2013年！增加新论据，为皮卡解禁摇旗呐喊！！！（跟贴呐喊看气势！）

滨海四驱

支持解禁！！！

一路顺达

所有真正爱车的人有几个不希欢皮卡车车的，就国产现车皮卡来说；论环保。论油耗、论安全。论实用。都要比普桑级别轿车要好、为啥买的少。1.不让进城。2.使用期短、10年、
皮卡车被限制的主要原因是；车管决策者大人们对皮卡车的身份确认。国外确认皮卡车是轿车大三箱。身份证=轿车。中国从贫穷到富强。观念还停留在皮卡是货车的贫穷落后思想。就连有的司机也这样认视皮卡；在中国车管皮卡身份=货车。所以要解放皮卡车车。要解放皮卡车车的根本身份。应区别于其它粗制的小货车。给皮卡车车一个公正的身份。彻底解放皮卡车车。强烈支持。解放皮卡=解放思想。强烈支持。。。。。。。。快快快快快。

天高！云淡

强烈支持皮卡解禁！！！

绝对黑白

每天都来顶一下！

一路顺达

强烈支持皮卡解禁。应该是解放才对。原由是皮卡车车的根本是身份证发错啦。应收回重发。车车来说；身份诀定寿命。10-15年的关系；原本皮卡是轿车发展的演变=轿卡；不是个别人认为的是货车；普通小货车。这是皮卡身份错误的主要原因’在中国有很多陈旧落后规定须要更新。请看国造现产的皮卡车车；论环保。论油耗。论安全。论实用、。那个不及普桑同级别的轿车啊。可偏把它和其它粗制简易的普通小货车相题病论；可见车管水平之幼稚；十几20万买台皮卡车车；10年后两审；太不和谐啦、很多国家公务人员和皮卡制造厂家一定比我们明白吧。拜托支持一下；坚。坚决；支持从根本上解放皮卡。只有从根本上解放皮卡。才能解放人的自己；

一路顺达

坚决支持。强烈支持。应该是解放更贴切。
皮卡比普桑同级别轿车强。论环保，油耗。安全。实用；
区别开其它普通小货车
十几20万呢；给个15年寿命吧

cutianlihua

支持支持支持支持支持支持

cutianlihua

支持支持支持支持支持支持

cutianlihua

支持支持支持支持支持支持

一路顺达

坚决支持皮卡解禁，确切地说应该是解放才对。是中国车管把皮卡车的身份证发错啦，应收回重发，车车的身份决定了车车的使用寿命，10—15年的关系，在国外通常认为皮卡是从轿车演变而来=轿卡，而在中国普遍认为皮卡是普通小货车，大错特错，请看事实，尽管国产皮卡目前还不够先进，但现阶段生产的皮卡车，无论从安全，环保，油耗，实用上哪个不及普桑级别的轿车呢？可偏被和其它粗制制简易的普通小货车相提并论，可见中国车管观念之落后。
谁愿意花十几二十万买辆十年以后两审的皮卡车车？三个字！“不和谐”
呼吁有关部门彻底区分皮卡车车与其他粗制简易的小货车的身份，从根本上彻底解放皮卡，还皮卡一个公正的身份。

一路顺达

坚决支持皮卡解禁，确切地说应该是解放才对。是中国车管把皮卡车的身份证发错啦，应收回重发，车车的身份决定了车车的使用寿命，10—15年的关系，在国外通常认为皮卡是从轿车演变而来=轿卡，而在中国普遍认为皮卡是普通小货车，大错特错，请看事实，尽管国产皮卡目前还不够先进，但现阶段生产的皮卡车，无论从安全，环保，油耗，实用上哪个不及普桑级别的轿车呢？可偏被和其它粗制制简易的普通小货车相提并论，可见中国车管观念之落后。
谁愿意花十几二十万买辆十年以后两审的皮卡车车？三个字！“不和谐”
呼吁有关部门彻底区分皮卡车车与其他粗制简易的小货车的身份，从根本上彻底解放皮卡，还皮卡一个公正的身份。

一路顺达

坚决支持皮卡解禁，确切地说应该是解放才对。是中国车管把皮卡车的身份证发错啦，应收回重发，车车的身份决定了车车的使用寿命，10—15年的关系，在国外通常认为皮卡是从轿车演变而来=轿卡，而在中国普遍认为皮卡是普通小货车，大错特错，请看事实，尽管国产皮卡目前还不够先进，但现阶段生产的皮卡车，无论从安全，环保，油耗，实用上哪个不及普桑级别的轿车呢？可偏被和其它粗制制简易的普通小货车相提并论，可见中国车管观念之落后。
谁愿意花十几二十万买辆十年以后两审的皮卡车车？三个字！“不和谐”
呼吁有关部门彻底区分皮卡车车与其他粗制简易的小货车的身份，从根本上彻底解放皮卡，还皮卡一个公正的身份。

cutianlihua

支持支持支持!!!!

一路顺达

坚决支持皮卡解禁，确切地说应该是解放才对。是中国车管把皮卡车的身份证发错啦，应收回重发，车车的身份决定了车车的使用寿命，10—15年的关系，在国外通常认为皮卡是从轿车演变而来=轿卡，而在中国普遍认为皮卡是普通小货车，大错特错，请看事实，尽管国产皮卡目前还不够先进，但现阶段生产的皮卡车，无论从安全，环保，油耗，实用上哪个不及普桑级别的轿车呢？可偏被和其它粗制制简易的普通小货车相提并论，可见中国车管观念之落后。
谁愿意花十几二十万买辆十年以后两审的皮卡车车？三个字！“不和谐”
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一路顺达

坚决支持皮卡解禁，确切地说应该是解放才对。是中国车管把皮卡车的身份证发错啦，应收回重发，车车的身份决定了车车的使用寿命，10—15年的关系，在国外通常认为皮卡是从轿车演变而来=轿卡，而在中国普遍认为皮卡是普通小货车，大错特错，请看事实，尽管国产皮卡目前还不够先进，但现阶段生产的皮卡车，无论从安全，环保，油耗，实用上哪个不及普桑级别的轿车呢？可偏被和其它粗制制简易的普通小货车相提并论，可见中国车管观念之落后。
谁愿意花十几二十万买辆十年以后两审的皮卡车车？三个字！“不和谐”
呼吁有关部门彻底区分皮卡车车与其他粗制简易的小货车的身份，从根本上彻底解放皮卡，还皮卡一个公正的身份。

yzylgc

支持 皮卡解禁

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