我的风骏

如果有如果 · 发表于 2011-3-12 14:03

去轻轻轻轻轻轻轻轻轻轻轻轻轻轻轻轻轻轻轻轻

惠州牛哥 · 发表于 2011-3-13 00:01

楼主风5的是四腿还是两腿？看到有4WD哦。

老兵未消亡 · 发表于 2011-3-12 23:55

期待

老兵未消亡 · 发表于 2011-3-12 23:54

期待

老兵未消亡 · 发表于 2011-3-12 23:53

方新侠 · 发表于 2011-3-12 23:48

大体上是仿五十铃的。特别是柴油发动机。

G9 · 发表于 2011-3-12 23:43

原帖由 方新侠 于 2011-3-12 23:36 发表
运动版的实质就是公务版四驱底盘。
有人说这个底盘有点像老霸道LC95。

应该说跟50的一样，基本上很多东西通用

老兵未消亡 · 发表于 2011-3-12 23:41

方大侠能说说庆铃汽油发动机吗

方新侠 · 发表于 2011-3-12 23:36

运动版的实质就是公务版四驱底盘。
有人说这个底盘有点像老霸道LC95。

方新侠 · 发表于 2011-3-12 23:34

其实风骏是有进步的。

G9 · 发表于 2011-3-12 23:34

原帖由 方新侠 于 2011-3-12 23:30 发表
公务版带扭力杆，两驱底盘为四驱底盘不带前桥。
商务版不带扭力杆，只有两驱底盘。

哈哈，还有个运动版

我的就是

方新侠 · 发表于 2011-3-12 23:30

公务版带扭力杆，两驱底盘为四驱底盘不带前桥。
商务版不带扭力杆，只有两驱底盘。

G9 · 发表于 2011-3-12 23:10

原帖由 方新侠 于 2011-3-12 22:14 发表
这个庆铃应该是指2005年以前的产品。
我就是2004年的庆铃(其实我的车是03年生产的），中毒很深。
具体差别，我觉得主要应该是底盘性能（同样是两驱车，庆铃带扭力杆，风骏不带，到了烂路上就知道了）、操控（原装五 ...

哥哥仔，为何我台风骏系行扭力杆的呢？

风骏对比50的话，我个人认为主要工艺、耐用性等是50的确是好。至于油泵等东西嘛，都不是一个概念的设计，一个直喷一个共轨没啥油门响应问题吧？反而50的4k机头我这边我见过很多换喷嘴的，更有甚之改回真喷，而我的风骏07年车13W公里还没换过喷嘴之类。
国货的确是令人心寒，但是总要支持一下吧。。。

纯粹个人见解

黑色礼服1 · 发表于 2011-3-12 22:41

顶!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!风骏5皮卡，我也是风骏5公务版，严重支持。

方新侠 · 发表于 2011-3-12 22:22

这个风骏是491汽油机。

方新侠 · 发表于 2011-3-12 22:14

这个庆铃应该是指2005年以前的产品。
我就是2004年的庆铃(其实我的车是03年生产的），中毒很深。
具体差别，我觉得主要应该是底盘性能（同样是两驱车，庆铃带扭力杆，风骏不带，到了烂路上就知道了）、操控（原装五十铃自我感觉操控一流，无论是离合、换档、方向盘、机械油泵的油门响应）。

[ 本帖最后由方新侠于 2011-3-12 22:19 编辑 ]

jianyong5800 · 发表于 2011-3-12 21:43

帮顶好看

俺也喜欢风骏

到底是那呀

和庆铃的差距

朱欣 · 发表于 2011-3-12 20:55

原帖由村夫于 2011-3-12 14:47 发表
漂亮但开起来和庆铃比差距不小。。。。。。。。。。

我真的不觉差多少，能说下么。谢谢。

XinLiang · 发表于 2011-3-12 17:12

发动机那真干净[douh011]

唐氏电器 · 发表于 2011-3-12 15:55

我想知道具体和庆铃的差距是什么，是力气不够。还是操控性不好。还是提速慢，还是质量不好，喜欢坏。？？？？？？？？？？？？？？？？

村夫 · 发表于 2011-3-12 14:47

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