哪款G适合我？

铁脚骡子

到底哪款G适合我？

最近论坛和QQ群中，不少有意购买G车的朋友都纠结于“到底哪款G最适合我？”这个问题。

现在就把我对这几款不同的G的看法贴出来，希望对大伙有所帮助，也希望可以抛砖引玉，大伙也可以发表各自的高论！

首先说明：目前国内可以买到的G的在产新车型号和种类：

G55AMG、 G500、G350B、G300P这些均为在产长轴车，短轴G已经停产而且很少见，就不再这里讨论了。

外形照片也不贴了，以前的帖子里有的是，自己慢慢翻吧。

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说说我的看法：

如果你是第一次买越野车、而且以前也没有开过G，那我建议别考虑300,试试其他三款G吧，300会打破你对G的认识和好感的；

如果你日常使用1-2辆车，且主要考虑商务和生活的兼顾，那么我推荐G500或G350B，特别是日常使用较多的话，生活在南方，且较介意使用成本的，推荐G350B，油耗低，动力够用是350的特点。虽说买G的都不差钱，但是也不会恨钱，毕竟2桶油把国内油价搞成了一根永远攀升的大阳线！

对商务展示和速度有特别追求的车主，只有考虑55了！对有个人形象展示重度需求而又不愿意化太多钱的，推荐买500然后改55外观！

如果你日常拥有不止3、4辆车，而且至少2、3辆越野车以上，我推荐55和300，因为车对你来说就是一个玩具，55适合喜欢玩速度、城市拉风的车主；而喜欢越野、越野车、长途旅行的闷骚车主推荐300，总之300是完全不适合城市的，但长途驾驶舒适度却好过55。

对于外观的看法是见仁见智的，如果喜欢豪华、靓丽的感觉，那么就上55和500吧，如果你是彻底的复古派，就只有300了，一款30多年都没有过丝毫变化的车！

关于改装，55的改装的方向基本是速度暴走型，而300的改装方向是军车或强力越野型，500和350则有些尴尬，不知道向哪个方向更好？！，不过或许不改动才是500和350正确的选择！如果是改装爱好者，那300基本就是一毛坯房，你可以任意发挥了！但是我以为，G不是小马或是FJ，动辄升高4-6寸，换315以上宽胎的暴力型改装肯定是不适合任何一款G的，还是适度改改吧。

具体价格不讨论，因为配置、渠道都差异太大了，只能是就大至的价格谈谈几款车的性价比。首选当然是G350，售价最低（指正常情况下，被JS恶意炒高不算），日常使用成本也低，55和300的性价比都很差，500也算是性价比较合适的车了！我估计500和350是换代最快的产品，55次之，300估计是没什么换代的可能性了

总之，比较中庸的500绝对是适合大多数车主的，55、350适合对象相对少些，而300 则更少了！

最后说说维修和保养，首先G肯定不算是维修保养方便的车型，经常是一个配件等1-3个月都是正常的！由于500保有量大，算是最方便的，55和350相对差些，300由于地盘不一致和数量太少，是最不便利的。

如果最终你拥有了G ，还是要恭喜的！

唯一的希望，就是你要对得起G那非承载式车身、粗壮的大梁、前后直轴和3把锁，别让G永远奔跑的公路上！G是属于荒野和大自然的！

希望这点浅薄之见，能对大伙有点参考作用。

反正我是乱说一气啊，仅供大伙参考！欢迎大伙板砖、刀子一起招呼着！哈哈

悠8912

幽幽leo

享G情人生！ 走G致道路！

越野越強

never605

终于知道中规的没有添加尿素了。G500确实是最适合中国国情的。

北看台

每个阶段的选择有些变化，现在想想还是500吧

原创

never605于 2014-4-2 22:56 发表在86 楼

铁版，奔驰GL350 ML350引进中国都阉割了尿素帖加。请问这是怎么做到的，还有如果G350国外版的在中国使用不添加尿素会怎么样。

尿素还能支持两箱菜油行程（约1600KM）时会有电脑提示，越到后面提示越频繁，彻底没有尿素一段时间，电脑会自锁，打不着火，叫拖车去4S店解决。还有尿素物理特性不稳定，零下11度会结冰，高于30度又容易挥发，返修率高，天朝技术配套更跟不上（很多4S连G500都搞不定），天朝4S店看到尿素车就头疼，所以大贸尿素车到现在都迟迟进不来天朝。

[ 本帖最后由 原创 于 2014-4-3 22:10 编辑 ]

never605

铁版，奔驰GL350 ML350引进中国都阉割了尿素帖加。请问这是怎么做到的，还有如果G350国外版的在中国使用不添加尿素会怎么样。

神秘的尼康

铁脚骡子于 2014-3-7 09:54 发表在84 楼

我的是300，就是用你说的这种方式上的牌。

哈哈！老大也是这样啊！好吧！那我就清楚了！感谢铁板！谢谢！

铁脚骡子

我的是300，就是用你说的这种方式上的牌。

never605

G500可以烧93号汽油吗？

神秘的尼康

铁脚骡子于 2014-3-4 08:36 发表在78 楼

G350主要的问题还是油品、环保尿素和维修配件的问题导致他不适合在国内越野！

恩，铁板说的也对！但是貌似昨天看了一下，ml350柴油的已经进口了！
会不会改善呢？

铁板应该是G500吧？
说实话蛮喜欢G300这种硬派越野的，这个好保养么？
坛子里有车商能弄到今年的，不过先得挂天津的牌子，半年后才能转成西安的！不知道靠谱不！纠结呀！

谢谢铁板啦！呵呵！

RODMAN

铁版，g350是3.0t 柴油机

66889900

我比较喜欢G350短轴硬顶，可惜停产了~~

[ 本帖最后由 66889900 于 2014-3-4 17:55 编辑 ]

gzbbs

看看这款Prior Design版奔驰G级gzbbs.yasn.com/thread-6567-1-1.html
很喜欢

铁脚骡子

G350主要的问题还是油品、环保尿素和维修配件的问题导致他不适合在国内越野！

神秘的尼康

铁板麻烦问个不明白之处呗！
为啥G350越野性能在这些里面最差呢？

skullhouse

铁脚骡子于 2012-2-25 14:24 发表在1 楼

到底哪款G适合我？

最近论坛和QQ群中，不少有意购买G车的朋友都纠结于“到底哪款G最适合我？”这个问题。

现在就把我对这几款不同的G的看法贴出来，希望对大伙有所帮 ...

说什么浅薄之见，虚伪！分明是一目了然！关心的几个要素都在表里，点评也很准确，谢谢！现在有轿车2量，三菱越野一辆，正在打卫士110的主意，再下一个就是G。循序渐进才是王道。看了铁版的分析觉得350很适合，我觉得可能柴油更符合G的初衷，但300似乎太硬了对我来说。前段时间朋友说美规G550，10000公立左右，100，请问值得不？可办全套手续。

陆巡

g350不知道会不会冒白烟？

菠萝剑

G是男人的车，也是大多数男人梦想中的车。得之者幸运，傍观者羡慕。

大乌无形

假如可以选，G350。。。。。