[注意]山峰兄 請進！

凱文

山峰兄：

俺的車子於昨日始，開始出現跟你一樣的問題了！

車子於三檔無法進四檔，在高速只能用3000轉保持在80碼左右，累死人了！

請問兄弟您的車修好了嗎？

如何修？換自動排檔箱嗎？工時多長？須要待料嗎？北京大庫或山東工廠是否有料可換？

以上問題請說說，俺明天要進廠了.......嗚嗚嗚嗚！

另外俺的車差不多3500km了，平常開的不多，但毛病漸漸出現了，都尚未弄好！慘呀！

另外一個大問題：

一般車輛於行進中2500轉左右，猛踩油門，自排車會急降檔位拉高轉數並提高速度直線加速而去。

但如此正常操作，俺的車卻出現了油路短暫斷油的現像，車子會供不上油而停頓，轉數時高時低，已影響俺正常加速及超車工作。

有大俠說是油路問題，但俺覺的不是油路堵塞的問題，因為俺馬上停車後檔位掛在N檔，急踩油門至3000轉以上卻都不會有油路斷油供不上油等現像，但一上路後就會出現這問題，時好時壞，俺懷疑是分電盤或火線在搞鬼，俺也不是很明確，能請知情的兄弟給解惑解惑！

马各马它

自动挡我不太熟悉。

对于另外一個大問題：

还是建议你检查油路，轻负荷和重负荷情况下喷油量是不同的（同样转速下）。分電盤或火線出故障的几率要小得多。

供参考。

MrAMrA

一般車輛於行進中2500轉左右，猛踩油門，自排車會急降檔位拉高轉數並提高速度直線加速而去。

但如此正常操作，俺的車卻出現了油路短暫斷油的現象，車子會供不上油而停頓，轉數時高時低，已影響俺正常加速及超車工作。

這個問題，我的車也存在！而且在高原行駛，多次發生熄火！

各位大俠，請多指導！如何解決這個問題啊？！

top1018

一般車輛於行進中2500轉左右，猛踩油門，自排車會急降檔位拉高轉數並提高速度加速而去。

油门踏板下有一电控开关，控制着加速泵和自动降档。

凱文

升檔的問題以解決了，是od檔接觸不良，一直處於開啟狀態下！

斷油問題上未查出原因！

另提醒各位，今天驚見一小問題，在排氣管中段鼓上方有一大線束管，要小心加強固定好，俺的不知怎麼了，線束管整個落下，正好掉在排氣中段鼓上，部份線束以被高熱給溶化了，非常容易導致接觸不良發生故障！

這線束里的線路主要是供油的電控主線路，要注意啊

红色撒哈拉

以下是引用凱文在2006-5-4 16:48:00的发言：

升檔的問題以解決了，是od檔接觸不良，一直處於開啟狀態下！

斷油問題上未查出原因！

另提醒各位，今天驚見一小問題，在排氣管中段鼓上方有一大線束管，要小心加強固定好，俺的不知怎麼了，線束管整個落下，正好掉在排氣中段鼓上，部份線束以被高熱給溶化了，非常容易導致接觸不良發生故障！

這線束里的線路主要是供油的電控主線路，要注意啊

一定是上次撒野时叫泥水冲滴

红色撒哈拉

以下是引用凱文在2006-5-4 16:48:00的发言：

升檔的問題以解決了，是od檔接觸不良，一直處於開啟狀態下！

斷油問題上未查出原因！

另提醒各位，今天驚見一小問題，在排氣管中段鼓上方有一大線束管，要小心加強固定好，俺的不知怎麼了，線束管整個落下，正好掉在排氣中段鼓上，部份線束以被高熱給溶化了，非常容易導致接觸不良發生故障！

這線束里的線路主要是供油的電控主線路，要注意啊

是不是这个线索给闹得。。

[此贴子已经被作者于2006-5-4 17:53:47编辑过]

野木

值得重视。吉田问题。

凱文

以下是引用红色撒哈拉在2006-5-4 17:00:00的发言：
是不是这个线索给闹得。。

還不是很清楚呦 慢慢找問題 把問題一一的給清除了

俺最怕屆時 把俺丟在去新疆的路上........

1967

以下是引用凱文在2006-5-4 18:46:00的发言：

還不是很清楚呦 慢慢找問題 把問題一一的給清除了

俺最怕屆時 把俺丟在去新疆的路上........

这批吉田油路问题最多，我去云南时也是油路问题，一直以为加了次油，实际是油箱的问题，上次去混善达克撒野碰到油箱，回来换新的时发现油箱里锈的不轻，顺便换了油泵下次出远门就踏踏实实的了。

凱文

噯呀 新油箱沒貨那可怎麼辦呀！

俺五月底回老家想辦法捎一個過來！應該通用吧？呵呵