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上山走起!试驾新款锐骐6!

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准天使

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楼主
发表于 2019-12-30 16:26 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
  最近我越野圈的群里有位朋友提了一台新车,郑州日产新出的锐骐6,就是那个新款2.3T柴油版本的车型,刚刚上市的新款,看他在群里各种发照片,各种显摆,没想到他能这么快就提到了车,大厂家的供货速度就是快,我对这台车也是非常关注的,看到这位朋友提了新车,我还真有些羡慕,我问了他一堆关于新车的问题,什么发动机动力、变速箱之类的一堆问题,但是吧,人家的回答是人家的驾驶感受,我呢也是耐不住新款车型的诱惑,就约了这位朋友试驾一圈他的车,他也挺痛快,让我请他一顿饭就答应我的试驾要求,哈哈,请客吃饭小意思,于是乎我俩约好了周末休息的时候,直接上山走起!

  

  

  锐骐6这台车的山路表现还可以,基本上和很多SUV车型跑山路的感觉很像,底盘过弯的时候侧面支撑感刚刚好,方向盘的路感还是可以的。

  

  

  

  

  

  我们在半山腰处经过了很多的碎石路面,感觉锐骐6的底盘滤震能力还可以,舒适度还算可以接受,日常驾驶的舒适性也能有所保障。

  

  

  

  从半山腰处在往上走没多久,就看到了这个警告牌,估计是附近村民写的吧,山路危险禁止车辆通行,我这位朋友说放心开吧,咱们开的是皮卡,不是SUV,上面的路他之前走过,没什么太大问题,于是我继续给油前行。

  

  

  

  

  

  其实半山腰上面的路无非也就是坡度大了一些,基本上还是以碎石路为主,新款车型2.3T发动机,扭矩380牛米,还配备了后桥差速器锁,这种上山路段都不用给油门,低速四驱都没开,直接靠2档怠速就上去了,非常轻松。

  

  

  

  

  

  我们驾车很轻松就抵达了山顶处,山顶处的雾气越来越浓,这地方还是挺有神秘感的,我们发现路前方有个蓝色的指路牌,路牌下面就是人为设置的路障,路牌指示前方道路左侧有个寺庙,所以我俩打算将车停留于此,步行上去,祭拜一下这里的山神。

  

  

  

  

  

  山顶处的这座寺庙虽然简陋了一些,但确实很神秘,看样子应该是有人定期会整理一下此处,但此时却空无一人,也可能人在隔壁屋睡觉....我俩也是祭拜了此处的山神,随之结束了今天的上山之旅。

  

  

  

  我们沿着原路返回,抵达市区里面已经是深夜了,市区里的夜晚灯火通明,和山里面的荒无人烟有着鲜明的对比,大部分人都选择了去城市里面工作生活,只有我们越野人才会选择去野!我认为这台车非常适合刚玩儿越野的入门玩家,10万出头的合资皮卡车型各方面做得还都不错,皮卡车型先天性的优势就是拥有非承载式车身,有着更高强度的车身结构,动力系统的升级也很大,新款2.3T柴油机的动力性非常好,很多的路段都处于爬坡的状态,这台车的低扭表现非常好,非常有劲儿,6速手动挡的换挡过程很平顺,档位很清晰,四驱系统可以应对各种糟糕的地形,后桥配置了伊顿差速器锁,在原厂状态下的越野配置就非常高,越野配置非常充足,放在10万这个价位级别,能找到的对手寥寥无几~确实是一台不错的越野车,我对这台车总体很满意,今天开这台车玩儿的很高兴,一会儿我俩打算先停好车,然后在路边找个烧烤摊,撸点串儿,再喝点儿小酒~~哈哈!美美的一天~~

  

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注册2019-1-27
沙发
发表于 2020-1-1 15:08 | 只看该作者
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e族天使

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板凳
发表于 2020-1-1 15:09 | 只看该作者
我也听朋友说过这款车子,不知道价格怎样?

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准天使

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地板
发表于 2020-1-1 15:09 | 只看该作者
车子不就是要看配置吗?再好的品牌每款配置都不同

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准天使

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注册2019-1-27
5#
发表于 2020-1-1 15:09 | 只看该作者
有了这款车到哪里都不怕
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