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梦想西藏圆满完成---全部更新完毕

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发表于 2011-12-6 13:44 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
     2011年9月6号,我们两车八人终于开始了海拨最高,氧气最少大家都说的天堂、西蔵自驾旅行。这次旅行历时38天,共行程差不多1万3千公里。乘坐两次我有生以来“最大的”飞机。这次旅行跨越了10省和尼泊尔国。还有数不清的县城村庄。其中两个晚上是住在海拨4000米以上雪山脚下旅馆。既然是旅行就不能说不辛苦,但完成了我多年的夙愿,也苦中有乐。行程结束时,甚至并没感到十分疲累,回家后早晨起来还感觉是在外面疯跑。      
        去西蔵自驾游,是11年3月,在一次酒桌上,改锥说;温哥您给出条西蔵线路。带大家好好享受下啊!从这次以后温哥就开始了,经典路线的选择、最终定了走并察察进西蔵。在地图上是没有这段路的,为了完成这一计划,历经5月多费尽周折,多次酒会研讨,我LP都说话了,你们不是研讨事情是找借口喝酒。呵呵,总之大家都是怀藏着周游世界强烈梦想,一般人早就放弃了。

     生活就像一场旅行,不在乎目的地,在乎的是沿途的风景和看风景的心情。”看那连绵的高山,串珠式的平坝,深切的峡谷,高海拔的冰川,每一样都能满足我们对旅行生活的想象。我的格言;生活就是折腾。
     第一天,一大早好多朋友起早为我们鸣炮送行。特此感谢,我们就开始了长途奔行。进河南下起大雨,好像预示我们此次的艰辛,一路上改锥老是不放心他的小妾,怕拖大家的后腿,我一直说;没有事情的,有了是好事情,能多玩啊!不知道是我嘴臭,还是小妾真的给面子。还没有到吉首它就闹开了情绪。不过也是好事情啊!现在坏总比在没有配件、没有设备、没有人的地方好多了。


[ 本帖最后由 长治宝宝 于 2011-12-12 09:15 编辑 ]

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湘西吉首结婚是乐对新人在前面走汽车跟后

湘西吉首结婚是乐对新人在前面走汽车跟后

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 楼主| 发表于 2011-12-6 14:07 | 只看该作者

西藏行

进云南沿途

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 楼主| 发表于 2011-12-6 14:16 | 只看该作者

西藏行

       第二天,我们起来等湘大队吉首分队沙子兄弟带我们去修车。找见毛病,拆下来看了后,问遍吉首都没有这车配件。在此严重感谢沙子兄弟,陪我们一上午又搭车又搭人。改锥电话联系云南昆明有。到凤凰大家一商量,临时分开,老稀随他们在凤凰艳遇,艳遇是给有动机的人准备的。我三人没有准备先行,出停车场后,打别现在开始,我说;往左走是上贵州方向。改锥非的让右拐,谁知道去的是怀化方向,一想也对反正地球是圆的,那也能去。走差不多十公里后,单线通行,30分钟放一次。改锥又让返回去走铜仁,我就不,方向盘在我手里,那能在走回头路。就这样走走停停的,晚上住贵州凯里,第三天,黄果树捎带遛遛,风景区就是人多,没有什么留念,晚上入住昆明。酒店不错戴星的,第四天,改锥大佬去修车,我和王哥去滇池大观楼。赶上拍落败的荷花,心里想的车坏上个三、五天。就能在云南好好玩玩。谁知道改锥那个急命鬼一上午就修好了。心里那个郁闷啊!没办法只能出发,晚上住保山,不过保山有家羊肉火锅挺好。现杀现做老板特实在。

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 楼主| 发表于 2011-12-6 14:34 | 只看该作者

