今天突然心静，写一张这样的贴子。
起初，从我关注越野车开始，令我魂牵梦绕的其实并不是维特拉，也不知道越野e族，一直泡飞腾帮，超选4驱，爱不释怀，直到长丰把他改残，还是没攒够钱！重新寻找心中的神车，始终没能发现能说服自己替代飞腾的车，决定买车时，加大了寻找力度，试驾了陆风X8，科雷傲，科帕奇，奇骏，当然rav4,crv开始就没考虑过，最后发现了维特拉！
宁波4s看车，没有试驾车，但已经认定这就是我要的车！2010年第一个下雪天，我领着大维踏雪回来了！
当年春节出发大雪封山的神农架，路遇crv，邀结伴同行，雪地山路，crv漂移4，5个来回，最后被山石撞击才移正，我看着都捏一把汗，锁止四驱的大维让我只有看别人漂移的份；
2012年进藏，川进青出，大维没什么可圈可点，就是在路上有点羡慕4.0陆巡的动力，后来看看3.0帕杰罗也就那表现，心里也就平衡些了，不过一圈下来大维没掉过链子，胎都没破过！
去年阿拉善年会集结，跟版主穿越了一天沙漠，说到沙漠，说自己是菜鸟一点不夸张，进营地时，看见老鸟从路左边沙窝冲坡上去进了营地，感觉望城莫及，副驾上的朋友还问我，你车能上不？我还是要面子的说，多练练应该行，其实这话在后面的穿越中应证了。只听到营地门口指挥交通的兄弟在喊，挂上4驱往里冲，我就是全时四驱呀，就稀里糊涂的冲进了沙漠营地，才知道沙里开车完全是另一种感觉，车轮没放气，感觉像开船！当然这还不是真正的沙漠穿越！
去穿越前还特地找版主打听了一下里面的路况，告诉我，沙漠高速，跟营地差不多，就这句话我就开始了不一样的驾驶体验！这之前开车从没服过谁，在家玩上个山，刨个坑，都没觉得有什么，进了沙漠后才打心里佩服老鸟在沙丘上盘旋。上午一方面担心伤车，另一方面心虚，一直不敢在沙坡子上飘过，只能落到沙窝里再冲坡，两次搁在沙梁上，2次陷在沙里，2次是队友帮我把车开出来的，其中一次是e族阿拉善的兄弟，当地牧民专业车手，也是我们此行的向导，帮我开起来的，也是他让我重新认识了大维，他把大维从一个比较陡峭的沙坡上开起来，顺势开到对面的沙山顶上盘旋了一圈，交到我手上，说了一句，好车！后悔当时只知道啥看，没拍下视频，不然可以给铃木当广告片了。当然下午就豁出去了，也怕天黑出不来，而且对大维信心满满，也就没再陷车了，一个陡长坡，FJ第一把都没上去，大维不负我望，一次成功，而且登顶时4轮腾空跃起而上的，以至后面领队称我为“小飞”（还因我车在队伍里属于个小的）。就是这样一个有惊无险过程，大维在最后关头总能给你惊喜！出沙漠回营地天开始擦黑，营地门口那个沙窝冲进营地，已不在话下了！
虽然你不能给我轿车的舒适，不能像牧马人那样放肆的撒野，但你能做到的就是我现在想要的！
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雪山，草地，沙漠，海滩夫复何求！
[ 本帖最后由 四驱豆豆 于 2014-8-1 20:17 编辑 ] | 
发表于 2014-7-10 16:03
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楼主
发表于 2014-7-15 09:30
