川藏公路可以说是中国最艰险的路段。一半以上的路是在峡谷中和山脊上穿行。而且，不断的塌方和泥石流增加了这条线路的不确定性，有些路段（比如通麦、怒江峡谷、芒康、雀儿山等）可能会因此中断，一堵车就是几小时、几天甚至更长时间。即便通过，也必须冒着栽到山沟里的危险，必须非常小心。在川藏线2400多公里的路途中，你常常会看见一些弯道或者悬崖旁插着藏族的经幡，即有祭奠也有提示的作用——这意味着曾经有车在这里发生意外。
不过，事实上大可不比担心，想想那些在青、川藏线上跑运输的司机们，多少年了，他们不一样过来了。所谓艺高人胆大，只要经验丰富胆大心细，没有过不了的坎儿。需要提醒的是，走川藏线一定要慎之又慎。而那些信誓旦旦要自己开车过去的哥们，您还是悠着点儿吧。
川藏线几乎囊括了藏区能够看到的所有景致。从藏南谷地的丰饶、林芝原始森林的苍翠、被誉为“东方阿尔卑斯山”的然乌地区雪山衬托的高原湖，到三江（怒江、澜沧江、金沙江）汇流处的峡谷地带的险峻，中间经过昌都康巴藏区浓郁的宗教氛围和邦达草原的牧区风光，直到雀儿山口长年不化的积雪、新路海巨型玛尼石刻、小城康定跑马山上溜弯儿的老太太、雅安城的安怡……我的天，这一路简直让人看花了眼。
做一次骑摩托车长途旅行需要制定计划，从前期的资料收集、线路选择、确定日程、购买装备，到途中的探路、住店、调整饮食、合理安排体力，以及处理各种难以预测的紧急情况，走一趟青、川藏线，你肯定门儿清，因为所有这些都是必须经历的。川藏线上的景点有时候当地人都不太清楚，比如一些神山和古迹，就像北京人不一定知道故宫有几座宫殿一样。
我们四野机动驴在这一路上还会学到了不少驾车经验，因为路况复杂，对车辆的保养非常重要，四野机动驴这次穿越西藏在进藏摩托车车型的选择上就是一个非常明智的选择；（三辆嘉陵150一辆轻骑200都属于公路越野型的）每个人都配备了无线电对讲系统如同四人一车。在这次穿越西藏旅途中，人与人相处是最重要的。你会发现，尊重他人并且善于营造活跃的气氛是两种有力的武器。彼此尊重、关心、爱护、宽容才能团结，而乐观可以赢得信任。旅途中最大的敌人是抱怨，这不但影响心情损害乐趣，而且很可能导致不必要的麻烦。
“旅游”成为人们掩饰无聊甚至炫耀虚荣心的托辞，这不能不说是一种遗憾。到川藏线旅行——我们更愿意把他说成“旅行”，而不是旅游——可以让人摆脱这些俗不可耐的想法。原因如下：一，要去，穿越西藏不是想去就去的，准备工作比较复杂，是对自己体能、心态、知识储备的一次考验，这样的计划过程本身就具备了一定的意义。二、去了，就是一次挑战，天气恶劣路途漫长，你很可能半途放弃，这时会考验你的自信心、意志力及判断力；三、培养合作意识，四野机动驴的成员从今年二月份开始认识，性格差异极大，矛盾冲突无可避免，一起玩而且玩得开心玩得有趣，是需要彼此配合的；四、发现真实。这话听上去有点玄，其实挺实在。青、川藏线与城市的距离太遥远了，虽然它把都市的繁华连接起来，但它自己那么朴素，它是人在大自然的画布上轻轻描画的一道铅笔印，你顺着它走，一直走到自然的深处，等你走出来，会懂得朴素原比奢华更让令人心动。
从七月二十日出发到八月十六日四人四车平安返回张家口，四野机动驴历时廿八天、途经九个省市自治区、行程八千三百余公里，穿越了青藏和川藏线，精神上获得了巨大丰收，应该说是一次快乐之旅！
