我的中国10万里——罗布泊惊魂28小时

老亮

原帖由 西林浩特 于 2009-11-13 04:24 发表
     10万里中国旅途，最难忘、最刺激的莫过于罗布泊了，因为它能让人自想进到进入再到出来，都心有余悸，甚至胆战心惊、不寒而栗，可能是被称为“死亡之海”的缘故吧，更或有那么多的不解之谜，真是直摧人的意志。但 ...

XD到家了吗？

魏少

哥哥我好佩服你啊 等你的好消息啊

查理先生

顶一下  祝平安

城市浪人

勇士!

解药1059

死亡之海,勇士

查理先生

辽大的骄傲，心中的英雄！

金刚2009

，

嘹哥

这个要顶~~~~~~~~~~~~~~~

鑫洋

向勇士敬礼

P霜可乐弟

大哥注意安全！！！！！

二嘎子

向勇士学习。

融容

真正的勇士!敬佩!

花生豆

等待！！！！！！！顶！必须顶！1

快乐老爷车

辽大的英雄人物！

小牛0411

继续顶顶，好帖子

西林浩特

然而，当我们正朝着既定的方位行进的时候，老杨车上的驴们却不能忍受我们的车在山上山下的穿越，他们觉得这是冒险，于是，只好在干涸的河床与硬底的沙层间绕行。尤其，在面对穿平沙并将面对沙山的时候，全车成员反对老杨跟我冒险，并吵了起来，一致要求寻找有轮迹的路行驶。（他们的决策是举手表决，少数服从多数。）

按照我们所打点的方位，翻过这座沙山，就接近罗布泊镇了，可他们坚决不同意。老杨只好商求我，妥协！
这时天色渐暗了，路过一个矿点的时候，两个人告诉我们两个方向，一个向西距离登陆70多公里，一个是向东北100多公里登陆，且说，100公里的路好走，于是，我们便选择了100多公里的方向。就在他们决策集中时，我们车上的队员，却欢快的跳起来舞。（这也是为缓解大家紧张情绪和矛盾，而表现的所谓娱乐）








面对同样的处境，却心境各异，所表现出来的也是不同的心态。虽然前路茫茫，但上帝偏爱的是乐观。





继续突围50公里后， 发现白地洼的路牌 ，这个路标让我们犹豫不定 ，根据指北针判断，重新确定方位西北方向。


天色灰暗了，正处焦灼状态的队员们，一路无声，不知都在想什么，但没有一个困倦瞌睡的。还好一处不明路标的出现，又一次给我们带来了希望。

西林浩特

眼前的罗布泊进入黑夜了，一看时间晚9点多了，常规上新疆是昼长夜短，这时间我们的耽心出现了，天全黑后怎么办，若继续行驶迷失方向可就后果不堪设想了。途中，我们两台车，失去了联系，费劲周折才重逢的，有了这次恐怖的教训，我们倍加谨慎，但前路显得阴森恐怖了，于是，我在10点30分的时候，通过对讲叫停了老杨的车。

傲龙家族

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西林浩特

我要amay重新确定所处的位置，当时一看数据是东经93°51′30〃，北纬41°25′30〃 这就意味着此位置距离最近的登陆点至少还有200多公里(直线),然而自始发点行驶至此300多公里.油料就已消耗了大半,当我将实况公布完,大家一片沉寂,当有人提出继续赶路时,我不得不将自我的分析说出来了,"我们现在走的路,是矿上的人指引的,殊不知,在这里干活的人,都什么来路?都什么心态?都会做什么?况且,一旦迷路,我们的油料就无法驶出去了,带进来的给养,仅够三天的,另外象彭加木\于纯顺等先驱,那一个不比我们经验丰富,罗布泊的神秘,就是一切都不可信"......大家面面相觑,好象走到了绝境.
    于是  我们两车背靠背保持一段距离,停在高坡的两侧,就地在车内过夜,车台保持通联,车辆保持随时启动的状态,每人分发少量食品,......等等,一切就绪后,只感觉外面狂风呼啸,车内渐聚寒气(为了避免耗油,不能发动车启用暖风),隐隐的呼吸声有种恐惧的感,.于是,我想办法,缓解大家的情绪.当闭上眼睛时,脑海里满是最坏的想象,虽然凌晨只睡了2个小时,并开了10多个小时的车,却还是难以入睡.
这一夜,罗布泊的天空,布满了星星,
      次日, 天蒙蒙亮的时候,一看表6点30 了,我刚要开门下车,另一辆车的两位队员来到我的车前,展开地图说,昨晚的点打错了,他们一夜未睡,最后精确的位置,距登陆点不到90公里.
   于是,来不及早餐,马上观察地形, 核对路书.

7点起程

西林浩特

找到了一条路
又见地标