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3.2的车怠速抖

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寒春

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发表于 2014-7-9 16:19 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
各位大师:我的3.2的车最近怠速有些抖动,跑了75000公里了,半年前换了火花塞,也清洗过节气门。求教了!!

[ 本帖最后由 王守明 于 2014-7-9 17:21 编辑 ]

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发表于 2014-9-27 00:05 | 只看该作者
王守明于 2014-7-9 08:19 发表在1 楼

各位大师:我的3.2的车最近怠速有些抖动,跑了75000公里了,半年前换了火花塞,也清洗过节气门。求教了!!

我也是3.2超维,已经跑了18万公里,发动机的工作状况一直不错,只是方向机漏油目前还没解决,但是拆下来看了问题不大
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 楼主| 发表于 2014-9-26 09:02 | 只看该作者

回复 4楼 danieldrc 的帖子

原因找到,我在西郊汽配买的41-990是假的,换上后怠速抖,我把旧的又换上了就不抖了。

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发表于 2014-7-13 14:48 | 只看该作者

回复 27楼 了之 的帖子

好的,我可以试试。谢谢你!
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发表于 2014-7-12 00:24 | 只看该作者

回复 26楼 Wxh18793705767 的帖子

您把图片先压缩成500K以下,
编辑已发的文档,在您的页面的右上角有“上传图片”,点击后,找到您的图片的保存的文件夹,点击图片,移过来,添加,即可。
您可以试试看。
压缩图片的话,可以尝试“光影魔术手”-- 免费软件。
试试?

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发表于 2014-7-12 00:12 | 只看该作者

回复 24楼 王守明 的帖子

你说的这个是美国德科厂家的厂标,原车火花塞型号上次给你发过一次。HR8NPP302你说的是在白瓷那部分标的,白瓷下面打在钢上那些字是型号。我有图片,但是不会在帖子上发,qq和微信会。有需要的话可以联系我给你传图片。
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 楼主| 发表于 2014-7-11 09:31 | 只看该作者
Wxh18793705767于 2014-7-11 00:36 发表在23 楼

在淘宝上搜原装进口超级维特拉3.2火花塞,店家叫洋洋长安铃木汽配代购。换原装配件吧,别让车孩子受委屈。42元是水货。首先火花塞要和原车型号相同才行。关键是型号!型号代表好多数据,别因为用了不是原车配件,把车搞坏。防冻液不用原车的都有问题,车风扇会频繁起动。
谢谢了!我查一下。就是够贵的
寒春

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 楼主| 发表于 2014-7-11 09:30 | 只看该作者
我新换的火花塞型号是ACDELCO-41-990,和原车的一样,外观也一样。

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发表于 2014-7-11 00:36 | 只看该作者

回复 17楼 王守明 的帖子

在淘宝上搜原装进口超级维特拉3.2火花塞,店家叫洋洋长安铃木汽配代购。换原装配件吧,别让车孩子受委屈。42元是水货。首先火花塞要和原车型号相同才行。关键是型号!型号代表好多数据,别因为用了不是原车配件,把车搞坏。防冻液不用原车的都有问题,车风扇会频繁起动。
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发表于 2014-7-10 14:48 | 只看该作者
王守明于 2014-7-10 09:21 发表在13 楼

热车抖,开空调时好些。
这个情况还是怀疑可能点火系有什么问题。如果确认油品质量正常,建议再次仔细检查点火系,新换的火花塞也可能质量有问题,同时缸线也需要仔细检查是否有虚线的情况。
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发表于 2014-7-10 09:53 | 只看该作者

回复 20楼 王守明 的帖子

相同的外观,会有不同的热值。

也可以用诊断仪看看数据流,分析是什么原因。
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 楼主| 发表于 2014-7-10 09:47 | 只看该作者
了之于 2014-7-10 09:39 发表在18 楼

火花塞,除了机械的规格,能够装上,热值也关键。不是越贵就一定越好,关键是适合了才好。
有些极品火花塞,的确是高技术产品,性能绝对有益,无可争议的。关键是,绝大多是的优秀的先进的性能、指标,都是在相对、接近极限指标时才能够显现和发挥出来。一般用车,绝难的。
就用原车指定的规格型号,保证15000~20000km就更 ...
3。2的机器是美国通用的,我是在查理美国车配件处买的,外观看和原车的一样。
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 楼主| 发表于 2014-7-10 09:44 | 只看该作者

回复 8楼 Wxh18793705767 的帖子

刚换了火花塞,就怕新的有问题
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发表于 2014-7-10 09:39 | 只看该作者
火花塞,除了机械的规格,能够装上,热值也关键。不是越贵就一定越好,关键是适合了才好。
有些极品火花塞,的确是高技术产品,性能绝对有益,无可争议的。关键是,绝大多是的优秀的先进的性能、指标,都是在相对、接近极限指标时才能够显现和发挥出来。一般用车,绝难的。
就用原车指定的规格型号,保证15000~20000km就更换,是经济、安全、好用的做法。
如果说,您新换的火花塞与原先的热值对应不上,可以考虑火花塞的问题。具体型号规格,大企业的经销商都有各自产品的对照表,包含车型的。
一孔之见,仅供您参考
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 楼主| 发表于 2014-7-10 09:27 | 只看该作者
Wxh18793705767于 2014-7-10 00:56 发表在8 楼

换原车火花塞328元1个,型号HR8NPP302德国博士的。我家的大维这种情况,换完正常了。需要的话我可以给你个店家地址
请给个地址吧,我在西郊汽配买的才42一个
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 楼主| 发表于 2014-7-10 09:24 | 只看该作者
Wxh18793705767于 2014-7-10 01:04 发表在10 楼

请问您兰州那儿的?我也是兰州3.2。
我在北京呀
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 楼主| 发表于 2014-7-10 09:24 | 只看该作者
Wxh18793705767于 2014-7-10 01:01 发表在9 楼

还有换完原车火花塞,清洗喷油嘴,节气门就ok了。
是不是该清洗喷油嘴了?有道理
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 楼主| 发表于 2014-7-10 09:22 | 只看该作者
了之于 2014-7-9 20:21 发表在6 楼

检查火花塞,主要是间隙,基本一致,看燃烧的情况,如果有差异比较大的,有明显发黑、积炭的,就顺着查这个的缸线。
先从简单的开始,
仅供您参考
火花塞刚换了呀
寒春

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 楼主| 发表于 2014-7-10 09:21 | 只看该作者
danieldrc于 2014-7-9 18:58 发表在4 楼

症状能描述的仔细一些吗?是冷车时抖动还是热车时抖动,怠速抖动时有无使用空调?
热车抖,开空调时好些。

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发表于 2014-7-10 09:13 | 只看该作者
原车火花塞328一个? 晕啊!

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发表于 2014-7-10 08:38 | 只看该作者
估计是加了瞎油了,换箱好油,整车断电,跑个百十公里高速,一定会有改观!!
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