2010“亿利资源”杯中国库布其沙漠U2挑战赛暨全国汽车越野系列赛杭锦旗站

天下胡子 · 发表于 2010-5-13 02:25

对广智这台车我是比较感兴趣，于是趁着开赛前与广智有了一次交谈。

玩与比赛相结合

广智，请您介绍北京广合睿弈车队的一些比赛准备情况。

我们是这个情况，今年是第一站比赛，原计划是改三辆车出来，但是因时间的关系只改好一台，正好接这个U2的比赛，把车调试一下。这站比赛结束之后，主要的还是看下一站环塔，把这个车的整体达到针对沙漠的驾驶。因为我们这个车是美式车，今天试了车，戈壁路上整体效果比较好，但是沙漠到现在还没跑，明天再跑跑看看。

我们车队现时是三名车手，杨航、李鹏、加上我，我们三个人三辆车，属于发烧友吧。没有任何的赞助，纯粹是自己。我们三个人在越野赛里已经玩了一段时间，杨航在09年的漠河冰雪赛上拿了一个全场第八，我们几个人配合的比较好，所以我们三个人就把这个队伍组建起来。

今年我们车队的比赛计划是争取这六站比赛都玩都跑，但要根据车的情况来定。因为现在家里边还在改着另外两台，改完之后，环塔后面这几站都跑，我们三个人定的目标是在没有特殊情况下都会跑。

您是改装高手，请您就目前国内南方玩欧日系车、北方玩大皮卡的改装风格谈谈您的看法。

我们的车都是拿上款丰田红衫车型来改装的，4.7排量，用的是美国的改装套件，结合了一些自己的经验去进行改装，包括车壳都是我们自己做的。就是说这整套东西除了从美国买回来的套件外，其它东西都是自己动手做的，希望通过玩比赛来积累经验，完善车型。例如现在我们也在自己做波箱，明天就能拿来做做实验，看看效果怎么样，效果好的话就安装到赛车上。在今年初我到漠河跑了一站CRC的冰雪拉力赛，在这一站比赛上对这个变速箱上的认识改变了，以前追求底盘，追求动力。但是跑了一次拉力之后，认识到变速箱的关健，把它的速比调教好的话，就能将它的最大功率释放出来。我想现在的越野赛不能再象以前的那样去玩了，每一站每一场参赛的车辆改装水平都在提高，我们也得往前走。

这两种改装风格，象欧式车它的操控性非常好。我原来也是改EVO，象刘斌的达喀车我也试过，操控非常好，我觉得将来的越野比赛还是会往欧式车这方向发展。美式车也是很好，戈壁路它的直线非常好，因它的行程大，过障碍要比欧式车要快，但是它的操控性不好。我的车改的挺急的，今天才去试试车。在今天的试车过程中，过弯上的操控上与我之前所开的车型完全是两回的感觉。现在这车就是直线，过弯有点笨，不似的欧式车那样的灵活，操控好。但是我觉得现在国内在改四轮独立悬挂没什么太好的改装技术，要么就是直接从国外买，成本高。那么我们现在先玩这个，将来还是要朝欧式车这方面发展。

听说您准备参加CRC南京江宁站的比赛，是否想向这方面发展？

CRC这块今年是第一次跑，我主要的是通过拉力来练练自己的控车，今年这几站都会跑。但是朝这方面发展的可能性不大，因为自己这方面还是喜欢越野，越野赛里面的故事很多。比如象我们这种自己掏钱玩的发烧友还是很多，拉力这方是属于比较职业，越野是玩与比赛混在一起。

[ 本帖最后由天下胡子于 2010-5-13 02:38 编辑 ]

