关于V73 GL 6G72更换防冻液的正确方法及所需容量的问题！（16楼附所用方法）

little_cat

2011款长丰V73GL，6G72发动机，两年三万公里，今天去更换防冻液，遇到新问题，特来请教各位：
   1、根据《使用说明书》发动机冷却液需要大约10.5L（其中储液罐中为0.65L）,但修理厂师傅将水箱及储液罐中旧防冻液放完，加入新的也才加了大约4.2升（1壶多一点），请问是方法不对吗？发动机缸体中的防冻液需要放出吗？
   2、刚搜索了一下旧贴，据说要将管路中的防冻液也要放出来，位置在右后轮挡泥板处的热循环接口处，请教有没有具体的位置图啊？
   3、如果需要将管路中的也换干净，是否需要将已经加进去的4.2升再次换掉？

   感谢各位！

[ 本帖最后由 little_cat 于 2014-1-9 17:43 编辑 ]

来越野吧

6G72更换防冻液的正确方法

LBPLD

little_cat

齐非于 2014-1-9 15:43 发表在28 楼

其实 光换 水箱里的防冻液 隔一个月 换一次 换三次 也差不多 能换成新防冻液了  是不是？

要想这样做的话，车先出去跑一圈，等水温上来之后，把全车暖风都打开，温度打到最高，包括后排的，让节温器打开，全车防冻液循环几次

little_cat

qs78088于 2014-1-8 23:25 发表在27 楼

求问后面的暖风管子在哪啊？？？

蹲下就能看见，在右后挡泥板后面，后保险杠内，两根暖风水管通向后排暖风水箱！

齐非

其实 光换 水箱里的防冻液 隔一个月 换一次 换三次 也差不多 能换成新防冻液了  是不是？

qs78088

求问后面的暖风管子在哪啊？？？

ax4982

little_cat于 2014-1-8 17:19 发表在22 楼

为何？原车防冻液可以使用多长时间呢？

原车防冻液，3年10万公里没有问题，不必太早换掉，只需要检查一下冰点就行。变速箱油建议4-5W公里更换一次，连滤网一起换掉，也不贵，1000左右，对车有好处。前后桥油，如果不常涉水，8W公里更换就行，适度保养即可。

little_cat

齐非于 2014-1-8 17:38 发表在24 楼

按你说的方法 4S店肯定不会这么干 太麻烦  
只能去自己熟悉的小修理店  但是小修理店的防冻液不敢用 而且小修理店的技术不见得就好 他们店内的环境和小师傅的技术都不敢恭维
所以有时候修车是个头疼的问题
在国内 基本上 所有事情 都是个斗智斗勇的过程。。

郑州的泰菱不是还可以吗？这事不需啥技术，自己都能搞，没有空压机自己从副水箱的进水管用嘴吹吹也差不多了，昨天忘记拍照片了，要不然一看就知道，下次再换我就自己动手了！
至于防冻液，坛内就有可靠的商家，这个不用担心！
我这3S完全不靠谱，逼的我只能多学点知识啊！

齐非

按你说的方法 4S店肯定不会这么干 太麻烦  
只能去自己熟悉的小修理店  但是小修理店的防冻液不敢用 而且小修理店的技术不见得就好 他们店内的环境和小师傅的技术都不敢恭维
所以有时候修车是个头疼的问题
在国内 基本上 所有事情 都是个斗智斗勇的过程。。

little_cat

齐非于 2014-1-8 14:04 发表在21 楼

我刚在 本地(郑州)4s换过 就是换了一桶 4升 就把水箱下面防水螺丝拧开 放空后 加入新防冻液 补水壶也换了 正好一桶 防冻液 4s师傅 压根不知道你们说的那些 说这样就行了
换的防冻液是 4s专用的三菱防冻液 跟原厂配的装车防冻液一样吗？
新旧混用 没事吧？
按你们说的 有些太麻烦 4s估计不会那样搞 换个防冻液得搞一下午

新旧最好不要混用，同一品牌的还好，不同品牌的容易产生反应沉淀，缸体里面的要想放干净就必须按照亚欧的方法拆掉发动机放水螺丝，比较麻烦，后暖风管子拆下来很方便，再用高压空气吹吹就差不多了，呵呵，半个小时就能搞定了！

little_cat

江阴笑容于 2014-1-8 00:54 发表在20 楼

不渗不漏，原车防冻液不要去换掉。

为何？原车防冻液可以使用多长时间呢？

齐非

我刚在 本地(郑州)4s换过 就是换了一桶 4升 就把水箱下面防水螺丝拧开 放空后 加入新防冻液 补水壶也换了 正好一桶 防冻液 4s师傅 压根不知道你们说的那些 说这样就行了
换的防冻液是 4s专用的三菱防冻液 跟原厂配的装车防冻液一样吗？
新旧混用 没事吧？
按你们说的 有些太麻烦 4s估计不会那样搞 换个防冻液得搞一下午

江阴笑容

不渗不漏，原车防冻液不要去换掉。

tg4392

顶！实践出真知！值得大家借鉴学习

sxlxh

好经验，不错啊

little_cat

感谢亚欧，感谢黄老邪热心指导！

little_cat

今天先去本地的3S，结果不出所料那里的工人懂的还没我多，说只用换掉水箱里的防冻液就行了，用量大概4升多一点。转身走人到一个相熟的修理厂上架子，先找到发动机下的放水螺丝，后找到黄老邪所述的后暖风水箱和水管；
      仔细观察后发动机放水螺丝比较难于拆卸，就没拆，把水箱放水开关和暖风水管拔掉，放掉里面的旧防冻液（包括昨天已加的约4.2升），启动发动机，然后用压缩空气从水箱盖处吹了一下，直到没有流出为止（约2分钟），关闭开关，加入新防冻液启动发动机，打开车内暖风开关直至水温正常，再次添加，盖上水箱盖，总用量约7升。
      注：更换之前，车先跑一段路程，水温正常之后，把全车的暖风全部打开，温度打到最高，这样节温器打开，全车防冻液进入大循环，放的时候能够尽量放干净

[ 本帖最后由 little_cat 于 2014-1-9 17:42 编辑 ]

九条命99

学习了，收藏之。

little_cat

九点一刻于 2014-1-7 10:47 发表在11 楼

还没换过

学习

原来换个防冻液都这么麻烦

越来越理解前辈所说“V73很多地方涉及不合理”是啥原因了

是的，有很多地方设计不太合理，比较麻烦，比如换防冻液，火花塞，汽油滤芯等……

little_cat

sxlxh于 2014-1-7 10:06 发表在9 楼

不行直接PM黄老邪XD问问吧？ 另外有一说：换冷却液干脆连暖风水箱三通水管也一并换成铜的，原厂的塑料三通车龄长了有隐患

暖风水箱的三通不知道在神马位置啊，刚联系了黄兄，后暖风水管放水的位置大概弄清楚了！这两天再去修理厂去！