以下是引用索郎多杰在2006-5-15 22:55:00的发言：
俺以前的桑车上一直使用大灯增亮器的,并配合90-100W 灯泡,几年了效果不错,所以我现在的吉田已经更换了灯泡,增亮器暂时没有上,都是因为那谁谁说什么低塑灯胆吓唬的~
俺以前写的《安装大灯增亮器后的麻烦》
我的车是普桑，所以很有必要改善照明效果。
大灯增亮器好象大多产自浙江瑞安，我用的也同样产自浙江瑞安。我当时听从商
家建议后，选择了一种双继电器，双保险盒，双搭铁的大灯增亮器，目的是不会两个灯泡同时瞎掉。刚开始用时效果的确不错，不过那个玩意的使用寿命不算长，也就半年多点吧。我用的第一个发生故障是在半年后，因我在一段人车混行的复杂路段不停变换远近光后出现，症状表现为两只大灯都是只有远光，没有近光，检查后却发现只有1只30A的保险插片烧断，于是第2天购买整盒30A保险插片（10片/盒/3元）。此后每个月不断烧，不断换，最后发展到换上新的后行使10多分钟就玩完。仔细检查电路，未发现有电线破损或搭铁现象，于是凭原购物小票（在车的杂务箱里，总算给翻出来了）找商家理论，于是免费更换一套，现在使用正常。下次要是再烧掉，我就重新购买一套，20元钱用1年怎么也值了。
另外，我使用的那对90-100W的兰色灯泡一直不错。
后来俺更换了一款单继电器,单保险单搭铁的大灯增亮器.用了3年,还在用.
XD：“那谁谁”就是小弟，嘿嘿！ 
解释一下：
关于灯碗，
我以前的6自切刚开始是用得真空灯碗，一直感觉不好，后来找到一对铁皮冲压灯碗，装增亮线，换上90/100W飞利浦超白灯泡，效果极佳，亮度超过海拉，一般情况和对向车辆对射大灯，对方都受不了，很爽。
小弟前两年工作的公司是给丹阳的车灯厂供原料的，所以对车灯的材料有一定了解。
金属灯碗加工比较麻烦，但可靠性比较好，不会变形，塑料灯碗好加工，但如果长期工作在较高温度，会产生变形。
切用的是标准灯碗，合金杯的是通用的，市场上很好找，只要找一对比较好的金属灯碗就可以了，而且极便宜，大约50~60/对。
吉田用的是异形塑料灯碗，到现在还没有找到原厂大灯总成，就算找到了，只怕不会低于300/只。
如果考虑换大功率灯泡就要准备烧灯碗，所以我一直很犹豫，前些日子换了一对55/60W的银战士，确实比较刺眼，但实际照明效果感觉还不如原车灯泡（原车灯跑也是飞利浦的，倒不存在灯芯位置的问题），一直想找一对副厂的大灯总成试试看，就是找不到。
再说说增亮线，
现在市面上几十大米的增亮线其实都是继电器结构，也就是使用原车线束作控制线，直接连接电瓶作电源，结构很简单，不同价格的东西最大的区别也就是继电器的好点差点、灯泡插座是塑料的还是陶瓷的。要提高可靠性尽管自己做一套，然后在车里备两个继电器和保险片就行了。
只是吉田的设计很特别，原车大灯线路上有继电器，而且线束插头是插在大灯总成上的，大灯总成内部再有一条线束查到灯泡上，估计这种设计应该是考虑防尘、防水的，大家可以仔细察看一下。
要加增亮线只有两种办法，一是更改原车线路，二是在大灯总成后盖上打孔。我上次换灯泡的时候买好了增亮线，仔细研究了原车线路后想来想去没舍得改，最后只得把增亮线送人了。
现在一直在研究HID，只是H4的HID灯泡存在变光的问题，特别是超车时连续变光，同时也需要跟改原车线路，无法下定决心。
yzszxd TX能否介绍一下使用情况，特别是超车灯的使用情况。 | 
楼主: 马各马它
发表于 2006-5-15 23:32
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