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danieldrc于 2014-3-27 19:29 发表在8 楼 呵呵, 我投了245/70R16规格的票. ( 原因: 如果不升高并保持原车减震器, 换这个轮胎转向一点问题也没有. 胎面加宽了两公分, 油耗增加不了多少很有限. 但高速驾驶的稳定性能会提高, 同时, 底盘离地间隙也会增大一点. 利多弊少. )
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蓬蓬啦于 2014-4-2 07:43 发表在25 楼 这个规格的轮胎是常备胎吗,外面好找吗
蓬蓬啦于 2014-4-2 07:40 发表在24 楼 仅轻微蹭内衬塑料衬板吗?如果那样是可以接受的。如果是正常形势也蹭或者打死蹭其他位置损伤轮胎的,就算了,毕竟穿越时轮胎太重要了。
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danieldrc于 2014-4-1 09:50 发表在21 楼 更换235/70R17的轮胎升高的会多一些.
danieldrc于 2014-4-1 10:04 发表在22 楼 不升高装245/75R16的轮胎肯定会有些噌,但噌的并不厉害.如果自己能接受也未尝不可.
蓬蓬啦于 2014-3-29 21:02 发表在18 楼 知道245/70r16不会蹭,但是只增高1公分多,不够高。如果245/75r16仅仅打死时轻微蹭的话是可以接受的,这样可以增高将近3公分,基本上够用了。但是本人没实践过,希望又升高这个轮胎的说一说蹭得严重不。本人原车SX4原车高度减震轮胎是205/60r16,升级至215/65r16后增高2共分多,只是打死时轻微蹭内衬板,我觉得可以接受,且 ...
大奥拓于 2014-3-28 15:19 发表在15 楼 请问班长,使用这个会不会升高些?65到70?
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