挑战570？2楼新增加北京车展图片

贴心的流浪

怎么的，想换一辆试试了

小飞机

哎，中国的车贵哟

路灯老冯

在中国不求最好
但求最贵。

恩爱曲

用老款的顶一下，新款的看着还是漂亮细致，就是跟570的风格统一了。

joney

一直觉得老款不好看的说

俺回来了

80分可以打了。

尾灯线条收得有点像倒挂眉毛，前脸美感也欠缺那么一点点。

尼桑比丰田还是欠那么一点点啊。。。。

[ 本帖最后由 俺回来了 于 2010-4-18 21:06 编辑 ]

O极地苍狼O

像奶酪做的， 还是喜欢红杉！！！！

vx470

不贵，一点都不贵。地球人都知道，咱中国人现在特有钱。上千万的车咱也抢着买

much9

新增加的车展图片看起来很不错啊.

沧桑

和LX570价格差不多那么可能会很难销售，比比售后和网点还有全国的覆盖率和配件吧

山业

图片上看内饰完胜570. 应该说界个车出库一辆，570就少卖一辆。看这帮疯田还加不加价。俺就是搞不明白敢叫170W的车居然： 进光不是疝气/胎压没有监测/皮质和这个价位差的太远。

等有了实车看一看，准备下笊篱。。

没办法7座全尺寸SUV目前只有570可选。。 疯田就是看到了这点，还TMD玩鸡鹅销售法。好了，热烈欢迎QX。。。

山业

功率400匹马，扭矩600牛米，直喷，7速的箱子 纸面上完胜570。要是在155一下会抢走570 很大一块市场。
再多一句，FX 比RX强了不知几条街。刚刚看了一下简介，QX不会太弱。

恩爱曲

原帖由 战刀 于 2010-4-14 11:45 发表
新浪汽车讯 全新的2011款英菲尼迪已在日前开幕的2010年纽约车展上正式发布亮相。英菲尼迪还同时公布了这款新SUV的美国售价，QX56两轮驱动款的售价为56700美元(折合人民币约38.7万元)，QX56四轮驱动款的售价为59800美 ...

  按23楼说的价格，个人认为在国内的售价应该和H2差不多。我的旧款四驱买车时标价62000美金，实际成交价55000美金，所以新款公布价59800美金，应该实际成交价也不会高于55000美金。

恩爱曲

原帖由 沧桑 于 2010-4-29 12:00 发表
和LX570价格差不多那么可能会很难销售，比比售后和网点还有全国的覆盖率和配件吧

  按老大你的换车速度，估计买这类价格车的人都不会考虑太多配件和售后的问题，有可能第二次的正常保养都是下家的事了。（不夸张的说）

gtl

买这车要请司机，开的不如坐的爽。

radiohead

车展上仔细看了下这个车。

1 尺寸上应该比570大点。

2 越野模式上只有低速四驱和一个雪地模式，肯定不适合极限的越野和复杂穿越。

3 NISSAN的内饰设计印象很好（都是源于M35及新的M37,M56），但这个QX56中控台缺少细腻流畅的感受，包括座椅整体都是肥硕的感觉。用料的级别肯定不会高于570.

4 虽然比570长点（宽度应该一样）但第二排的乘坐空间没有优势，第二排的座椅不可移动只有角度可调。第三排和570差不多。

5 冰箱设计和570一样，都没有在上面在多个储物盒。

6 据说是中文菜单和导航。

个人看有570的真没必要再上这个，喜欢极限穿越的也不能上这个。但如果定价合理（在140内）诉求只是长途旅行，那么还是不错的选择，肯定舒服轻松。

我基本放弃它了。

初学

原帖由 山业 于 2010-5-2 18:08 发表
功率400匹马，扭矩600牛米，直喷，7速的箱子 纸面上完胜570。要是在155一下会抢走570 很大一块市场。
再多一句，FX 比RX强了不知几条街。刚刚看了一下简介，QX不会太弱。

最新数据是441马力，555牛米。

chihongrexue789

红衫不是对手 和lx有的一拼