西藏行

    第五天,目的地丙中洛也就是真正要沿怒江边行走了,近300公里的曲歧公路沿江而上,两旁是高耸入云霄的山体山脉;江两边居住着傈僳族、怒族、独龙族等多种民族,有许多远古遗留下来的图腾和人文景观;有金沙江、怒江、澜沧江三江并流的地质地貌;有气势磅礴的怒江第一弯;丙中洛、石门关、老虎跳、溜索、繁星……只要想一下,就足以令人心旷神怡的旅途。
        在江边开车的感觉真是好极了,路况也也不错,仍然是看不尽的峡谷风光,咆哮的怒江在身边怒吼,腾起的浪花波澜壮阔,让人豪气顿生,荡气回肠。
    怒江边上有许多岩石,深褐如铁,一如这片古老土地上生息繁衍的原住民族那般坚毅与敦厚,江水拍打着岩石,造出震耳欲聋的声势,令人诚惶诚恐。身边的江面时而宽阔,江水气势恢弘一泄千里,荡气回肠;时而狭窄,江水腾起高高的波涛咆哮着狂野地滚滚向前,惊心动魄。这里远离城市文明,没有网络、没有车水马龙,也就没有了那些让人无法宁静的繁华和浮躁。在这条远古就形成的深深的大峡谷里,演绎着一种懒洋洋的缓慢进化,但却蕴涵着一种大彻大悟的东方哲理,令人感动,令人遐想……江面上除了有一座座铁索桥作为交通工具外,过江最刺激的莫过于溜索了。
    溜索是很古老的怒江水上交通工具,是把一根很粗的钢索,从江这边拉到江那边,人们过江时就抓住溜索,从江面横溜过去。电视上看过溜索不仅仅可以渡人,马、牛和骡子等大牲畜一样用溜索溜过去。改锥特别想让我溜溜我倒是很想尝试的,可惜那天我们没有看到有人在,未能如愿,让改锥好不遗憾。早晨出发听当地人说沿途有很多好玩好看地方。我们只是看了顺路的风景,“芒宽”听说不错没有进去,只照了张大门,现在回来还感觉好郁闷。还有“独龙江”,只能下次有机会在去了。


[ 本帖最后由 长治宝宝 于 2011-12-6 14:43 编辑 ]

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发表于 2011-12-6 14:38 | 只看该作者
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发表于 2011-12-6 14:42 | 只看该作者
怎么没有啦?继续啊.
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 楼主| 发表于 2011-12-6 14:49 | 只看该作者
原帖由 军刀小鑫 于 2011-12-6 14:38 发表
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   插队高手啊
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 楼主| 发表于 2011-12-6 14:56 | 只看该作者

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       第六天,昨天我们是晚上进丙中洛的,途中经过了前一时期曾经发生泥石流的地段,看到许多巨大的石头块被山洪冲到了怒江中,沿江的一些房屋和道路都被冲毁,进丙中洛是要钱的,每人100元,这一路只有在这里花门票钱,我们是晚上进的,卖票的不在省了800啊![yct60]估计以后沿江地方都要收门票了。准备去怒江沿线的车友们要抓紧时间啊   
          今天是丙中洛至察瓦龙,早晨出发就走错路线,去了本来不想去的一个小村,不过景色不错。中间去了驴友们一直说好的秋那桶,谁知道那叫个后悔啊!心里想就这地方咱们那有的是。要不说;不去不知道一去吓一跳,可能是每个人的眼光不一样吧!过秋那桶后,路变得越来越窄,路面也由柏油路变成碎石路。开始走在一些地图上没有标明线路最难走的滇藏线进   西  藏,进藏的路上基本没有车(低底盘的小车走这种路等于自残),沿江走在狭窄崎岖陡峭的山路上,上下盘旋、一边是石头峭壁,另一边是深达几十米甚至数百米的深渊,下面又是涛涛的怒江水。虽然道路难行,但风景非常美丽,到这里开车很长一段看不到一辆车。改锥说一天难见十辆,在网上看前面的路更加艰险,塌方、流沙、滚石多,这一段风景,简直美的不可言喻。两岸山峦重叠,苍翠满目,云雾在山间漂浮,偶尔闪过的藏寨,金黄色的梯田,奔流不息的怒江,迂回曲折,一眼望不到尽头,“无限风光在险峰”。只有在艰难险阻的路上,在常人到不了的地方,才有机会看到这纯朴,原汁原味的大自然,在这样环境中行车欣赏,才是一种视觉上豪华盛宴的享受!能够和车友一同分享这种快乐,也是人生的一大幸事和乐趣。只是路途艰险,上下盘旋陡坡,道路狭窄坑坑洼洼,颠簸不止。右边是张嘴的峭壁,左边是塌方不断的悬崖,下面是万丈深渊和江水,让我十二分地小心翼翼的驾驭车辆慢慢前行。这里的路仅能容一辆车沿车辙行走。
         这些年我也自驾车走过环绕青海湖畔,数次翻越秦岭,横跨沙漠草原,穿越大兴安岭,深入太行吕梁,等等。但是这几十公里的路,却是平生开车走过的最艰难、最惊险、最有刺激、最富有魅力的道路!谁说“蜀道难,难于上青天”?走过“丙察察”方知:滇藏难,难于上青天!偶尔遇到对面来的车,需要寻找宽处错车避让,有时候贴着悬崖和塌方边通过,稍微不慎就会翻下万丈深渊,掉进怒江里,我用余光看我肩膀居然是和江水一样齐。在走到一个右边是很高坡的地方,车向江那侧倾斜了不知多少度的情况下,就不敢在开了,改锥说有25度。我深怕掉下去怎么办。还是让小妾的情人改锥来驾驭它吧!我都有心思走的过了。呵呵,改锥小心翼翼翻过了这险境。在峡谷中一直这样前行很久,车行到一处网上所说的“大流沙”的地段,远远望去,一道雪白的石头流,从高高的山顶直泄到怒江中,形同瀑布一般,已经将沿江的路半掩埋。好像我们看见已经起风,风吹石头下落,十分危险。我们下车走过去帮助改锥看着山上的情况,改锥冒着山上碎石头不断滚下的危险,冒死开了过来。不管怎样有惊无险。
         下午5时抵达了目的地察瓦龙。当天行驶90公里左右,耗时差不多10个小时,平均时速只有十几公里。我们入住了“越野e族”常落脚的一家小客栈“四川老陈饭店”,洗澡那叫个好啊!就是江边风大吹的屁股都是凉飕飕的,他们有的也要洗,我就说不怕感冒就去。晚上白酒红酒大肉伺候。下面待续......

