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e族大天使
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注册2012-10-4
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danieldrc于 2014-7-19 06:02 发表在15 楼
和五de同学同样有过无数次这样的经历, 热车状态下一次也测不准. 还是在冷车状态下测得准确. 但在更换自动变速箱ATF时,说明书上的油位检测步骤还是有道理的, 可以避免操作不当ATF油量加注不够而损坏变速箱. 热车运转状态下在每个档位停留几秒, 以使自动变速箱油充分注入变速箱的所有容积腔体, 阀体和各档位离合器. 车子停放了二天,今天早上在冷静车状态下再检查波箱油,油尺显示还是比上限高出约5CM。
因为我的波箱油是在热车(发动机运行状态)下检测油尺是刚好与说明书要求一样的,而冷静车状态下就高出许多。
所以现在问题来了:如果我的方法是正确的话,5de兄和版主兄在冷车状态下检测得出的结果会不会不太正确?
个人意见请原谅。
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