天下胡子 · 发表于 2010-5-13 02:26

杨航

天下胡子 · 发表于 2010-5-13 02:36

三哥赵永国。

天下胡子 · 发表于 2010-5-13 02:40

昨天终是抗不住，得了伤风感冒，得去睡觉了。

天下胡子 · 发表于 2010-5-13 02:40

搬营中。。

天下胡子 · 发表于 2010-5-13 02:43

雄起

远离内蒙库布其沙漠之后，才有点怀念起在杭锦旗、在库布其中那些一直回响在耳边的四川话。

在我刚走进摄影这一个圈子时，我的老师正是中国著名的风光摄影师王建军老师。王老师同样是四川成都人，而每一次与老师出门的个来月中，虽然与我们所说的是略带四川话味的普通话，但偶尔间还会露出几句地道的四川话来。在那当时已是觉得四川话听起来倍有韵味，自此就对四川话深有好感，可能是国内有大数人都象我这样喜欢上四川话，又或者四川是我国一个大省份，人口众多的原故，要不然现时的车载GPS上也就不会出现四川话的导航模式，如国内最为专业的飞歌车载导航GPS影音导航。飞歌这样的大厂家也在他们的产品上加入这一地方元素，更不用说山寨的。

自脱离风光摄影圈，走进赛车运动这一个圈子之后，工作的性质并没发生变化，同是依赖相机这工具混口饭吃，只是拍摄的范畴发生了变化。因工作的对象基上是来自华南地区的车队，队中所用作交流的多为粤语，也就难得在一整天都能泡在四川话当中。走过09年的年末，我得到一个远飞的机会，正是这一个机会让我来到现时我所工作的一支新车队当中来，来到这支以四川话作为交流用语的车队当中来。而这支车队正是来自天府之国的四川成都市，这同样是一支充满着朝气的车队。这种朝气来自于车队中所使用的主战赛车，两台由法国改装而成的达喀版三菱帕杰罗，更来自于队中那种疾快的川调。这支车队正是代表着中国越野新势力，有着豪华阵容的四川成都农商银行中智行车队。

对这支被寄予厚望的成都农商银行中智行车队来说，它的横空出世，旨在打造出一支四川成都本土化的中国顶级越野车队，能走向国际赛车运动舞台的商业化职业车队，这如同他的语言，如同他那熊猫队标。先不要用库布其沙漠U2的成绩来衡量一支车队是否成功，毕竟在这站比赛当中作为这支越野新军的处子秀来说，车队还处于各工种、各成员、各搭档之间的相互磨合期当中，但从商业的推广来说车队是成功了。老外看到熊猫就知是来自中国，国人一看熊猫也就知道是来自中国的四川，再听到雄浑川音，就知道是一支地地道道的四川车队。

川话，一种由各地移民方言演变融合而成的方言，有着强烈有包容性，而说着它的主人同样也是如此，包容着一切。在库布其七星湖的这几天中，在队友相互聊天当中，在旁的我虽然只能听懂一半，但从洋溢在他们脸上的表情就能看出，什么样的困难也难将他们压垮，我们能从川话的幽默段子中就能对四川人对生活的态度。抗战时期的重庆，遭受日军持续5年之久的大轰，在那生活的人没有垮；5.12汶川，地表的建筑虽然垮去，但在那生活的人同样的没有垮倒，在追思着不幸逝去的亲人时，他们仍然坚强地在生活着、建设着。我曾在5.12过后的几天中，看到一些有关这次大地震的原创幽默段子，记忆当中有这么的一段：狗日的地震的凶噢！老子被挖出来后看到的都是外国人，还以为把老子震到国外去。而就是从这些段子中看到，四川人正是用这种生活的姿态面对着古往今来的天灾人祸，从中隐含着他们的生活态度。无论什么灾难，可以压垮四川人的肉体，但无法击垮他们的精神。

如，用上杭锦旗库布其沙漠U2挑战赛中的成绩来平衡这支车队是否就是一个草包，一个花架子，那将会是您的错。车，并不可怕，只是一件死物，另人敬畏的是在车队那一群团队，一群格老子四川人。成绩能拿来调侃，但格老子们却不是随随便便就能调侃得了，如真想这么做，被调侃的反将是自己。因，四川一直在雄起，包括着我们的车队。

————————————————————————————5.12 胡子写自南京江宁