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说起皮卡，大家给它的标签就是一拉货的工具车。相比起SUV、轿车等其他车型，皮卡看上去像非主流。加上国内政策不友好，皮卡在夹缝中求生存。相反看看大洋彼岸的美国，皮卡是硬汉的标配，更是一种特有的汽车文化。
 这款浑身充斥着美式情怀的车型，无论是上班、旅游、代步......总之你能想象到的一切用途，美国人民都可以用皮卡来完成，可以说相当会玩了。
 最近小弟收到一个大好消息，我大中国对皮卡政策有所放松了，根据《机动车运行安全技术条件》，2018年1月1日起，皮卡或将不用再喷字和贴反光条，皮卡在中国的春天可能要来临啦！
 作为一名雪粉团团友，更是一名死忠的皮卡粉，在国内皮卡的春天到来前，小弟要先为皮卡好好正名，大家以为皮卡只能拉货，那就图样图森破了，皮卡可以有多全能，就以常年占据北美皮卡销量前三的雪佛兰索罗德来说，多得是你不知道的事，且听小弟娓娓道来。
 不霸气，不皮卡
首先索罗德长相很霸气很拉风，高大威猛气场足有两米八。作为雪佛兰的爆款旗舰皮卡，索罗德拥有5843mm/2032mm/1879mm的身躯，其他车往它旁边一放，都显得有点小鸟依人的感觉。
奔放不羁的前脸加上运动感十足的套件，满满都是皮卡特有的硬汉感。索罗德这身造型简直就是为热血男人量身定做，轻易就能唤醒他们躁动的野性基因，差点就把持不住想要开
 这是一辆内饰配置赶上豪车的皮卡
造型拉风那是相当重要，内饰配置也绝不拖后腿，对于这一点，索罗德就是做到真正的内外兼修了。打开车门，有宽大的按键，舒适的车内空间让人忘记这居然是一辆皮卡，另外还有多处储物空间，那些无处安放的小物件终于找到容身之所。
 总之，索罗德的内饰处处显露出美国车的大气与豪迈，工艺品质也已经是美式皮卡的最TOP水准了，非常符合旗舰皮卡这一称号。另外，彩色行车电脑、方向盘加热、BOSE音响等豪华配置索罗德都一一具备，夫复何求！
 索罗德在手，世界我有
男人天生爱征服爱冒险，小弟也不例外，时不时会幻想一下自己就是美国大片中那些硬汉男主，开着我的索罗德，载着心爱的妹纸，落日余晖下，在一望无际的沙漠戈壁中尽情驰骋。
 这时我一脚油门踩到底，索罗德强悍6.2L EcoTec V8发动机，搭配8速手自一体变速箱，瞬间引爆强劲动力。车轮卷起阵阵狂沙，就让发动机的轰鸣声和妹纸的惊叫在耳边肆意咆哮，我们一起去探寻未知世界的惊险与刺激。幻想丰满现实骨感，哎......小弟现在就差一辆索罗德和一枚女票了。
 越野性能杠杠的皮卡，我看行
依小弟所见，不能越野的皮卡不是一辆好皮卡，是一辆不完整的皮卡。先给大家科普一下，索罗德采用的是前双叉臂后整体桥悬挂+非承载式底盘，无论你是要上山还是落地，它都有很好的抓地力。同时索罗德还兼顾了灵活精准的操控性，非常好控制，纵使你要绕个山路十八弯，它也没压力。
简单地说，索罗德就是一个灵活的大块头。除此之外，索罗德还配备Rancho高压充气避震、越野型颠簸缓冲吸能块、变速箱下护板等多种越野性能套件，无论你是放荡不羁爱越野也好，喜欢挑战极端爱冒险也罢，索罗德都表示没在怕的。
 索罗德的货箱是货箱plus
皮卡能装能拉货，地球人都知道，但小弟我还是要说说索罗德有多能拉和多能装。货箱是皮卡的灵魂所在，索罗德的“灵魂”长宽高为1625 mm/ 1296mm / 536mm，容积达到1512L，拥有最大767公斤的装载能力，单单凭装载力这一点，就甩其他美系同级车几条街。
 出色的装载力值得点赞，自驾“负重前行”毫无鸭梨，说不定日后小弟也可以像美国大众一样，把索罗德DIY成各种房车，带上亲朋好友随时随地就来一场说走就走的旅程，一场沙滩烧烤，或者是一场野营篝火晚会，大伙一边吃着烤全羊，一边载歌载舞，将日常繁杂抛到九霄云外，想想都有点小激动。
 小弟简单总结一下，索罗德是美式皮卡的实力代表，个头威风，动力彪悍，用途广泛，综合实力不容小觑，确实是令人心动。最后，给大家贴几张索罗德的美照解解馋吧。
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发表于 2017-12-20 14:41
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