吉姆尼自动还是手动？ 两者机械数据的比较~~~~

interzt

8月11日，在好汉坡到六家子的穿越途中，我开着自动挡的吉姆尼，跑了半程，充分感觉到自动吉和手动吉的差别，现在找到些数据，做个对比，学习学习。没有孬车，只有孬手。看数据吧~~~~！

    吉姆尼选择手动还是自动已经是个老话题了，让多少人纠结过（也包括我），这正应了那句话“选择是痛苦的”。
    不考虑其他因素，我仅从机械数据方面对吉姆尼手动版和自动版进行比较。

以下是吉姆尼的发动机和变速箱的参数（官网）

发动机		M13A + VVT
变速箱		5MT	4AT
传动比	1档	4.425	2.875
	2档	2.304	1.568
	3档	1.674	1
	4档	1.19	0.696
	5档	1	-
	倒档	5.151	2.3
	主减速比	4.3	5.4
分传动比	高	1	1.32
	低	2.002	2.643
最大功率 kW/rpm		62.5/6000
最大扭矩 Nm/rpm		110/4100
轮胎		205/70 R15
整备质量 kg		1060	1075

关于吉姆尼的这款发动机，我没有找到它的发动机功率扭矩曲线，不过海外版雨燕上搭载也是M13A发动机，两者应该是同一款，只是调教可能有所不同，所以用雨燕的这个发动机功率扭矩曲线也可以作为参考。
M13A发动机转速从2500开始就能输出100Nm的扭矩一直能保持到6000转，而在3800到5300转速区间内扭矩接近最高值而且很平稳。

[ 本帖最后由 interzt 于 2012-8-13 21:54 编辑 ]

lzy2988

嘉和 发表于 2012-8-14 09:43
自动的不给力啊！有时候马上到坡顶了，跳档了！

你确定开的是自动吉姆尼？低4档位1档玩越野冲坡从没自动升档过，哪怕很陡爬不上的时候。

大连海纳百川

非农户

太深奥了吧，看不懂

三菱钢子

小鸡巴卵子也不好开啊

背对大海

只会开自动档所以不纠结。

小小小小

各有各的特点。

坂东

再好的 自动变速箱也赶不上手动的......有不同意见的可以拍砖..包括法拉利.

GGYY-GY

正在收集这个资料，翻到了，感谢，另外请问5,4这个主减速比是哪里来的数据，我看资料上都是写的AT的是4.09

光头小吉

分析的科学到位，因人而异，看需要什么，就选择什么，很强的技术好贴

sunny6702

分析的很有道理喔，赞一个

zjn1

原帖由 interzt 于 2012-8-13 21:48 发表
三、加速能力

M13A发动机转速从2500开始就能输出100Nm的扭矩，在4100达到最大值110Nm。

考虑行驶中发动机转速在2500～4500这个区间，此时发动机扭矩在100～110Nm，在这个区间计算每个档位下的驱动力和车速，得 ...

我感觉手动的好的多，

沉默的小吉

开手动档感觉更给力，只是堵车时麻烦。

大连阵雨

分析的太专业，需要一定的数学和物理基础。但玩车的人都知道手动档的操控性更强，从性能上2者差距应该不是很大。

雅龙

高速120，手动的确转速要高几百转，AT/MT都开过.

刀刀开卡车

大连夜游神

楼上说的是我心中永远的痛

嘉和

自动的不给力啊！有时候马上到坡顶了，跳档了！

interzt

其实我就是想用数据证实一下同样在低速四驱模式下，2挡冲同一个坡，油门踩到底哪个飞得高~~~~！激动了，不是飞的意思，是哪个更给力，你懂的~~~~~