珠澳联队参加英德丛林比赛过程回放

白杨树

战斗的号角又吹向了！由大地越野车俱乐部、广东省体育局、英德市gov-ern-ment举办的“英德丛林越野赛”开始了。珠澳联队在菠萝版主的带领下，排出两组车队参加T2赛段的比赛。第一组成员是：铁拐李、白杨树、珠海阿夫、四驱驴行。第二组成员是：菠萝2006、巡狼及两位澳门籍赛手。
半夜两点了，我们的赛车还在赛场前静静的等待。当听到对讲机传来一个个之前出发的赛队退出比赛的消息，比赛队员和啦啦队员们的心情显得非常的复杂。

[ 本帖最后由 白杨树 于 2009-11-7 16:39 编辑 ]

白杨树

那么多车没有出来，肯定有难度非常大的障碍，队员们紧急商量对策。

白杨树

终于轮到我们出发了。赛车进入起跑线，队员们明显感觉到肾上腺素在身体里面的涌动。

[ 本帖最后由 白杨树 于 2009-11-7 10:57 编辑 ]

白杨树

我们的啦啦队员忍受着饥饿与寒冷，怀着紧张与激动的心情在等待着勇士们的归来。

白杨树

赛车来到了让很多赛队折戟沉沙的泥沟。严格的说原来是一条小河沟，现在被前面的车刨成一条大沟。沟里的泥非常的松软，一脚踩下去就拔不出来了，需要加上手臂的力量才能将脚拔出来。在树丛中找到几条被前面赛队丢弃的圆木，虽然不够长而且没有足够结实的绳子把木头绑在一起，但是还是摆上去博一下吧。

[ 本帖最后由 白杨树 于 2009-11-7 11:10 编辑 ]

白杨树

铁拐李的赛车首先摆正位置准备过沟。因为旁边走车的位置只有一车多一点的宽度，能够在短时间内将车摆正一定要靠坚实的驾驶技巧。在这里赞铁拐李一个！

白杨树

发动机开始有节奏的轰鸣，突然，牧马人像猛兽一样向前串跳起来。但是之前搭的临时木桥在与车轮接触的瞬间即告倒塌，牧马人没有成功越过泥沟。救援行动随即展开，现在是靠副驾的时候了。平时玩越野积累的经验现在是时候派上用场了。

[ 本帖最后由 白杨树 于 2009-11-7 13:53 编辑 ]

白杨树

绞盘绳通过抱树带固定在前方近山三十米的树干上，铁拐李抛出他脚下的垫脚垫挂在绞盘绳上（防止绞盘绳断裂的时候伤人）。

[ 本帖最后由 白杨树 于 2009-11-11 00:04 编辑 ]

白杨树

绞盘减速器发出低沉的声音，钢丝绳被拉得卡卡的响，能行吗？队员的心都提到嗓子眼上来了。车子动了！虽然是一点点，但这就是希望，是成功的先兆。

[ 本帖最后由 白杨树 于 2009-11-7 14:05 编辑 ]

白杨树

现在轮到第二辆车了。这台车是珠海阿夫的吉姆尼，副驾是四驱驴行。同样，先将车摆放到最佳位置，同时副驾将水中垮塌的木桥移走，防止它卡住车子的地盘。

[ 本帖最后由 白杨树 于 2009-11-7 14:13 编辑 ]

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这时，先前已经通过的牧马人已经掉过头来准备用绞盘将吉姆尼强行拖过泥沟。

[ 本帖最后由 白杨树 于 2009-11-7 14:15 编辑 ]

白杨树

吉姆尼勇敢的一头冲入深沟，说是迟那时快，副驾几乎是同时将绞盘的挂钩挂在吉姆尼的前拖钩上。绞盘开始启动，吉姆尼的发动机在轰鸣，高速旋转的车轮将泥巴抛向远处。几乎是一鼓作气，吉姆尼被成功拖上对岸。

[ 本帖最后由 白杨树 于 2009-11-7 14:24 编辑 ]

