关于G，硬轴车，不走直线？

胖胖小飞人 · 发表于 2014-9-20 10:12

我记得我看过一个帖子，说G这种硬轴车如果一旦开的速度快过坑，就永远无法走直线了？各位是真的吗？

chshyy · 发表于 2014-9-20 12:17

不明白什么意思？车走不走直线，完全取决于掌方向盘的人。。。

原创 · 发表于 2014-9-20 12:29

LZ的意思是开得快又连续过坑不好掌握方向是吧？其实啥车都这样，不信你试试.....

大头奔 · 发表于 2014-9-20 16:48

不管什么车快速过坑都会蹦哒加甩尾，车速越快越明显。

胖胖小飞人 · 发表于 2014-9-20 20:06

不是，我意思是方向盘不正，得打斜车才能走直线···不说G不能做四轮定位调整什么吗··方向盘歪了，就是歪了············

baobao1975 · 发表于 2014-9-20 21:25

想起来个好玩的，据说牧马人前后锁止后，就不能打方向啦，只能直线

原创 · 发表于 2014-9-20 23:09

baobao1975于 2014-9-20 21:25 发表在7 楼

想起来个好玩的，据说牧马人前后锁止后，就不能打方向啦，只能直线

是的，牧马人，LC76等分时四驱都这样，全时四驱中央差速器上锁后也是如此，严格的说是在铺装路面不能大角度打方向，会产生死角刹车现象，如果在摩擦系数小的路面，如沙漠，泥泞，雪地等就不受影响

baobao1975 · 发表于 2014-9-23 19:36

是否可以理解为差速锁锁定后，差速器禁止工作，打了方向盘，左右轮又没有速度差，那么有个轮就会强制加大地面摩擦力，等于变相刹车。铺装路就容易出事，越野速度快也是一样危险？

奔驰G三把锁全上，好像铁版说过，只能低于5KM时速吗？

[ 本帖最后由 baobao1975 于 2014-9-23 19:38 编辑 ]

原创 · 发表于 2014-9-23 22:13

baobao1975于 2014-9-23 19:36 发表在11 楼

是否可以理解为差速锁锁定后，差速器禁止工作，打了方向盘，左右轮又没有速度差，那么有个轮就会强制加大地面摩擦力，等于变相刹车。铺装路就容易出事，越野速度快也是一样危险？

奔驰G三把锁全上，好像铁版说过，只能低于5KM时速吗？

是的，中差锁止后在铺装路面大角度打方向很难，基本是打不动的！转动机构和轮胎不断和地面强大的摩擦力较劲，非常容易损坏或损耗，所以越野车要小心仔细操作。

原创 · 发表于 2014-9-23 22:15

baobao1975于 2014-9-23 19:36 发表在11 楼

是否可以理解为差速锁锁定后，差速器禁止工作，打了方向盘，左右轮又没有速度差，那么有个轮就会强制加大地面摩擦力，等于变相刹车。铺装路就容易出事，越野速度快也是一样危险？

奔驰G三把锁全上，好像铁版说过，只能低于5KM时速吗？

正常状态下的车辆转弯，除了左右轮速度差，还要有前后轴的速度差。

baobao1975 · 发表于 2014-9-24 00:00

明白啦。谢谢指点啊

胖胖小飞人 · 发表于 2014-9-27 19:56

建议大家提车之前，上四轮定位看一下轮胎的侧倾角，尤其是前轮，因为直接会导致跑偏、方向不正，这种硬轴车，前束可以调，但是倾角没法动，而且硬轴车，这几个数据相互作用，会保持一个平衡点，这个平衡点直接影响车方向的指向，夸张一点儿说，如果行驶速度过快，碰到路上有坑，车猛地颠了一下，呵呵，你这辆G就永远跑不了直线了。。。所以，就设计上来说，非常欣赏陆地巡洋舰的前独立后杠杆的悬挂模式！！！霍霍完了以后，修一修，跑起来感觉就和新车一样了。。。另外，这车的和尚头不是很大，如果加法兰为了增加轮距，我觉得慎重，除非一直在公路上开。。。

我是看了上面这段话························

maxiaoliu · 发表于 2014-10-21 22:23

http://bbs.fblife.com/thread_3291469.html，你的问题来自最后一段，其实我也看不太懂。

铁脚骡子 · 发表于 2014-10-22 04:35

胖胖小飞人于 2014-9-27 19:56 发表在15 楼

建议大家提车之前，上四轮定位看一下轮胎的侧倾角，尤其是前轮，因为直接会导致跑偏、方向不正，这种硬轴车，前束可以调，但是倾角没法动，而且硬轴车，这几个数据相互作用，会保持一个平衡点，这个平衡点直接影响车方向的指向，夸张一点儿说，如果行驶速度过快，碰到路上有坑，车猛地颠了一下，呵呵，你这辆G就永远跑不了直 ...

