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即将在长春车展上亮像的中兴长铃皮卡!!!

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BG9GHC

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发表于 2007-7-13 23:36 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式

降伏其心

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发表于 2007-8-22 15:36 | 只看该作者

不如威虎好看,也没有威虎大气..........

不过要是买4万块,兴许好卖.....

BG9GHC

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 楼主| 发表于 2007-8-20 14:49 | 只看该作者

把后排座椅放平还可以当车床睡!!!

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发表于 2007-8-18 22:49 | 只看该作者

买进口新型皮卡的人是不会用它来拉货的。我个人更喜欢一排半。皮卡是特别实用的车型,但也要看用于什么,偏重于载客还是买suv合适。偏于拉货可以买单排皮卡或者微面。

山水人家大哥遇到的问题,实际上国产的加装乌龟壳的皮卡已经解决了。不装货时后排座椅可以有很大腿部空间,装货时可以把后边的座椅全部放平形成一个很大的载货空间。

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发表于 2007-8-18 22:19 | 只看该作者

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发表于 2007-8-17 10:33 | 只看该作者
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 楼主| 发表于 2007-8-16 20:29 | 只看该作者
皮卡在中国没有多大市场所以外国的产品都不愿意进来!

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发表于 2007-8-7 07:00 | 只看该作者

没有新意,皮卡车的后排座腿部空间狭窄是通病,这个问题皮卡厂商一直无法解决,制约了皮卡车在市场上的占有率,甚至将影响到皮卡车在中国的生存。

我有一辆江铃宝典柴油四驱皮卡,就是因为后排空间十分狭窄,在无法忍耐的情况下忍痛低价出售。在这里提醒购买国产皮卡车的朋友们,想要客货兼顾的车型皮卡的确是一个好的选择,但是不要选择设计源自于70年代日本模具的国产皮卡(目前国内生产的所有皮卡车均在此范围内),最好选择已经完全人性化设计并且技术先进的进口皮卡车,这种皮卡车在我们的邻国已经遍地开花,只有我们中国国内还是寥寥无几。

国产皮卡买着容易卖可就难了,一年的新车几乎就是对半的损失。

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发表于 2007-7-21 11:53 | 只看该作者
都中冷增压了,怎么发动机的功率才54KW啊?
鱼乐频道

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发表于 2007-7-17 21:40 | 只看该作者

都是换汤不换药~!!!!!!!!!!!!!!!!!

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发表于 2007-7-17 02:14 | 只看该作者

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没新意
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发表于 2007-7-16 13:31 | 只看该作者
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发表于 2007-7-16 11:07 | 只看该作者

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发表于 2007-7-15 13:35 | 只看该作者
这样的前脸和保险杠改装余地大了。好,我喜欢。
J066

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发表于 2007-7-14 18:04 | 只看该作者
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 楼主| 发表于 2007-7-14 13:30 | 只看该作者
QUOTE:
以下是引用皮卡179在2007-7-14 8:05:00的发言:

被你抢先咯

 

呵呵,你我都一样啊!

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发表于 2007-7-14 11:19 | 只看该作者

 

livedoom饼干

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发表于 2007-7-14 10:01 | 只看该作者

感觉不好看的说

威虎的印象比较深刻

小葱

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发表于 2007-7-14 09:06 | 只看该作者

感觉就是换了车头的旗舰吗?

 

小葱

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板凳
发表于 2007-7-14 09:03 | 只看该作者

感觉就是换了车头的旗舰吗?

 

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