坦途实用改装---电控差速锁和朋友们分享全过程

vtr1000 · 发表于 2014-5-2 23:05

  入手坦途已经一年了，之前只改了负值轮毂35STT胎和3寸升高。由于这大家伙轴距太长后轴上面没重量离去角也太小等等原因，虽然动力强悍它的越野性能并不强悍。现在终于可以给它装上真正提升越野能力的后锁了。我把过程大致都拍了片片，和朋友们一起分享。希望对大家有点帮助。

  开始前先谈谈我对差速锁的了解，差速锁的大类基本可以分为手动控制和自动控制两大类。
手动控制锁又有气动锁和电控锁等分类，这类锁比较适合咱们越野一族，优点是想锁就锁，不想锁就不锁，完全受自己控制，而且是完全锁止。气动锁的代表产品ARB气动锁，大家都比较认可的品牌和品质，可惜有个毛病就是漏气，他的结构所致压缩空气密封圈只要轮子在动就一直处在磨损状态，用再顶级的密封圈也一样，漏气是迟早的事情。还有电锁，有途乐牧马人 LC系列劲畅等车型的原厂锁，当然他们这些车型的锁也不尽相同，像途乐的后锁其实也有点气动的意思但和ARB的气锁结构完全不同，不过这些原厂锁我们讨论的意义不大了，因为都不能拿来给我们改装，他们有些结构件都是做在桥上的。像撒哈拉要装罗宾汉的锁就得换桥。
自动锁有托森差速锁和伊顿锁等，现在托森差速锁在改装上基本看不到就不说他了，当然他绝对是个好东西。说说伊顿锁吧，现在国内很多了，有些国产车都直接原厂装车了，优点是不会产生误操作，而且也是完全锁止。但是他不会受你的控制，只有当你的车轮打滑到一定程度他才会介入，这个时候也许你的车子已经没有了前进的冲力了，有的情况下等他介入你也过不去那个坎了，还有一点是介入时有较大冲击力，对硬件还是有些伤害的，（这一点托森差速锁就不会）当然有时候也许这也是乐趣吧。所以我个人认为伊顿锁比较适合脱困，提高通过能力，不太适合豁车。

  啰嗦了一大堆，讲正题吧，我装的是手动控制的电动锁，这样以后也不用怎么维护，就和普通车一样定期更换牙包齿轮油就行，不存在像气锁那样密封的问题，就一条电线一个开关而已，手动控制完全锁止。

开始过程，第一次发这种比较长的帖子，大家将就看吧：

先展示一下这款差速锁吧

值得一提的是配备了金属软管来保护电线，还有电源保险插片盒，电线也是绝缘层超厚的耐磨耐高温耐老化的硅胶线。还有差速锁的大部分配件都是锻造加工而成的哦，强度那是杠杠滴。

第一步当然先拆轮胎卸半轴拆牙包了

这个过程比较简单，就不说太多了，下面这张照片是这次改装需要准备的一些工具

钻头有7毫米和12毫米，还有M8的丝锥，手电钻，攻丝扳手。因为这些工具一般的修理厂不一定会有，所以最好自己准备，或者提前让修理厂准备。
牙包拆下来以后再把原车差速器拆出来，并把上面的大盆齿及轴承拆下来，这里要说一下的是原差速器上的轴承很难拆，我是因为买不到坦途的差速器轴承没办法才硬着头皮拆那轴承的，拆了半个多小时呢

拆下盆齿和轴承后，再把这两样东西装到差速锁上去，至此原车差速器就退伍了哈哈。
敲轴承的时候要小心哦别敲到滚柱保持器。还有一点就是在整个安装过程中都要小心那条电线了，千万不要把她给拉扯断咯。再有就是盆齿可以晚些时候再装上去因为盆齿很重，会影响后面的工作便利。当然你狠大力就另当别论。
下面要做的就是重点了，先看照片

少拍了一张照片不好意思就是把差速锁放入牙包，看看那条电线该从哪个位置引出来，不会有干涉到其它东西，并做记号，然后用7毫米的钻头打孔。打孔的时候要注意手电钻与被钻位置的垂直度，太斜的话引线堵头垫圈会垫不平堵不住油哦。

BG2JHY · 发表于 2016-10-20 18:17

海哥4100 · 发表于 2016-10-10 08:52

改的非常好

海盗4444 · 发表于 2016-10-3 22:14

绕着山走 · 发表于 2016-8-9 10:18

这样看电线的老化年限了，不过可以拆换

xuemei1300 · 发表于 2016-6-1 15:04

提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

vtr1000 · 发表于 2016-5-30 13:06

可以安装

vtr1000 · 发表于 2016-5-30 13:06

安装差速锁不会漏水进去，除非你的桥本身会漏

wang2256285 · 发表于 2016-5-29 01:21

下水的话，差速器里面不会漏水进去吗？？油会乳化掉啊

hawawei · 发表于 2016-4-30 15:32

南风老师请教下您4.0的中东版低配巡洋舰可否安装此差速锁？非常不喜欢ARB，太多人装完漏气漏油了

hawawei · 发表于 2016-4-30 15:31

南风老师请教下您4.0的中东版低配巡洋舰可否安装此差速锁？非常不喜欢ARB，太多人装完漏气漏油了

响尾蛇i五五 · 发表于 2015-9-18 11:43

nbhonghong · 发表于 2015-8-13 00:55

一缕温暖 · 发表于 2015-6-15 15:58

很好的贴

向往走遍中国 · 发表于 2015-6-9 13:17

挺忙乎呀

新莞人 · 发表于 2015-5-31 23:34

普拉多能不能装？

wengxk · 发表于 2015-5-23 00:12

收藏了，电池锁好用

生活不拘一格 · 发表于 2015-5-21 18:54

详细啊学习

百事可乐ma · 发表于 2015-5-7 22:45

超级帮，超级详细，学习，考虑也装一个

登辉 · 发表于 2015-3-30 00:36

dunhomwe · 发表于 2015-2-12 13:59

vtr1000于 2014-5-2 23:11 发表在3 楼

压块上面的槽割好以后再来修整离合盘上2只脚的背面，稍稍修磨掉一点，让他装入牙包后别卡在轴承座的上面，让2个脚和轴承座有一点点的旋转空间，就和轴承压块上的配合一样。也可以多试几次
看红圈内的红点位置就知道轴承装到位后让2个脚与轴承座间有点间隙

注意上图，把离合盘上的电线从引线堵头内穿出，确认电线不会与 ...

不错，试试效果如何

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