三轮挎斗万里行--以一张在24年前布宫门口的照片拉开帷幕！

不断的前进

24年前也就是1986年元月的一个深夜，
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窗外北风呼啸，
前夫突然突发奇想：
骑摩托车去旅行！

那个年代几乎没有人这么旅行，
大家对西藏的了解也少得可怜，
我当时觉得前夫一定疯了，
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经过和疯子的不断讨论，
一个大胆的计划出炉了，
骑我们当时的铃木100去旅行，
后来我们的一位美国朋友-何听说了计划，
坚决要求加入，
于是我们卖掉2抡摩托，
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一起买了辆长江750三轮挎斗摩托车，
出发的时候车子行驶了不到2000公里，
前夫向单位请了3个月的假，
我辞去了工作，
因为没有旅费，
由何出面，
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在他家里办了一个只有一天的画展，
何请来一些喜欢画的人，
卖掉了前夫的几幅画，
筹足了旅费。

那天何把自己的头发胡子和眉毛啥的都染成黑色，
染完我们都快笑死了，
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他特像橱窗里的服装模特，
可惜没有拍下那天的照片。

出发前一天我带着1000块钱，
出门买相机，
之前我们没有相机，
我不懂也不会买，
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很巧在街上遇到我的一个朋友，
在他的指点下买了美能达x300，
加上背带正好1000元。

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一辆摩托车坐三个人，
还要带3个大睡袋，
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睡袋和羽绒服都是羽绒服厂赞助我们的，
因为据说是厂长的弟弟去美国是朋友给做的担保，
睡袋的很大，
帐篷瓦斯炉还有一些装备，
是何飞到香港采购的，
为了能过带上足够的汽油，
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请人在摩托车中间加了一个1.7米长的副油箱，
由于没有听说过高反，
我们只带了感冒药和治拉肚子啥的药，
最多是带上了一些蜂王浆胶囊，
出发那天我们整整装了一天车，
东西太多车太小，
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我坐在跨斗里，
脚下放着东西，
怀里也抱着东西。






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具体从那条路出北京我不记得了，
反正是先去了五台山。
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那会儿出门可不像现在带那多东西，
我们带了3个羽绒睡袋，
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带了锅和瓦斯气炉子少量衣服，
帐篷和一些简单的药，
居然还带了油画颜料呢。

前夫在山西运城插队，
所以我们还特意拐到他当年插队的村子看看。


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村子里的那条路还是很泥泞。





老乡还是那么纯朴。




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老乡们说，
当年插队的知青很少有人回来看看的，
所以我们得到了很热情的接待。


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当时平遥是个很古朴的小县城。

他们俩男的轮流开车，
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我没有驾照也没开过车，
其实前夫只有2轮摩托车驾照，
当年驾照是个小红本儿，
上边有很多车的种类，
那个上边儿有章说明那个是你的准驾车型，
出发前他在自己画了一个章，
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结果他画错了，
画在方向盘式三轮一格里，
方向盘式摩托车是一种叫581的三轮机动车，
无奈，他只好在手柄式三轮摩托一格里再画一个章，
小红本本我保存了很久，
前不久才还给前夫。
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我们每天早晨都要装车很久，
因为东西实在太多车太小，
一般都会走到深夜才住下，
很多城市我们都是11、12点进城，有些更晚才能住下，
这样也好，夜深了人少，
何就不会暴露，
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也不知道何用得什么染发剂，
一路上他每次洗头都掉色，
没到拉萨就已经露出了他亚麻色头发的真面目。






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86年外国人去很多小县城必须得到批准才行，
还有很多地方根本不对外国人开放，
但因为我们路上要经过的地方太多，
何就没有去申请签证，
加上他是个记者，
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所以带着他旅行是很危险的事儿，
出发前他把头发眉毛睫毛等染成黑色，
就是为了一旦遇到检查，
就说何是新疆人，
我们去了山西芮城永乐宫看壁画，
遇到警察要查何的护照，
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一旦事情败露，
我们是要被抓起来的，
所以我们吓得飞快的逃了，
从芮城附近的渡口过黄河。

出发前我配了一副眼镜，
是婆婆找的认识人，
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配了一副非常高档的镜子送给我，
不知道为啥我戴着走路觉得地面是斜的，
于是多数时间就不怎么戴，
在我第一次乘渡船上厕所的时候，
掉进了黄河！


