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紧急求助 4G64发动机 1 4缸不工作 SCEO 2.4

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想飞的客家人

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发表于 2014-1-27 08:28 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式

06年18万公里、  4G64发动机  昨天跑矿山的山路 底盘没有碰到 但是路上很震 部分路段 灰尘也不少. 上山1小时 下山1小时 都正常 回家停车一直都没问题. 今天早上起来 点火不着车.之前一下就着的。多打几下加油门车着了 抖动非常厉害. 多发几次发不着了。 晚上有空拆开检查 发现如下问题.
这个车是14  23分组点火的. 把火花塞拆出 有积碳 也有油。拿去煤气上面烧了擦干净 装上。点火 23缸排气有温度. 1 4冷的.  拆喷油嘴全部都有喷 四个看起来基本一样.  14 和23火花塞调换问题依旧. 把高压包14 和23插孔调换.同时控制的2条线也剪开调换接.问题还是一样. 现在就是有点火 有喷油 就是缺缸14 不工作. 现在在老家乡下地方 维修不方便.大家帮我出出主意是哪个方面的问题. 谢谢大家了
老张---越野蚂蚁
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发表于 2014-2-5 13:54 | 只看该作者
想飞的客家人

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沙发
 楼主| 发表于 2014-1-27 22:53 | 只看该作者
今天去拆开 要大修了。正时皮带是124齿的.正时轮跳了5个齿.导致气门顶断.气缸盖 活塞都顶坏.





缸盖总成    1个 ---单缸盖-配套1130元【带座圈+带导管+带火花塞套管】

活塞四个    1套---配套180元

活塞环      1套---日本TP环--150元

气门16只    1套--东南原厂18元-航天14元---一支的价格

气门油封    1套---大修包带了

时规张紧轮  1个 --韩国GMB进口70元

时规过度轮  1个--韩国GMB进口70元

时规皮带长1条-日本三星原厂110.品牌80. 短1条--日本三星原厂35-品牌15

大修包     1套--日本NOK---220元.航天TON-130元

汽缸垫1张---三菱石墨-60元+航天石棉20元.

小瓦 1套--航天配套55元

时规顶杆 1个--链顶---日本230元-航天配套150元.

高压包 215元

点火线 95元

离合器片 165元

运费N




马上过年了 今天从广州发配件 可能年前修不好了
冲出亚马逊
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发表于 2014-1-27 08:29 | 只看该作者
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