【不断更新】从澜沧江到湄公河---中南半岛之旅(中国-老挝-柬埔寨-泰国)

行者无疆郑刚

这次出行是2010年1月4号从北京出发（摩旅迷从香港出发）我们三人至云南昆明汇合，经云南勐腊出境。我和TITI是2月21号再经勐腊入境，2月26号回到北京。总共50多天，行程约7500公里。

[ 本帖最后由 行者无疆郑刚 于 2010-4-19 13:22 编辑 ]

行者无疆郑刚

用双眼和相机捕捉瞬间的我们，奢望能得到神的只言片语，然而或许只有心灵的顿悟才能聆听到真谛。我们只是匆匆的过客，纵使曾经奢华璀璨，也经不起时间的砥磨。

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简要行程：

中国云南昆明---玉溪---213国道---普洱---西双版纳---勐腊（中老边境口岸）---老挝13号公路--- Luang Prabang（琅勃拉邦）--- Phonsavan（丰沙湾）--- Vang Vieng（万荣）--- Vientiane（万象）---13号公路老挝中南部---老柬边境口岸Voen Kham（文坎）---柬埔寨NH7号公路---Skuon---NH6号公路---暹粒吴哥窟---泰柬边境口岸Poipet（波贝）---泰国曼谷--- Chiang Mai（清迈）---Mae Salong（美斯乐）地区---东南亚金三角地区（曾经的鸦片窟）--- Mae Ssi（湄赛）--- Chiang Rai（清莱）--- Mae Hong Son（夜丰颂府）---“长颈族”聚居的村落Nai Soi---泰老边境的口岸Chiang Khong（清空）---老挝Huay Xai（会晒）---云南勐腊口岸---云南玉溪

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湄公河

想到了玛格瑞特·杜拉斯的小说《情人》。记得我是在很小的时候看的这本小说，小说中我记忆最深的就是最后离别的场面：
船缓缓的驶离港口，渐行渐远。小说的主人翁她忍住了泪，望着她曾经生活过的这个地方……她并没有预计他会来送别，却突然看见远处那辆她熟悉的黑色的轿车！  
  
“他就在那儿，远远地坐在车后，那隐隐约约可见的身影，纹风不动的，心如粉碎”她：倚着船栏，象初次相遇般，她知道他是望着自己的，她也看着他，其实她已经看不见他，但她仍望向那车影，终于她再看不见什么，直到港湾渐远，陆地也不见……  
  
需知此去经年，应是良辰美景虚设！她从来也未曾意识到过从来也未曾说出口过的“爱”竟然会在某个不经意的时刻被撩拨！船上有人在弹奏萧邦的华尔兹，她竟然象受到了上帝指令的牵引，刹然之间窥探到了天堂与某些不明事物的联系。她循着音乐的方向而去，然后扶着门缓缓地蹲了下来。这一次，她真地哭了，因为她想起了那个男人——她的中国情人……原来这竟是爱？！眼泪摧毁了她从来都认为的“不爱”。那种她从来也未曾见过的“爱”，就象“沙中的水”一般消失在故事中的“爱”，在那艘孤独行进的船上，在夜晚的乐声中，“她再度地发现了‘它’的存在”。难道这就是成长？而成长又为什么总是伴随着流泪和心碎？！  
  
我无法描述当年我是以何种伤感的心情看完了这段，又或者他们恰到好处地分手了。在最美丽的时刻，在爱还来不及说出黯淡、褪色和凋零的时候，就挥手作别一段刻骨铭心的往事。所以，又何必等到说出那个“爱”字呢？而她终究在未来的某一天等到！尽管已经太迟，已是朱颜改。  
  
“我已经老了”，记得在小说的开篇，杜拉斯这样写道。而那时，她的中国情人——“他”已经去世，越南的湄公河想必还在以不变的姿态流淌，湄公河上那曾经的爱情故事已经成了作家笔下永恒的文字。激情和狂乱都暗藏在字里行间，跨越时空的障碍，她，跟“昨天”作爱。  
  
在写这段文字的时候，我的耳边响起的不是萧邦的华尔兹，而是一首“Cest La Vie”,法语，这就是人生。

---TITI

行者无疆郑刚

关于花费：

此次中南半岛旅行途经的老挝、柬埔寨和泰国都是发展中国家，特别是老挝和柬埔寨的消费极低。平均每天20美金已经足够支付吃住行的各项花销。日均30美金已经可以在这些国家过的很“奢侈”。如果节省些，5千元人民币可以让你在上述国家畅游一个月。所出国旅行和巨额花费并没有直接的联系。

关于出境手续：

此次我们前往东南亚旅行，总计50天时间，累计行程约7500公里。先后出入境五次。很多朋友都关心自驾车出国的手续问题，相关的详细情况我会在文中做详细的介绍。包括所需手续、相关花费以及和不同国家海关打交道的一些常识和技巧等等。这里先简单的说一下：中国公民持有效护照和相关国家签证以及中国驾驶证、车辆持有合法有效行驶证、按照途经国家的相关规定办理手续（比如进入泰国续购买250泰铢的保险）就可以顺利进入该国。