您这是听了那位“高人”的见解啊？！这就会导致G永远不能跑直线啦？也太可笑了吧！那大街上直轴的硬派越野车就都得斜着走啦！
LC的传奇80就是和G完全一样的结构，至今还是很多人口中的“神车”呢！没听说过神车都是斜着跑的啊！
LC100是前A臂，LC200才是独立悬挂！怎么就非常欣赏了？！修一修和新车一样？！这都是从何谈起啊！？
G一颠就永远跑不了直线了？这真是我听过的最夸张的笑话！

wangzheng_bb · 发表于 2014-10-22 17:17

铁脚骡子于 2014-10-22 04:35 发表在17 楼

您这是听了那位“高人”的见解啊？！这就会导致G永远不能跑直线啦？也太可笑了吧！那大街上直轴的硬派越野车就都得斜着走啦！
LC的传奇80就是和G完全一样的结构，至今还是很多人口中的“神车”呢！没听说过神车都是斜着跑的啊！
LC100是前A臂，LC200才是独立悬挂！怎么就非常欣赏了？！修一修和新车一样？！这都是从何谈起 ...

铁板，不是夸张，上面的话是我说过的。。。
G的前两轮侧倾角是在提车前需要检查的，如果两轮的侧倾角不一致，车是一定跑偏的。。。
如果是像咱们论坛里有人发过照片那样，车子飞起来，或者轮子遭受猛烈颠簸，一定会损伤那个球头，一旦变形，只有换的份儿~不过，我说的是在水平的路面上，记住，是水平的路面！！！

不过，我也可以非常负责任的说，只要你的G的四轮数据是准确的，那么开起来，一定是跑偏的，你得把方向向左打着，才能跑直线，是因为路面的缘故。。。如果，你的车在公路上不跑偏，那恭喜你，你的车早就损伤了那个球头！

硬轴车就是这样，G就是一辆卡车而已，所以，不要太纠结舒适度了。。。

我最近正在看陆巡460和凌志570 还是这两部车适合我，舒服~哈哈~

铁板，别着急。。。

wangzheng_bb · 发表于 2014-10-22 17:22

这个坑和速度，你得看是否会损伤支撑车轮侧倾角的那个球头，如果是巧劲，损坏了，那肯定跑偏，当然如果更巧，两个球头损伤一致，可能还不会跑偏，但是这种情况貌似很少吧？

不要以为G是一辆多结实的车，可劲的造！只是比其他车结实一点儿，G也只是一辆汽车，不是坦克。。。

wangzheng_bb · 发表于 2014-10-22 17:29

铁脚骡子于 2014-10-22 04:35 发表在17 楼

您这是听了那位“高人”的见解啊？！这就会导致G永远不能跑直线啦？也太可笑了吧！那大街上直轴的硬派越野车就都得斜着走啦！
LC的传奇80就是和G完全一样的结构，至今还是很多人口中的“神车”呢！没听说过神车都是斜着跑的啊！
LC100是前A臂，LC200才是独立悬挂！怎么就非常欣赏了？！修一修和新车一样？！这都是从何谈起 ...

另外，铁板，我说的就是LC200啊，谁还会去买好几年前的二手车啊。。。而且，我说的是如果侧倾角数据变了以后，LC200是可以调过来的。。。跟新车一样。。。不会跑偏了。。。

为了名字想一宿 · 发表于 2014-11-2 10:31

wangzheng_bb于 2014-10-22 17:17 发表在18 楼

铁板，不是夸张，上面的话是我说过的。。。
G的前两轮侧倾角是在提车前需要检查的，如果两轮的侧倾角不一致，车是一定跑偏的。。。
如果是像咱们论坛里有人发过照片那样，车子飞起来，或者轮子遭受猛烈颠簸，一定会损伤那个球头，一旦变形，只有换的份儿~不过，我说的是在水平的路面上，记住，是水平的路面！！！

不过，我 ...

我的新车有点偏右，开始还想去4s弄，为此专门有个500跑偏群，群里好几个去弄了，一顿拆卸，一样不解决问题，索性不管了，还好不是太严重。最近我也在看坦途跟陆巡

关于G，硬轴车，不走直线？

回复 3楼原创的帖子

回复 3楼原创的帖子

回复 10楼原创的帖子

回复 13楼原创的帖子

回复 1楼胖胖小飞人的帖子

快速回复主题

温馨提示

关于G，硬轴车，不走直线？

回复 3楼 原创 的帖子

回复 3楼 原创 的帖子

回复 10楼 原创 的帖子

回复 13楼 原创 的帖子

回复 1楼 胖胖小飞人 的帖子

快速回复主题

温馨提示

回复 3楼原创的帖子

回复 3楼原创的帖子

回复 10楼原创的帖子

回复 13楼原创的帖子

回复 1楼胖胖小飞人的帖子