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何的中文说的很好，看就不行了，所以有些说明书啥的还得翻译给他听。
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何确实很帅，
我们之前从没和他一起旅行过，
这次长途旅行为了安全，
我们仨人都是住一间房，
这样就不需要他登记了。

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古驿道-翠云廊

当年的秦岭路很窄，车子通过要听从指挥，
放完一边的车再放另外一边的车，
我们到达秦岭时已经是黄昏，
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只见一个树干做的路障，但不见人把守，
我们就打开路障上山了，
走了一段之后，天完全黑了，
之间山上一串车灯由远而近，
一大队卡车迎面而来，速度飞快，
仔细看去：原来是大解放拉着山上粗大的原木，
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因为是单行线，所以司机们开得飞快，
我们吓得连忙停在路边等运木材卡车先过，
等我们到达山顶时已经是夜里11点钟，住宿山顶


第二天早晨下山时，车子怎么也发动不了，
挂上档沿着下坡遛都不能着车，
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挂了档溜车都不能着车，
只好空挡滑下秦岭主峰，

因为当时秦岭上很荒芜，
没有人会帮助我们修车，
好在三轮摩托的刹车还有个类似自行车闸的手闸，
大约滑到一多半的地方，
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有个招待所，
我们住了进去，
招待所附近有个地方能修车，
在那儿我们修好了车。
因为是驾车旅行，又因为走走停停，
所以我们三人都没有高反，
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那天我们翻越海拔4000多米的折多山，
在山顶停车拍照，
我忽然发现不远处，盛开着很多黄色的鲜花，
我飞快的跑过去，采了一大把，
花朵的形状很像郁金香，比郁金香花朵大

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路上遇到藏民盖房，场面很宏大，
也非常的快乐，就像过节一样

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四川夹江五颜六色的泡菜给我留下了深刻印象！
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路过峨眉山，我们住了一周时间，
住在刚上山不久的中锋寺，
一座漂亮的寺庙，
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当时客人只有我们三人
中午在寺庙边上的树林里拉上吊床，
非常惬意的睡个午觉。


登峨眉山时看到那么胖的一个人，居然让背夫背他走

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虽然出发时是一辆崭新的三轮跨子，
可它的质量实在不能恭维，
几乎每天都要修车，
大大小小的毛病不断。



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最可怕的一次是在雀儿山上，
车子不着了，我们要推着它，
何负责掌握车，我和前夫推车，
在海拔4000多米的山上推车啊，
那叫一个喘，
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后来他们教会我开车，
再遇到类似情况，由我来掌舵，
大大的降低了我的劳动强度。





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这张照片有个故事，
话说前一天走到很晚没有住处，
于是就借住在道班了，
第二天早晨我觉得穿着的绒衣袖子处瘙痒难忍，
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翻开一看手腕儿上起了一片片红色疙瘩，
估计是道班的跳蚤潜伏在我的绒衣上了，
无奈只得丢掉了绒衣。

哥俩望着滚滚河水发呆！

本来想从这里拐去九寨沟的，
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结果走到碧口就实在因修路走不了了，
只能原路退回

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貌似这是在四川剑阁的。

半夜里进剑阁县，
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街上一片寂静，
敲开一家小店住下，
床单脏成灰色感觉是油腻腻的，
一张床0.8元人民币！
那一夜我感觉自己是漂浮在床上睡的，
因为太太太脏了
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清早，钻出帐篷，看到了过河的牛们，

进入藏区后我们连续很多天露营，
我记得大约有半个月都是露营吧，
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平时也就是洗下脸，
有一次我实在觉得头发太脏了，
于是就在这条河里洗了头，
河水通常都是高山的雪水化了流下来，
虽然当时已经是6月，
但水仍然拔凉拔凉的，
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洗完头，我的头都木了


藏族美女


德格印经院

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路上经过了很多高山，
有些照片我扫描后补上，
路上还遇到很多被冲坏的路，
摩托车的通过性还是差，
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这样的路它走起来很费力。



路常常被冲坏

我们在然乌湖附近露营了，
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何对然乌湖的评价：和瑞士的风景太像了！
我很清楚的记得，
那天晚饭是火腿罐头煮挂面，
每个人都喝了白酒，
听着远处的狗叫，
看着天上的繁星，
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心里是从没有过的宁静



