红色风暴狂飙塔克拉玛干

孤狼行

呵呵…沙龙兄弟辛苦了。

整个赛事中你做后援要操心，回来后还要整理照片介绍比赛的情况又是辛苦！

慰问一下！

今年的中国越野赛可能还要你的支援~~~~~！

另：战车今晚已安全运抵北京，我刚收完车回家。

风……

再顶~！！！

江西天马

顶得PP出来为止

撒切尔

参赛的各位辛苦了！等光盘做好了后仔细看。

张哥

      比赛前，大家在一起讨论，制定了战略战术，红色风暴车队是重在参与，要端正心态，稳扎稳打，争取完成全部赛段。此次参加环塔也是为了参加今年9月的中国越野锦标赛热身。
    由于时间等原因，我们的战车4月23日下午从改装厂出来还未作任何的测试就踏上了环塔的征程。所以从北京至乌鲁木齐的途中毛病就接二连三；车速90KM就方向打抖，后又加不起速，排气管放炮，免强用2档行驶，左后轴头漏油，排气管有几处和大梁相碰发响，主、副油箱连接管处漏油，刹车发响，离合器不回......是一路修到乌鲁木齐，直到车检封车前还未完全弄好。
    在第一赛段中，有雅丹、盐壳、戈壁、沙漠、小山丘等地形，孤狼行驾驶B252号赛车不紧不慢地溜达，测试着赛车，途中还停下来抽袋烟、撒泡尿、看看风景......不时见其他赛车从身边飞驰而过，也不时听见电台里传来其他赛车请求救援的呼叫，一路上经常看到减震器、弹簧，还有翻了的、摔坏的赛车。
    我有幸作为领航员，也是第一次参加这么大规模的赛事，没有任何经验，心里即兴奋又紧张，一手拿路书，一手拿GPS，手忙脚乱的，还有一次领航发生方向性错误，把赛车领进了一条过不去的小山谷，在里面转悠近半小时才转出来，找回正确方向。到了打卡点居然又找不到时间卡，急得我心都跳到嗓子眼了，后来在坐椅和门缝之间找到，递给裁判还被裁判溪落一番。但我还是要虚心地接受,谁叫咱第一次没经验嘛，以后可再不能犯这种低级的错误了。即使这样我们还是在规定的6小时关门时间内到达了终点，用时2：54：50，排在第20位，最快的1：44：14，后面还有被关在门外罚时的，退出的。
    到达终点后，B252号已是伤痕累累，四根减震器的尼龙衬套全部损坏，底盘螺丝多处松动，发动机支架胶垫断裂，前桥减速器壳螺丝全部松动有5MM的缝隙，齿轮油漏光了.......经过简单处理后向营地进发。
     终点距3号营地还有百余公里，我们在晚上11点多到达。091号后援车先到,已搭建好营地焦急的等待着B252号的到来，虽然只分开十几个小时，大家见面后还是很激动。顾不上天色已晚还未吃饭，分头行动，抢修战车，沙龙、百幕大他们一直忙到早上5点多。

沙龙

QUOTE:

以下是引用孤狼行在2006-5-17 23:24:00的发言：

呵呵…沙龙兄弟辛苦了。

整个赛事中你做后援要操心，回来后还要整理照片介绍比赛的情况又是辛苦！

慰问一下！

今年的中国越野赛可能还要你的支援~~~~~！

另：战车今晚已安全运抵北京，我刚收完车回家。

非常希望能有机会再参加中国越野赛……

沙龙

前面张哥把情况介绍了，他和孤狼行在一起，是第一手资料！

这是后援车抵达大本营的图片

我们的后援车经过几百公里的颠簸，到达营地后，第一件事是维护好后援车，决不能让后援车拖赛车的后腿。

新疆传奇车队的后援在准备晚餐。看得出来，他们的条件比红色风暴好得多，但他们也还算不上“大碗”车队。

陆风车队的一角……

沙龙

我们后援在营地搭好帐篷，准备好最基本的生活用品后，开始焦急地等待我们的红色风暴赛车归队。

航拍作业

奔驰沃尼沃克后援车

营地人口处。媒体和各车队的后援一齐在向沙漠北方的地平线上张望……

沙龙

每过来一辆车，大家都纷纷围上去了解自己车队的情况。

部分的赛车在陆续归队，但却不见红色风暴归。都下午9点多了，天在慢慢地暗下来……

天完全黑了，大家的心情也开始变得复杂了……

各车队都在用车台、手台呼叫着自己的队友，希望能早点联系上。

沙龙

时间在一分一秒地过去，晚上10点多了，我们还仍然联系不上我们的红色风暴……

摩托车也还在陆续归队……

大约11点，后援车台终于与我们的红色风暴取得了联系。大家凝重的心情顿时放松。迫不及待询问情况，原来至所以回营地晚，是如张哥在前文中所叙，红色风暴赛车在罗布泊镇修车耽误了时间，当然，罗布泊的修车条件有限，配件甚至还不如我们后援车上预备的充分，返回营地后再行修车也是在所难免的了……

这是第二天清晨，阳光明媚，又是一个赛车的好日子……

张哥

菠萝１０１１

谢谢龙哥给我们送上这么精彩的PP,还得谢谢今天的现场指导,让我了解了更多!你们的艰辛也有了一定的体会!为勇士干杯!喝彩!

沙龙

QUOTE:

以下是引用菠萝１０１１在2006-5-20 2:19:00的发言：

谢谢龙哥给我们送上这么精彩的PP,还得谢谢今天的现场指导,让我了解了更多!你们的艰辛也有了一定的体会!为勇士干杯!喝彩!

长江后浪推前浪，江西越野精神，还需新鲜血液来发扬光大＾＾

沙龙

xd这几天忙点小事，耽搁了，见谅！

下面把环塔第四天至第六天的pp给xd们贴出来……

沙龙

大赛第四天

今天，风“劾”日“厉”，“焱”阳高照，在罗布泊5月份所特有的气候条件下，算是一个适合比赛的好天气。

组委会今天为竟时赛段。赛程为240多km，从罗布泊南岸的红柳井铁塔处至36团。赛道的地面特征为：以戈壁、沙漠、盐碱、粉尘地面为主，伴随着大大小小的沟壑和乱石滩，要偏离航道，偏南，就将陷入可怕的罗布泊沼泽（至少有两辆车误入），偏北，将会与不可逾越的鸿沟相遇，当你试图通过，前面更深（可能是7~8米深），更宽（可能是1000米宽）季节河床在等着呢，一句话，罗布泊没有真正意义的路，一切都得凭经验。

一大早，我们的赛车还没搞好，直到该我们发车的时间仍然如此。经得组委会的同意，我们继续修车，但代价是发车的计时点不变，也就是说，我们有近30分钟的修车时间最终被强行计算在我们的比赛成绩中。

图为第四天清晨发车前营地的情况

沙龙

车终于修好了，可惜我们在收拾工具时，我们的战车已经争分夺秒地出发了…… 

沙龙

晚上11点，我们的后援车终于在我们的参赛战车后6~7个小时穿出了罗布泊，会师36团。

我们没有在36团扎营，孤狼行决定直奔若羌。我们的决定是英明的，事后，在36团扎营的xd们告诉说晚上大本营遭狂风沙袭击，我们进到若羌城住在澡堂子里（所有宾馆、旅店均被中坤包走）当然享受不到这大自然的疯狂。

大赛第五天安排为休整一天，我们车队安排修了一整天的车……

[此贴子已经被作者于2006-5-22 17:22:58编辑过]

沙龙

大赛第六天

今天的赛程是若羌至民丰的沙漠段，由于沙尘暴，被迫取消，改为通过路段，由315国道至民丰……

沙龙

沙尘暴过去后，在路边拍的胡杨林。