白杨树

随即轮到下一个难度。前面有一个斜近70度、深3米的泥坡，下面是原始沼泽，必须有一辆车下去行驶到指定的地点然后再开上来。沼泽本身非常泥泞湿滑，车在里面可以说是寸步难行，副驾们使出全身的力气推着吉姆尼向规定的地点驶去。归来的时候用拖车绳将上面的牧马人和下面的吉姆尼连在一起，同时发力，一气呵成冲了上来。由于沼泽地没有任何照明，也没有树木等能反光的东西，所以照相机没有办法拍得清楚，只能通过沾满泥土的车灯和副驾身上的泥水来判断当时的情景。

[ 本帖最后由 白杨树 于 2009-11-11 00:07 编辑 ]

白杨树

开始回程了，刚才的难度又要重新来一次。牧马人还是一马当先，结果一头撞在对面的泥沟壁上。问题出现了，在牧马人冲沟之前没有想到牧马人把绞盘绳压在沟壁上，结果怎么也弄不出来，浪费了很多宝贵的时间。最后还是用吉姆尼废了九牛二虎之力把牧马人向后托动了一点，才将绞盘绳拿出来，副驾们立刻将绞盘绳挂在山坡上的一棵树上。深山里又响起发动机的咆哮声，空气中充满着飞溅的泥水，牧马人一寸一寸借助绞盘的力量上来啦。

[ 本帖最后由 白杨树 于 2009-11-7 15:13 编辑 ]

白杨树

轮到吉姆尼了。不用说了，珠海最猛的车手珠海阿夫是怎样冲进泥沟， 请看照片。

白杨树

靠自己是肯定过不了啦，旁边的牧马人早就掉过头来等着救援了。但是，当时牧马人停放和吉姆尼成90度，直接拖拉肯定会将吉姆尼拖翻。铁拐李的驾驶技术又有用武之地了，他将车在极窄的路面上摆正对准吉姆尼，发力将后轮退到山坡上，使自己和吉姆尼离开一点空间，然后用绞盘把吉姆尼的前轮拉上岸边，自己又将车开到旁边掉过头来。这时副驾的作用又限露出来了，首先在山坡斜对面的树上挂上滑轮，将牧马人的绞盘绳通过滑轮转向再拉住吉姆尼，结果轻松将其拖了上来。大功告成，加大油门一头扎进丛林，消失在黑夜中。
回程的路也不好走，在漆黑的树林里狂奔，从山顶顺着陡峭的斜坡冲下来。虽然发动机的轰鸣震耳欲聋，但是我们却还是能听到山下啦啦队的欢呼声。感动，非常的感动！我们的啦啦队在下半夜将近三点钟的时候，在没有吃过晚饭而又寒冷至极的时候还在那里等待我们的归来。感谢你们，没有你们的支持我们不会取得这么好的成绩！
到了终点后我们被告知超时了两分钟，但我们没有泄气，毕竟我们是十二组赛队中能够自己完成赛事出来的四组赛队之一，车上除了绞盘和拖车绳以外没有其他任何辅助工具，这使我们感到自豪。

[ 本帖最后由 白杨树 于 2009-11-7 15:44 编辑 ]

白杨树

第二天的河道赛我们不占优势。第一组牧马人是2.5排量的，吉姆尼是1.3排量的。第二组是基本没有改装的北吉和切诺基。但让人不放心的是吉姆尼和切诺基还有北吉都没有安装涉水器，办法总是有的，同学们群思广议，最后想到一个比较稳妥的办法，就是让装有涉水器的牧马人走头，吉姆尼紧紧的跟在后面。由于牧马人在前面将水推开，后面的吉姆尼吃水就浅很多。另外一组的北吉和切诺基都没有涉水器，所以只能靠技术和运气了。比赛开始了，请看图片。

[ 本帖最后由 白杨树 于 2009-11-7 16:00 编辑 ]

白杨树

获奖了，是T2组别的最佳勇士合作奖。实至名归啊！这是靠队员们的不懈努力换回来的，是团结友爱、认真学习、刻苦锻炼的结果。通过这次比赛我们也学习到了很多东西，希望以后能够吸取经验，更加努力，拿到更好的成绩。

在这里我代表所有的参赛队员再一次的感谢我们的啦啦队员，谢谢你们！

[ 本帖最后由 白杨树 于 2009-11-7 16:16 编辑 ]

四驱驴行

顶。。。。。。。。。

四驱王

精彩！确实艰难！再接再励！