当然会出现因某种原因（政变、战争、重大自然灾害等）而导致关闭边境或改变入境规定的情况，如前往这些国家旅行前可以在办理签证时向该国驻中国使馆了解情况。

使用的摄影器材：

因每次发贴都有兄弟询问拍摄图片使用的器材，我就先在前面做个说明。这次我出去带了一套CANON 5D MARK2数码单反相机和两支镜头，另外还有一台理光的GRD 28MM定焦DC。5D2使用非常少，只在柬埔寨暹粒的吴哥窟和泰国的拜县用过两次，其他时间大都放在摄影包里。全程95%的图片是用理光的那台GRD小DC拍摄的。定焦镜头的成像还不错，但毕竟是傻瓜机而且还是定焦镜头，使用起来有一定的局限性。图片回来后用光影魔术手简单处理，效果就这样了，呵呵！兄弟们多提意见。

布老虎

看来不错~期待~继续！

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从澜沧江到湄公河---中南半岛之旅

自助旅行的最大乐趣在于，你不再是旅行团中那毫无个性的一个，而是一个独立的个体去和另外一些人发生直接的关联---Tony Wheeler（托尼惠勒）

想去东南亚骑车旅行的想法源于一条河流---澜沧江。若干年前在青海和西藏旅行时，曾数次途经澜沧江上游的部分河段。09年初在云南的三江并流峡谷地区穿越，这条大河便引起了我浓厚的兴趣。

澜沧江是世界第六、中国第三大河，亦是一条国际河流。发源于中国的青海省玉树，藏族自治州杂多县境内的吉富雪山。经青藏高原和横断山脉，从云南西双版纳流出国境。古时的傣族称澜沧江为“南兰章”意为“百万大象繁衍的河流”。

出境后在东南亚称为“湄公河”（湄公意为母亲）湄公河在东南亚先后流经缅甸、老挝、泰国、柬埔寨、越南，最后在越南胡志明市附近注入太平洋。是东南亚最大最重要的河流。

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云南  让人头疼不已的213国道

2010年1月4号登上北京飞往昆明的飞机。此时，出行用的摩托车已经在云南玉溪等着我们了。抵达玉溪和一帮老友把酒言欢，同时检查车辆和装备，做出发前的最后准备。骑车多年，我还是第一次使用国产的摩托车。这次出行的车辆是一台经过多处改装的嘉纳仕XTR250越野车。

[ 本帖最后由 行者无疆郑刚 于 2010-4-15 16:51 编辑 ]

行者无疆郑刚

在玉溪时发现我的车辆边梯在运输过程中折断，在当地焊接了两次才能勉强使用。最大的问题是车辆在加装铝合金边箱、全部行李，后座再加上婷婷，已经超出车辆的额定载荷。原车的后减震已经快到底了！

之前使用时一直是在单人没有行李的状态下进行，没有考虑到满载后减震的问题。我的这一疏忽给这次旅行的初段带来不少麻烦，只好向厂家求助。因为出发时间已经确定，厂方帮我们把高磅数的后减震弹簧先发到西双版纳，待我们抵达版纳后再更换。

行者无疆郑刚

除了后减震和边撑其他倒是没什么，一路向南，213国道的这一段实在是过分。路窄弯多、人多车多，路面也是坑凹不平。相当多的驾驶员和沿途的村民，交通安全的意识几乎为零!

在中国的内地国道骑车，的确是件非常凶险的事情。不但要应付复杂多变的路面状况、还有在路上随心所欲行驶的货车、客车、拖拉机等等，以及到处横穿的行人和各种牲畜家禽！

行者无疆郑刚

今年云南大旱！沿途的风光倒是不错，天气很好。

行者无疆郑刚

从09年8月后，我就没再骑车旅行了。这次出来，心情特别的好！我们仨一路上插科打诨，非常开心！

不会保养车

顶！！！！！！！！！！！！！！！！

不会保养车

沙发！！！！！！

lh-423

精彩！

行者无疆郑刚

乐极生悲的事情还是发生了，呵呵！因为是新车，不太熟悉。磨合期油耗也不清楚，到通关之前把油箱跑干了。停车时又把焊好的边梯弄断了！天色渐晚，摩旅迷折回来找我时，我和TITI正蹲在路边抽烟呢。距前面的加油站还有7公里，只好先抽摩旅迷的油了。

行者无疆郑刚

因为我抽了他的油 摩旅迷晚上气的多吃了两碗饭[baoz018]

行者无疆郑刚

在云南普洱路段，我被一辆卡车撞出了路面。值得庆幸的是，只是TITI的车裤被磨了几个大洞，小腿有些淤青。车辆受损的情况也不严重，前轮圈变形，其他都是小问题。保险公司和交警的态度都不错，处理事故花去我们五六个小时。

鲍渔

要顶！云南的山路过瘾不！玉溪到墨江，两个大坡（好像是元江、通关坡）好多回头弯好玩吧！呵呵，就是高速公路通了后都没走过，不知路况如何了

行者无疆郑刚

赶到勐养时已经是晚上9点多。俗话说祸不单行，摩旅迷车的整流器又烧了！在镇上找修车铺、零件，还有维修折腾了三个小时。凌晨两点终于抵达目的地景洪。

摩旅迷换了坐骑，深夜去找配件。