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标题: 【犀牛竞技减震】日产帕拉丁/奥丁/锐琪改装犀牛竞技九段软硬可调减震器 [打印本页]
作者: 动力四驱 时间: 2016-12-6 23:25
标题: 【犀牛竞技减震】日产帕拉丁/奥丁/锐琪改装犀牛竞技九段软硬可调减震器
本帖最后由 动力四驱 于 2018-4-7 20:07 编辑
【犀牛竞技减震】日产帕拉丁/奥丁/锐琪改装犀牛竞技九段软硬可调减震器
犀牛竞技减震器（Adj.）是一款为越野车行走而专门设计的可自由调较阻尼力的高性能减震器，使驾驶者在各种路面状况都可以更加从容驾驭，在获得驾驶舒适度的同时增强对车辆的控制。- 40缸径和活塞：在车辆重载及路面较差时产生较大的阻尼力，确保车辆安全操控。
- 18mm硬铬活塞杆：增强强度与持久性，确保减振器的正常使用。
- 60mm大贮油筒：更多的储油量，在车辆长途驾驶是可有效的降低减振器的温度，使减振器的阻尼力更加稳定。
- 泡沫蜂窝技术:比氮气获得更多的油量，可有效的降低减振油的温度及抑制减振器油气泡的产生，使减振器的阻尼力更加的稳定。
- 日本NOK油封：确保减振器在长期使用时不漏油，确保减振器使用寿命。
- 德国福斯减振器油：在各种恶劣气候下，确保减振器正常使用。
- 9段阻尼力调节:使驾驶者在各种路面状况都可以更加从容驾驭，在获得驾驶舒适度的同时增强对车辆的控制。
- 犀牛竞技减震器升级版，加强内部结构，在极寒情况下解决了老款低温漏油的问题，由原来零下20℃提升至零下40℃。
作为4驱动的减振悬挂综合系统组成的一部分，犀牛竞技线圈弹簧的系列设计是适用于所有车型，尽可能使安装的部件与减振弹簧相匹配。当装载高度增加 时，关键就在于装载控制的改良部件。如果弹簧能够与相应的整套犀牛竞技减振器相匹配时，那么专门设计的整套的部件就会与你的爱车特别的适合与和谐。
- 由SUP9优质钢材制成，在保证可调节到最大高度的情况下，可满足5种不同负荷条件，并确保您坐骑的足够强韧和灵活性。
- 所有的犀牛竞技线圈弹簧在设计时，除了考虑附加的离地间隙因素，而且考虑到了安全，驾驶的舒适性。
- 犀牛竞技线圈弹簧是由最坚实的硅锰弹簧钢制造而成，所有产品在量产之前均经过电脑严格的设计和测试。
- 犀牛竞技线圈弹簧是由直径为18MM的金属丝组成，底部是冷轧而成，比起其他大部分制造商使用的传统热扎的方法先进很多。 在保证线圈的选材上完美无暇的同时，也突显了它的弹性和坚固程度。
- 每一个合格的弹簧成品，必须经过冲击负荷测试，负重测试和冷硬化测试的过程
作者: 钟情帕拉骐 时间: 2017-9-24 14:26
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