【维特拉】有说服力的对角悬空测试、爬30度坡及雨中遇险（补充理论依据和精彩视频）

czynh

太佩服楼主的认真了

卡拉苏

小波同志真是好同志，佩服的五体投地。
铃木有这样的用户真是庆幸。

爱车小波

经过这几次测试，总结如下：
1、大维的四驱系统抑制轮子空转的能力很强
纵观所有的测试，无论是4H，4HL还是4LL模式，油门踩到底，打滑和担空的轮子都不会速度很快地空转，只是偶尔转几下，速度一快就慢下来了。使得大维即使在4H模式下，也具备一定的对角轮悬空的克服能力。

2、大维的4LL克服对角轮悬空能力不错
几次测试，只有在工地的小坡上，然后2个能驱动的轮子卡上大石头，4LL才无法克服，不过还是努力地给大石头染上轮胎色，说明在对角轮悬空或打滑的情况下动力还是不错的。

3、大维的4HL克服对角轮悬空能力有限
在工地的小坡上测试，可能阻力太大，4H上不去了，4HL也上不去。这次测试证明，4H上不去，4HL还勉强能上去，但很勉强，说明这4HL和4H在电子系统的帮助下，克服对角轮悬空的能力差不多。

此次测试结束，大维不能克服对角轮悬空的流言被终结。以后再有人问，就说普通模式都能行，更别说4HL和4LL了。

吉吉木木

服了，波哥。

冷雨星辰

这个，不顶小波不行了~~大维，我从来就没怀疑过~~

绿汁江

服了！！！波哥牛！
这样发展下去不得了！
波哥前途不可限量呀！哈哈！！！

绿汁江

找找昆明的坦克基地吧！

fbfb67

小波太可爱了！特别是放好DV跑回车子那几步，还有对着镜头说“LL。。。。”的样子。
这是一篇为维特拉正名的好作业，本来应该是铃木中国的事儿，在被一些SB编辑糟蹋了这么长时间之后他们居然默不作声，反而要由我们车主自己来正名，“杯具”呀！
向小波致敬！有机会去昆明一定请你吃饭！

sx_mqzh

佩服小波!如涛涛江水............一发不可收拾

danieldrc

原帖由 爱车小波 于 2010-3-29 09:36 发表
经过这几次测试，总结如下：
1、大维的四驱系统抑制轮子空转的能力很强
纵观所有的测试，无论是4H，4HL还是4LL模式，油门踩到底，打滑和担空的轮子都不会速度很快地空转，只是偶尔转几下，速度一快就慢下来了。使得 ...

小波的钻研精神可嘉！严谨，认真，一丝不苟。

大赵

铃木中国应该直接来找小波得了，无敌代言啊！

暂住1958

加油

爱车小波

昨天的遇险使我增加了不少经验，看来在土山地下雨天比下雪天还危险，根本无法控制车辆，只能滑泥了。这时候不能盲目下坡，爬坡别想了，根本爬不上。下坡一定要谨慎，有危险千万不能下，我们的情况是没有生命危险，只是怕陷车没法救援。此外，挖防滑沟是很好的办法，最稳妥的是一直从坡顶挖到坡底，看来带个大镐子有必要，铲子也行。

雨季出行的朋友们要考虑仔细了，艰险的路雨季非常危险。

fbfb67

好雨呀，旱了那么久！——开始跑题，呵呵

gxy

精华帖，名副其实。

暂住1958

泥全部糊轮胎上了，一点抓地力都没有...太危险

金属灰ccc

看了测试六，我觉得如果国人都有小波的这种执着和认真的精神，何愁不强国！
[douh011]

xzs_yy

加油！啊！

查理大地

看到这些我最高兴的是云南下雨了......内牛满面哪

爱车小波

不是一天啊，连着2天了，周六就下了一场雨，今天有可能还会下。