色狼吕亦瑜2011年达喀尔拉力赛日记

色狼

12月28日

参加达喀尔，我相信是很多越野人的终极梦想吧！我很幸运，在2011年新年到来前，离自己的梦想越来越近了。
我们车队一行人，12月27日晚从北京出发，当天有很多朋友、车迷来送行，场面很热闹，让我本来还算平静的心情小小激动了一下。
28日早上大概北京时间10：00，我们到了卡塔尔的多哈，这是上一届亚运会的举办地，想想广州的亚运刚结束，多少有些亲切。在机场大概逗留了3个小时，我们又登上了前往巴西圣保罗的航班，辗转了差不多20个小时，我们终于于北京时间29日12：00到达了目的地，阿根廷的首都布宜诺斯艾利斯。并于北京时间下午2：00（约当地时间凌晨3：00）到达了我们的宾馆。很久没坐这么长时间的飞机了，多少有些疲惫。
舒舒服服的洗了个澡，准备美美的睡一觉。

更多达喀尔拉力赛信息来源于
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[ 本帖最后由 色狼 于 2010-12-30 12:27 编辑 ]

双涡轮

可喜可贺，完赛就好，明年继续。

色狼

1月15日
今天是最后一个赛段了，赛段不长，也不算难，算是达喀尔开赛以来最轻松的一天了。大家都挺顺利的。今天发车时只有205辆赛车了，意味着有一半的赛车都退赛了。能走到最后我们也算幸运了。
昨天周勇和周远德的事让我感触很深，这就是达喀尔，我们永远不可能知道明天会发生什么，不到最后一刻绝对不可预计结果。我突然又想起老卢，谁能想到还没开始比赛就退赛了呢！对于一个车手这太残忍了！
我现在最开心的就是可以住酒店，舒舒服服的洗澡，不用再睡帐蓬，可以睡床了。在比赛中满脑子都是比赛，有时觉得苦，觉得累，觉得无奈，但都被强大的目标给遮盖了，只要能完赛，其它一切都不重要。比赛一完，我是喜悦，激动，也没有感觉到任何的累，直到这一切都过了，安静下来，当我真正去回味达喀尔时，真正最苦最累的反而最刻苦铭心。这15天的经历，却浓缩了许多人一生都不可能去体验去感悟的东西。而所有这一切通过任何语言的描述它都是苍白的。因为只能体验的人才知道。







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[ 本帖最后由 色狼 于 2011-1-17 17:47 编辑 ]

蓓蓓520

恭喜，恭喜！！！

东安雪峰

英雄顺利回家

解放奥威

完美落幕了.真是不容易啊.祝贺你们427(老吕.老江)车组.

色狼

1月14日
第12个赛段了，也是倒数第二个赛段了。今天天气依然很炎热，而且还下大雨，赛段情况可想而知，但我们还算顺利，出来时赛段排名20，应该是本届达喀尔我和老江的赛段最好成绩了。总排名也有所提升，好象是37。
听说其它几个车都出现了问题，现在他们也没回来，不知道情况怎么样。这就是达喀尔的残酷，也是它的魅力。不到最后一刻，一切都是未知的。


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老江回到营地后介绍比赛情况



我和老江在12赛段比赛中




刘昆的赛车遇问题


等待技术人员维修赛车



1月14日，赛事指导卢宁军（左一）、车手李扬（左四）回到营地后与法国车友聚会祝贺。

二黑2

  给力！色狼！你有13亿亲友团为你加油！

[ 本帖最后由 二黑2 于 2011-1-15 13:25 编辑 ]

色狼

1月13日
今天也很顺利，没什么特殊的事情发生，只是阿根廷真的太热了，热得人难受。不时还下下暴雨。成绩在每天向前一点，这种感觉真好，只是来得有点晚了，哈哈！虽然都说现在的成绩和最后结束的成绩出入不大了，但多少还是希望有点奇迹发生！
今天是第11赛段了，还有2个赛段了，每天都在数过，又希望快点结束，可以回酒店好好洗个澡，睡睡床。但又有好多不舍啊！矛盾啊！

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我和老江快速前进



[ 本帖最后由 色狼 于 2011-1-15 11:33 编辑 ]

蓓蓓520

给色狼GG和小江同志顶一个！！！

色狼

1月12日
今天是达喀尔的第10个赛段了，我们要离开智利，离开阿塔卡玛沙漠了，这个沙漠吞噬掉近60台赛车。
今天的赛段从智利出发，终点设在阿根廷，总长700多公里，虽然特殊赛段不长，只有176公里，但比赛要过边境，要穿越安第斯山回到阿根廷，而且菲安巴拉沙丘异常炎热。所以路上的时间会比较难熬。
一进入阿根廷就感觉阵阵热浪袭来。这应该是2011达喀尔开赛以来最热的一天。但还好的是今天挺顺利的。 今年的比赛也是最后几天才顺起来，不过能顺利完赛还算好。而且我们今天在赛道里又帮助了其它的车，为此传为佳话，为中国车手争争光也不错，老江这下也出名了，哈哈！
不过刘昆今天在赛道里翻车了，前档风玻璃全碎了，估计翻得厉害，不过车没什么大事，人都没事！
今天我和老江的成绩赛段46名，总排名41名。


