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楼主: 蒋波

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客观分析下汉兰达爬坡门问题

神行者潇洒

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e族力天使

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121^#

发表于 2010-10-19 16:23 | 只看该作者

感觉楼主说的是把凯美瑞加上SUV外壳摇身一变成越野车了。

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生命的过客

野牦牛

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122^#

发表于 2010-10-19 23:32 | 只看该作者

原帖由 神行者潇洒 于 2010-10-19 16:23 发表
感觉楼主说的是把凯美瑞加上SUV外壳摇身一变成越野车了。

这一点还真基本就是这么回事儿

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欲罢切不能

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e族主天使

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123^#

发表于 2011-1-17 05:43 | 只看该作者

学习了。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。

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BH4QVZ

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e族权天使

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124^#

发表于 2011-2-23 14:39 | 只看该作者

前驱的车，不能作为越野车来谈的，不要光看外表。外表再高大威猛，也只是个娘娘腔。。。。

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烟鬼

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125^#

发表于 2011-3-6 21:10 | 只看该作者

我认为汉兰达不能爬坡的最大原因如下：

前驱。这个是最关键的问题。汉兰达本来就是比较长的车，重心偏后，上坡时候汽车重心更加后移，所以后轮承受了更大的压力。而前轮比较悬空，根据摩擦力原理，压力小摩擦力也小，所以如果倒车的话，重心转移到了前轮，就可以上去了。

可以想象一种极端情况，前轮承载很轻，而后轮承载很重，如果用后驱则比较容易上去，而此时用前驱则根本不可能上去。同一个道理。

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126^#

发表于 2011-3-9 00:09 | 只看该作者

这车就城里用吧。

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e族权天使

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127^#

发表于 2011-3-10 11:42 | 只看该作者

不用绕来绕去的讨论，就是设计有缺陷。

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128^#

发表于 2011-3-12 10:08 | 只看该作者

解释等于掩饰，拒绝日本车，nnd，骑自行车买国产车，加价没欧美车，都不搞日本车！！
因为历史，因为欺负人，因为。。。。。

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雨后

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129^#

发表于 2011-3-18 17:39 | 只看该作者

楼主所说的很客观很实际，2.7这款我用了8个月了，说真话，在下雨泥泞的陡坡上越野性能稍差外，其它挑不出任何问题，那宽敞的空间真的是款非常适合家庭旅行的好车。

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130^#

发表于 2011-3-21 11:47 | 只看该作者

顶
要顶
必须顶
不得不顶
用尽全力顶
再加上千斤顶
总之把它顶到顶
接着使出葵花宝顶
就算顶到史前也要顶
老子看了会用道德经顶
孔子亲自拜你为师天天顶
秦始皇站在阿房宫上使劲顶
汉高祖挥师杀向东罗马为你顶
吕布抛弃了貂禅而选择了帮你顶
张三丰见了后用太极拳九式全力顶
左冷禅召开武林盟主大会商讨如何顶
西门吹雪从此学会了最强一招剑神一顶
龙剑飞的如来神掌最后一招改为万佛朝顶
陆小凤从此再也不管闲事了而专门来为你顶
四大神捕四面出击看天下还有没有人敢不在顶

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79年的红酒

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131^#

发表于 2011-3-21 17:15 | 只看该作者

一个愿打一个愿挨，既然你选择了这个品牌，你就要无愧的接受它的一切

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79年的红酒

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发表于 2011-3-21 17:17 | 只看该作者

说太多的，解析太多也无法改变事实，要是真的接受不了要就送人，要就卖掉

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133^#

发表于 2014-6-16 09:32 | 只看该作者

客观分析，理性对待。

让外行了解问题，喜欢这种科普帖子。

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战天下

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134^#

发表于 2014-7-28 15:19 | 只看该作者

学习了，，，，真好

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135^#

发表于 2014-7-28 16:37 | 只看该作者

老师你好，想问下，您有篇帖子斯堪尼亚越野房车的改装厂是哪里的，什么名字，我想买曼牌的地盘改装，麻烦您了，是正规改装厂吗能出合格证吗？？希望您回复我，很着急，找了好久改装厂都不行。

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玩车老男孩

玩车老男孩

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发表于 2014-7-30 09:29 | 只看该作者

路过路过路过

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137^#

发表于 2014-7-30 10:36 | 只看该作者

这个，学习了

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138^#

发表于 2014-8-21 16:13 | 只看该作者

别再研究了！趁着天黑，组织人员偷偷把那个著名的小山坡挖掉，然后再发布公告：视频是假的！

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139^#

发表于 2014-8-21 21:06 | 只看该作者

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楼主真有心人一个，图片，参数，分析的头头是道。
套用一句老话：存在的即是合理的。汉兰达自有他的受众群体。
至于爬坡门，简单的道理：轮胎抓地力不足，车头配比轻有设计缺陷。

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140^#

发表于 2014-8-21 21:06 | 只看该作者

回复 1楼蒋波的帖子

楼主真有心人一个，图片，参数，分析的头头是道。
套用一句老话：存在的即是合理的。汉兰达自有他的受众群体。
至于爬坡门，简单的道理：轮胎抓地力不足，车头配比轻有设计缺陷。

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