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 楼主| 发表于 2011-12-6 15:26 | 只看该作者
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 楼主| 发表于 2011-12-6 15:39 | 只看该作者

西藏行

   接上面,我们在旅馆吃饭时,问饭店的小陈明天的路怎么样,小陈说;路到可以比我们前面走的要好,就是要翻三个垭口,三座4500以上雪山和过原始森林、草原,还有特别危险的一段左边是悬崖路上是大坑,都是烂泥车容易打滑。全程手机无信号,听了特别心里没底。这时湖北大队的远征军一行7人开三车,过来问我们明天都去那,我们说按计划去察隅,他们说他们去日东,这个我们是没有计划的,就问日东好不好,他们说特别漂亮,是边境风景特好,晚上可以住哨所,正好明天是八月十五可以和官兵一起联欢。我们一商量大家一致同意去。
       第七天,察瓦龙至日东,早晨起来买菜出发。没走多远就进入森林。

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 楼主| 发表于 2011-12-6 17:50 | 只看该作者

西藏行

继续..........

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 楼主| 发表于 2011-12-6 18:00 | 只看该作者
   一开始以为森林里没有吃饭的地方,看见藏族已经兄弟中午生火做饭了,我们出去时也准备了露营的装备。这时湖北大队的在电台里告诉,前面不远锯木厂有卖饭的,炒大米一人二十,不错怎么也比方便面好吃啊!
       下午5.30我们到达了日东哨所,找见哨所领导送去我们对子弟兵的敬意。哨所在整修,晚上没有和子弟兵一起联欢成。只能联系住藏族兄弟家,可谁都吃不惯藏族饭,我们带的东西也不少就自己做。晚上没电没信号,8个人的大通铺睡觉真是叫个热闹啊!

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 楼主| 发表于 2011-12-6 18:01 | 只看该作者
原帖由 539我醉了 于 2011-12-6 17:00 发表
过瘾啊.
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原帖由 qianbiniu 于 2011-12-6 17:08 发表
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 楼主| 发表于 2011-12-6 18:05 | 只看该作者
原帖由 539我醉了 于 2011-12-6 14:42 发表
怎么没有啦?继续啊.
慢慢来,不着急
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 楼主| 发表于 2011-12-6 18:14 | 只看该作者
        第八天,日东至察隅,一早起来藏族大妈已经给我们熬好了酥油茶,喝茶留影出发。
         出村大概十几公里就开始走盘山公路,上山的路,有些路段在悬崖绝壁上,看上去有点险。毛路还是平坦的。汽车慢慢爬到山顶,海拔4800公尺,八大仙各个精神抖搂,在垭口碰见北京两队老夫妻车友问前面的路怎么样,他们说;特别难走,其中有差不多20公里特别危险,又是是悬崖又是泥,路中间还高,速度是不能快也不能慢,得稳稳的加油慢慢走。稍不留神可能就有滑下去的危险。告诉我们千万注意。我们互相关心后就开始下山。狭窄的公路无任何防护,左侧就是深不见底的悬崖,泥槽子很深,看的我们心惊肉跳,努力不往下看,走了没多久终于走出大山上了好道。心里还在嘀咕那断路到底在那啊!谁知道就出来了。今天的路虽然不像北京人说的那么悬,但也确实危险不好走。
     下午6点我们到达察隅,这时手机的短信一条接一条响个不听,一看大部分是车友和家人的问候的短信,也是大家和我们一样一路都在操心啊!在这里再次谢谢了!入住察隅平安宾馆。赶紧检修车辆,晚上开喝,本来是想第一段最危险的路我们安安全全过来了,庆祝一下就好,谁知道几个馋猫见酒好就没命了,也不管它海拨了,也不管在那里了,也不考虑明天还要早出发了。哈哈,四个人喝了差不多三斤,早上起来八哥都还是晕的。走路都是一晃一晃的,高兴啊!

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继续.........

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