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刘昆在第10赛段比赛中



刘昆在比赛后风尘仆仆


我和老江在比赛中





我和老江比赛后清理鞋中的沙子

吉普赛人

期待你们返程，你们都是我们心中的英雄

色狼

1月11日
今天是第9个赛段，也是在智利的最后一天，从智利科皮亚波至科皮亚波，绕科皮亚波周围沙漠一周200多公里，晚上仍然回到科皮亚波大营，赛段以沙漠为主。
今天我和老江很顺，节奏也不错，早早的就回队大营，赛段39，总排名也有了一点提升，到了44。
回到大营才发现，今天大家好象都很顺，中国车手都回来了。同行的嘉利公关李总还亲自下厨做了排骨和鸡翅，想想我们每天只能“享用”赛事组委会规定的几个三明治和几瓶矿泉水，而今天能在在达喀尔的大营里能吃到中餐，实在太完美了。
今天还发生了一件特惊奇的事儿，我在第8赛段不知不觉弄丢了自己的包，结果竟然有人给捡回来了，今天还送到了营地，太让我喜出望外了。我不得不激动的说：这位智利“活雷锋”这辈子的衣服我全包了！
据有经验的前辈告诉我，后面的比赛没那么难了。想想还有4天就要结束了，明天就要回阿根廷了。回头看看这十几天的达喀尔之旅，走起来好象每一天都特别慢长，尤其是黑夜里的沙漠；但又特别短，只是一瞬间，达喀尔就快结束了。
达喀尔之旅来之前我觉得对我而言它是梦想之族，但来之后，它更象是一场人生之旅，充满了各综滋味。每一天都不同，有各种未知在等待着我们；我们被别人看着，又不断的关注着周围的人；身体的折磨，内心的孤独与寂寞，矛盾与挣扎；所有这一切还真不容易用语言来描叙，但足以让我品尝回味一辈子。
吃得心满意足后，回到帐篷好好的放松一下，突然又想到就要告别达喀尔了，内心有种说不出的失落，但首要做的还是认真研究一下明天的路书。希望顺利完赛，每天再进步一点点

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刘昆在第九赛段比赛中。



我和老江第九赛段比赛中。









[ 本帖最后由 色狼 于 2011-1-13 15:57 编辑 ]

威海

比赛还是比较艰难的

大姐夫

色狼好样的！顶！！！要注意细节！GPS要有，可以借去，不能白白丢时间！

[ 本帖最后由 大姐夫 于 2011-1-12 12:42 编辑 ]

色狼

1月10日
今天的比赛从智利的安托法加斯塔至科皮亚波，全程776公里，其中508公里的特殊赛段中包括5段硬地路面戈壁和5段沙漠，其中有2段沙漠路程较长。

说真的在复杂的地形中寻找PC点其实比较困难，我们今天丢了4个WP点，听说要被罚时13个小时。昨天我们就因为丢了2个点，结果被罚了6个小时，总排名落到53。今天的成绩还没出来，也不知道最后会排多少。还有4个赛段，希望不要出什么大问题，坚持完赛，应该成绩也不会太差，今天好像最后返回营地的汽车也只有四十多辆了。

今天的比赛还是比较艰难的，我们在赛段里爆了两次胎，两个备用胎都用了，通过PC4后，天已完全黑了，车灯照明有限，为了保护轮胎，所以我们只敢用60码的速度跑完了剩下的300多公里。回到营地都差不多凌晨一点了。

不过队友刘昆还没回来，他今天在去发车点的行驶赛段上就出现了问题，幸好维修车及时赶到迅速抢修，虽然比规定时间晚了一个多小时发车。但能继续比赛就是好消息。不知他今天在赛段里怎么样了，最希望的就是一定要在关门时间前回来，千万不要退赛。

后来得知刘昆凌晨四点才回到营地，他在赛段里又坏胎又迷路，不过最幸运的是他依然可以继续比赛。


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[ 本帖最后由 色狼 于 2011-1-12 15:02 编辑 ]

色狼

1月9日
经过一个休息日的休整，我们又上路了！
今天整个赛段还算顺利，没什么特别的事发生，回到营地也挺早的，但因为我们的GPS坏了，全靠路书，而且今天的赛段沙漠路段特别长。能顺利出来还算OK了。
到营地时间虽然早，但成绩不算好。因为丢了两个点，被罚时了，在我睡觉时听说是罚时6小时，最终的成绩我不太清楚，先休息了，明天再接再厉！

江阴瓜瓜

顶啊顶。。。。。。。。。。。。。。

太行长弓

形势一片大好 加油

穗城居士

下班前，再顶下吕总！