我们四野机动驴每每在对青、川藏线的自然景致赞叹不绝时也时常在探讨：人生在世，不必跟随物质的欲望奔跑，那是一条无止境也无意义的路。从古至今，人类在物质生活的领域里取得了巨大进步，相对于古人而言，大多数人衣有绫罗绸缎、现代时装；食有山珍海味、生猛海鲜；居住有楼房空调、冰箱彩电；行有汽车摩托、飞机火车，不就是活神仙吗？可是，大家看看身边的人，又有几个真正快乐的呢？与古人相比，快乐是多了还是少了？据观察，没有增多，相反，快乐更少了，生存和竞争的压力更大，于是也更为烦恼。现代人无法写出类似唐诗宋词的那样的诗歌就是明证。
为什么会这样呢？因为，人类在精神领域和道德领域里，没有丝毫长进，相反，很多方面发生了倒退（现代社会的丑陋就不多讲了，现实生活中比比皆是，大家有目共睹，一些人不以为耻反以为荣。）更糟糕的是，现代人认为一切快乐来自于物质财富的多寡，于是，有权有势的就巧取豪夺，无权无势的则靠血汗打拼，总之，大家认为钱多就好，就幸福快乐。为了挣钱，大家把最宝贵的时间全部投入其中，最终，社会物质的总量是不知翻了几翻，但具有讽刺意味是，快乐并没有随翻翻增长。
其实，做人要想有真正的快乐，必须要在精神领域里寻求，任何人最终的快乐，必是精神的快乐、心灵的快乐。否则，快乐是短暂而虚浮的。追求心灵快乐方法很多，与朋友小聚、郊游、露营、垂钓、烧烤……等等，都可以使人在某种程度上超凡脱俗，心情愉悦舒畅。但是，对于一个成年男子汉而言，长途摩旅也是非常有效的手段。
长途摩旅有一种骑马走四方的感觉，并且环保，节俭，容易达到一种人与大自然合一的境界，当我们在空旷的青藏高原上奔驰时，一面欣赏天地间美景，一边感受身体周围的气流，真有一种享受上苍爱抚之感。而这种感受只有身历其境才有。
无论在论坛内外；无论在任何时间；无论在任何场合；无论对四野机动驴是褒是贬;我们四野机动驴始终信守自己的承诺!信守做人的道理!!!
四野机动驴是团结的：因为团结就是力量，只有紧紧团结地在一起才能克服穿越西藏旅途上的一切艰难险阻，只有紧紧地团结在一起才能使不放弃、不抛弃成为事实，只有紧紧地团结在一起才能使四人四车形同四人一车平平安安返回张家口。
四野机动驴是宽容、大度的：因为四野机动驴的成员都是从网上联系相互认识的，从08年2月份开始见面，每个人的生活经历、兴趣爱好、生活习性、驾车技巧不尽相同。为了增加情感，加强团结，增强团体的凝聚力我们从今年3月份起就在一起利用休息日在张家口周边地区按照进藏要求进行模拟拉练,熟练掌握摩托车长途驾驶技巧，熟悉各成员之间的生活习性，通过实战拉练，检查车辆运转状况，检查装备准备情况，找出不足之处加以彻底解决。事实也证明了我们通过相互之间的磨合，消除了每个人与团队的不谐和之处。才使得我们四野机动驴此次穿越西藏、圆梦拉萨、摩托车万里行活动圆满成功。
此次活动人均费用3800元（平均每天135元，包括吃、住、行。）
从今天起四野机动驴摩托车车队的队名已圆满完成了它的历史使命，它在这次的活动中为宣传百年奥运；为宣传张家口做出了一点点贡献，为今后想骑摩托车长途旅行的摩友积累了一些宝贵的经验，在张家口无线电、户外运动、飚骑营车友会中留下一个闪光的亮点。
楼主: 塞外机动驴
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