请教山东老杨

清道夫

　 看过你走新藏的片子，印象深刻非常佩服，现有几个问题困惑中，请抽空解答：

1、关于小切进藏

印象中你的车是2021E，听说电喷小切设计海拨为4000米，进藏前需要到厂家重新调整电脑设置，不知这是理论上的要求还是小切进藏前必须做的事情。

2、关于藏区的油品

小切用90号油对机器有无影响（一直在用93号），如果不得已时用90号，加什么添加剂、用量多大比较好？如果带备用油桶，是金属桶的好还是塑料桶好？油桶放在车内还是搁在顶框上好，在高原压力下有无危险？应该注意什么？

3、关于进藏前小切的改装

在藏区旅行、走川藏线，一路对切的底盘悬挂有什么要求？进行那些改装比较实用？另外，有哪能些配件是必须携带的？

　　俺的小切２０２１Ｅ，计划明年４－５月进藏，非常希望得到你的指导，也希望其他有经验的ＤＸ们给予帮助．在此先谢了．

[此贴子已经被作者于2005-1-5 14:35:44编辑过]

山东老杨

请教谈不上```只能给你点建议和教训```

1 我的车不是2021E 而是普通手四化 只是车身标记被原车主改成2021E的了``` 同行的大切海拔5000的时候就会自动熄火```但别的车好象不存在这个问题``具体你还是咨询一下北吉吧```

2 我的车一直在用90号汽油。没发现有什么异常。当然那边会有的地方标号不够```甚至根本没有加油站，所以你自己带好备用油筒是必要的```开始我打算买塑料的``（在北京见过一种越野专用油筒，据说是防静电）可后来时间很紧张就没买成。我车上本来只有一只20升军用油筒，但后来在撒噶我又添了一只35升的，事实证明非常有必要。我由于行李架上很多东西 也考虑放在外面不太保险```所以我就一直把油放在车里了``只要是密封好了```不会有问题```也没觉得有高原压力的变化```一路颠簸着```只是车里很轻微有点汽油味。

3 如果你选择走川藏或者去阿里什么的```那就一定要准备好减震器```多加条备胎```车身最好做一定的提升``````至于什么是必要的东西```我一时也说不上 要根据你的车的具体情况``等我考虑下给你提供个详细的清单吧```或者加我QQ 32211817

例外 4，5月份去的话```要注意雪地条件比较恶劣`````防滑链什么的也应该考虑一下！！

沙龙

经验之谈~……

清道夫

抄收了，非常感谢老杨，希望有机会西藏见。

老盼

我的回答：

1、我没开过切，所以没感觉。

2、如果只是青藏线和川藏线到拉萨，则沿途2、300公里总有大型的加油站出现；如果到珠峰，则在定日是有二个规模不太大的加油站的；另外聂拉木、樟木都有很象样的加油站；所以我觉得不去阿里的话不带备用油箱也是可以的，当然为了安心带一个无妨。我在想，炼油厂总不至于为了给西藏的行车增加的难度和刺激而特意去炼制低于90号的汽油吧，而大的加油站里的油品则是不会因为贮运条件不佳导致品质下降的。

西藏的路烂，行车颠簸，所以顶框最好尽量少载物；备用油箱的容积不要100%利用，不然高原上由于外部气压低的作用会在启开油箱盖的瞬间溢喷出少量的油。

3、是啊、是啊，同意老杨的说法。我当时就换过避震器、主弹簧、轮胎。不过我不赞成升高底盘，西部长途旅行还是踏踏实实地安全，升高底盘后的弊大于利。

山东老杨

老盼也是个热心人```他考虑的也比较周到```底盘的提升是考虑如果你走川藏线的话 现在的底盘可能会有刮蹭现象 如果你能尽量不抢路 不毛糙 应该一样也可以通过```

另外关于油品质量 在藏区深部 会有很多小商店能给你提供 多是从部队出来的油 应该没有问题 只是你要记得带丝袜，加油的时候把油筒中的杂质过滤一下就好了``

清道夫

感谢回复。

老盼、飞猴和老杨的游记都已拜读并收藏，老杨的虎胆，飞猴的乐观和老盼的豪情与理性都给偶留下深刻印象，成为偶进藏的动力和榜样．