本帖最后由 吾行北京 于 2019-3-31 12:34 编辑
 海南越野车雨林穿越，期待已久。从北京起飞时，直至穿着秋裤站在海口的潮湿温暖的空气中，都还没这种即将发生的体验有多渴望。临近发车，才缓过神来。
 这里是海口东方向的一处废弃矿坑。早年海南大规模自毁式开发建设，留下一片又一片的采石矿坑。丰沛的雨水和良好的日照，植被迅速将地表的疮痍掩盖，虽不适合大规模建设和农业种植，却独留下其傲娇的风韵给了狂野的越野体验爱好者。
 城市中的越野，就像出生在温室里的藏獒，不在坎坷的营地里尝试，断然不敢去直接挑战深坑和高坡。
 似乎能听出轮胎在摩擦沙石地面时销魂的快感。
 琼海无名山，领队王劲松（海南小和尚）之前探好的一条中低度体验道路。在后座，四十多岁，才知道四驱车里那些从来没用过的功能。
 海之南，须深入，方能体验。
 山路的陡峭感，在现场才更真切。
BJ40低速四驱功能充分体现了北汽发动机的强大，在坡度20多度的坡道上，发动机转数不超过1500转。
 在红色娘子军的革命故地朝圣
 当代娘子军的刀法依然生猛。
 潭门海鲜拉拉仇恨。青衣、苏梅都算是杂鱼，引乱刀成块，入沸汤成肴。
 这次幸遇海南大队的小钢炮，钢哥传奇的身世令人唏嘘敬叹。更可贵的，是他有着一颗赤忱的公益之心。或许我这次越野雨林穿越的最大收获，不是在车的体验上，而是看到了海之南，雨林深处，鲜活的人生，点燃了一个老男人内心的荒芜和燥傲，这澎湃的驱动力，引我蔑视平坦，昂然面对坎坷。
| 
发表于 2019-3-31 12:03
收藏
