维特拉2.4更换KN空滤简单作业

dedededede

一直没有停止新版维特拉代用耗材的探索，以前的作业详见：http://bbs.fblife.com/viewthread.php?tid=860431&highlight=

代用机滤的效果比较时间会比较长，下月保养准备用MANN的W610/1，下个月再上作业吧。

空滤的更换比较简单，先从这个开始吧。特别鸣谢历程同学，不辞劳苦订货试用，感谢他的大力帮助。

KN空滤大家都耳熟能详，不用多言，而且明确提供了适用于新版维特拉2.4/3.2的空滤（部件编号33-2429），用于替换原车空滤 SUZUKI TR 13780-78K00 。需要注意的是旧版维特拉2.0的空滤（部件编号13780-65J00）和这个不一样，不能换用，千万注意了。

昨天才换上，真是严丝合缝，非常好，安装过程非常简单，耗时30秒，就不罗嗦了。

今天上班跑了3公里，还写不出使用效果来，等10.1跑长途拉高转速就会有感觉了。

上照片：

1、原车空滤，够脏的

2、原车空滤侧面

3、还没打开包装的KN空滤

4、KN空滤

5、KN空滤侧面

6、KN空滤编号

7、原车空滤和KN空滤比较

chenking

为什么 这么薄啊？

fbfb67

在四s做保养原装空滤要近200元，这个代用品价格几何？谢谢

马不停踢

谢谢！先收藏。
4S的养护是有问题，贵是一方面，另一方面，长安铃木的管理明显不可靠。
本是懒人，也得多学一点了。

dedededede

原帖由 chenking 于 2009-9-16 11:48 发表
为什么 这么薄啊？

第一次用我也不知道呀，可能因为KN是湿式空滤的缘故吧。

可以坑定的是：薄了重量就轻，重量轻油耗就低，油耗低就环保，环保好就。。。。

dedededede

原帖由 fbfb67 于 2009-9-16 12:08 发表
在四s做保养原装空滤要近200元，这个代用品价格几何？谢谢

550不含邮费，这个只是空滤本身的价格，这个空滤据说可以终身使用，但以后用脏了清洗还要买护理油，200多元据说可以用5-6次。

一次性投入大，全寿命成本还是划算的。

leeblair

K&N的空滤确实比原车的薄，流量大。。。如果按照一次性投入和原厂价格比较的话还是很划算的。。。不过要留个原车的替换，因为K&N清洗后要晾干不要用高压气吹。

牧人公社

在哪里买的？给个地址。感谢！

oa0031

学习  学习  学习  

历程

顶一个，老兄就是比我勤快。

dedededede

原帖由 历程 于 2009-9-17 17:19 发表
顶一个，老兄就是比我勤快。

哈，讲讲你用这个空滤的感觉

红都拖拉机

除了这个KN空滤，难道没其他替代的了？

dedededede

原帖由 红都拖拉机 于 2009-9-17 17:43 发表
除了这个KN空滤，难道没其他替代的了？

新款2.4/3.2的暂时还没有找到其他替代的。

历程

原帖由 dedededede 于 2009-9-17 17:42 发表

哈，讲讲你用这个空滤的感觉

我明天光线好时，把进气系统拍个照片传上来，看看这物什进气量大是不是因为密度不够，如果是此原因，进气系统应该有细微灰尘附着在四周壁上的。

不羁

原帖由 dedededede 于 2009-9-16 12:21 发表

550不含邮费，这个只是空滤本身的价格，这个空滤据说可以终身使用，但以后用脏了清洗还要买护理油，200多元据说可以用5-6次。

一次性投入大，全寿命成本还是划算的。

应该是使用8次左右，视乎用车的环境吧。

历程

今天把空滤器打开，拍了几张照片。看见进气系统四周有附着的灰尘，但当时换KN时没有擦，也忘了看这个地方，不知道是原车空滤造成的还是KN空滤造成的，索性把进气系统擦干净，又把原装的空滤装上了。
        跑一千公里再拍照片，看看啥情况，然后拍照片做证。再换上KN空滤再跑一千公里，再拍照片，再做对比。

dedededede老兄，你有没有中文的说明书啊？如果没有，我顺便把说明书传上来。

历程

太平农民

这一千公里可要去粉尘比较大的地方才看出效果，不过象K&N这样的品牌还是值得信赖的。

历程

原帖由 太平农民 于 2009-9-21 14:04 发表
这一千公里可要去粉尘比较大的地方才看出效果，不过象K&N这样的品牌还是值得信赖的。

我十一出去玩的时候，到目的地就换上拍照，到家后再检查，再拍照对比。

红都拖拉机

原帖由 历程 于 2009-9-21 15:15 发表

我十一出去玩的时候，到目的地就换上拍照，到家后再检查，再拍照对比。

         -----期待使用情况，到时候看情况，如果无更好的替代就照这个买咯！