出来给大家看看、讨论一下

霸道车的技巧：
普拉多4驱功能的三种模式
1：H4F-全时四驱模式，差速器自动分配前后轴扭矩，日常使用。
此功能为全时四驱自动调节前后轮的动力，一般动力分配为：前轮40—15，后轮60—85 ；
2：H4L-高速四驱模式，中央差速器锁止，前后桥硬轴连接，适用于附着力低的路面，如雨雪沙石或轻度越野路面。
此功能将前后轮的动力分配锁死，前后轮动力各为50，比较适合轻度越野；
3：L4L-低速四驱模式，中央差速器锁止，前后桥硬轴连接，扭矩放大2.566倍，用于极端的越野路面。在H4L和L4L模式间切换时需要注意：
手动变速箱车型：踩下离合器踏板，停住车辆或者保持车速低于5km/h（3mph）。
自动变速箱车型：停住车辆并施加制动，然后将变速器档位先换至“N”挡。
此功能为极端越野或脱困时使用，可以和变速器的L挡配合，将扭力最多放大33倍（普拉多2.7前后轴间的三个设备：R分动箱/LOW低扭放大挡、牙嵌式差速锁和TD托森扭力感应自锁差速器，如果挂上L4L，配合L挡时可将轴上扭矩放大33倍，达到恐怖的8062Nm）。
这就是大家通常说4000过得去的路面，2700也都能过得去的原因(^^)你知道了吧！
变速器的四个档位，在全时四驱模式H4F情况下
D挡，日常驾驶使用；
3挡，超车、提速使用；
2挡，强行超车、提速、爬山、越野使用；
L挡，高海拔爬山、极端越野、脱困、涉水使用。
能灵活运用它们，你的27一定不肉哦！

黄松 · 发表于 2019-5-3 16:21

顶！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！

大自在ZJ · 发表于 2019-4-26 08:50

那究竟是真的还是假的

秦州骆驼 · 发表于 2019-4-23 16:21

那一世
　　转山转水转佛塔
　　不为修来世
　　只为途中与你相见
　　那一夜
　　我听一宿梵唱
　　不为参悟
　　只为寻找你的一丝气息
　　那一刻
　　我升起风马
　　不为乞福
　　只为守候你的到来
　　 ——仓央嘉措

千万年的岁月轮回，不祈求下一辈子与你相遇，只希望今生无悔。人总不能老打鸡血过日子，平平淡淡生活才是真。最大的浪漫就是两个人相伴慢慢变老，完成一生一世的约定。岁月是一场有去无回的旅行，我们都坐在同一趟奔驰的列车上，唯一不同就是大家到站下车的时间点不同。有的兄弟姐妹只不过是提前下车，今后轮到我们下车的话，就可以再次见面了。生命苦短，生命有尽头，越野征服和我们的爱永无止境

◥█▄▃▁ 有诗有梦有远方，我们在征途上

黄松 · 发表于 2019-4-22 22:00

顶！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！

hongyu0111 · 发表于 2019-4-14 19:55

黄松 · 发表于 2019-4-1 21:59

顶！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！

neopong · 发表于 2019-3-29 09:49

好贴，已收藏谢谢楼主

无越野不生活 · 发表于 2019-3-28 23:18

慢慢我就发现了，我这光看不回，很傻很天真啊，所以我明白过来了，这经验不要白不要啊，所以我还是凑凑字数混个经验吧，最后说一句，好车!!!!

胡杨林的悲伤 · 发表于 2019-3-18 08:43

蔡公子 · 发表于 2019-3-17 23:01

一派胡言

如琨 · 发表于 2019-3-4 11:37

好贴，已收藏谢谢楼主

dlcf8636363 · 发表于 2018-10-19 21:57

谁说27肉？？？我的就很强大哈哈哈

路上感觉很好 · 发表于 2018-10-16 08:24

抄收 · 发表于 2018-10-11 17:10

霸道车的技巧：
普拉多4驱功能的三种模式
1：H4F-全时四驱模式，差速器自动分配前后轴扭矩，日常使用。
此功能为全时四驱自动调节前后轮的动力，一般动力分配为：前轮40—15，后轮60—85 ；
2：H4L-高速四驱模式，中央差速器锁止，前后桥硬轴连接，适用于附着力低的路面，如雨雪沙石或轻度越野路面。
此功能将前后轮的动力分配锁死，前后轮动力各为50，比较适合轻度越野；
3：L4L-低速四驱模式，中央差速器锁止，前后桥硬轴连接，扭矩放大2.566倍，用于极端的越野路面。在H4L和L4L模式间切换时需要注意：
手动变速箱车型：踩下离合器踏板，停住车辆或者保持车速低于5km/h（3mph）。
自动变速箱车型：停住车辆并施加制动，然后将变速器档位先换至“N”挡。
此功能为极端越野或脱困时使用，可以和变速器的L挡配合，将扭力最多放大33倍（普拉多2.7前后轴间的三个设备：R分动箱/LOW低扭放大挡、牙嵌式差速锁和TD托森扭力感应自锁差速器，如果挂上L4L，配合L挡时可将轴上扭矩放大33倍，达到恐怖的8062Nm）。
这就是大家通常说4000过得去的路面，2700也都能过得去的原因(^^)你知道了吧！
变速器的四个档位，在全时四驱模式H4F情况下
D挡，日常驾驶使用；
3挡，超车、提速使用；
2挡，强行超车、提速、爬山、越野使用；
L挡，高海拔爬山、极端越野、脱困、涉水使用。
能灵活运用它们，你的27一定不肉哦！

抄收 · 发表于 2018-10-11 17:08

好贴，已收藏谢谢楼主

妄享 · 发表于 2018-10-11 15:21

荷里活大导演 · 发表于 2018-10-11 09:56

8000牛哈哈哈笑了

wscq1981 · 发表于 2018-10-5 10:43

默写我们的故事 · 发表于 2018-8-9 11:12

霸道车的技巧

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