这里要着重说说川藏路上的天线-通麦，
到达通麦附近的小村子时天正下着小雨，
我们借宿在一家四川老板开得小食铺里，
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吃饭时老板告诉我们：
这个地方一怕天天下雨，因为会引发山洪，
二怕天天大太阳，因为会晒化雪山上的雪，
引发泥石流，
老板还说：泥石流如果把路堵了，
你们千万要注意看着，
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如果再有泥石流过来，
别管东西快往高处跑，
去年有辆卡车拉得都是彩电，
泥石流来了把整个卡车都打到河里去.......
夜里我们睡在小食铺的地上，
听着雨滴不停的打在铁皮屋顶上，
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附近的狗不断在叫，
想着老板说过的话，
那一夜我翻来覆去，无法入睡。

当年通麦的公路路基非常低，
就在河的附近，
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所以山洪一大就会冲毁道路

第二天一大早，我们就起来了，
吃过老板给做的早餐，
老板和周围的村民站在小食铺门前送我们，
看着他们挥手告别的凝重表情，
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我当时觉得自己大概不会活着走过天险通麦，
怀着沉重的心情上路了。

要通过最危险的路段大约有8公里，
大部分是上坡，因为夜里下雨，
路边的山体很多都塌下来，
这时摩托车又不愿走了，
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我们仨人只好下来，
挂一档推着摩托车上山，
一边走一边等着推土机把前边路上的落石和土推开，
我当时害怕的要命，
特别希望立刻离开这段险路，
当终于走过这段路的时候，
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我觉得自己就像重新活过一次，
那份轻松和欣喜都无法用语言来形容。

我们过完险路到达了河边，但是桥已经被水冲毁，
前边过去的车给道班工人钱，工人们修了一座临时桥，
那车过去后工人拆掉几根木头，后来的车想过还得付钱，
我们的车小，给道班工人200元（貌似是的），
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请他们把摩托车抬过去，
抬车过河的时候，前夫一不小心掉进河水，
虽然他水性很好，转眼湍急的水流就把他冲出去好远，
何当时立即跳入水里，帮他爬上岸来。




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照片里那群拉绳子的人相互不认识，
都是被河水拦住的司机和路人，
大家想帮着翻在河里的卡车司机把车拉正了，
事实证明：不可行，
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拉车的时候气氛热烈，
大家好像是一家人似的。

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很多次在路边小食店吃饭，
有次我看到老板正洗碗，
不夸张的说那盆水都快拉粘了很稠，
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颜色和咱们在北京洗抹布的水差不多，
洗完就直接给我们用了，
已经饿了一路，
哪还管那么多呢，
拿过来照用。

进拉萨前有好长一段搓板路，记得足有几十公里吧，
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路上是深深的浮土，车一过能见度立马只有十几米了，
每次车过去我都用手捂住头盔下边，尽量少吃些土，
后来习惯了，我还把吃的从头盔下边塞进嘴里，
实在是饿了，
搓板路走了一段后，
我发现我右边的轮子怎么摇摇摆摆的？
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停车一看，原来因为搓板路的颠簸，
轮子上的辐条断了一半儿，没办法只能停下来一根根换。

进拉萨城时已经是半夜时分，
城里很安静，大街上到处都是大狗小狗在悠闲的散步，
我的第一感觉：这个城市是属于狗的！

进城后我们找到拉萨宾馆，今天的假日酒店，
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我和前夫每人15元一个床，其实那间屋子里有三张床呢，
外国人要收90元，差距还是很大哦，
何觉得太贵了，于是他住到“巴拉学”客栈去了，
我洗的那个澡啊，
黑水滚滚，T恤被我从红白条穿成了灰色的。

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当年的布宫比现在好拍吧，
周围没人也没啥乱七八糟的规矩，

我还是喜欢朴实安静的布宫


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如今还能看到这么多补丁的门帘么？

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我们到达拉萨的时候，
已经是6月底，
因为前夫只请了3个月的假，
所以只在拉萨转了转，
更远的地方就没去，
另外也是因为侉子太爱坏，
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可以不夸张的说：每天都要坏！
所以7月初我们就走青藏路往回走了。

那时青藏路路况特差，
走起来十分难受




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简陋荒芜的唐古拉山口。

当然青海湖是一定要去的。

只可惜通往鸟岛的路被大水冲坏了，
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大家涉水过河，
看人们紧张的样子，
你就知道水有多急了。




86年青海湟鱼还没受到保护，
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河汊子里的鱼多到一捞就能捞上一条

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这张照片忘了是集宁还是包头拍的。

再往后相机越来越少有机会拿出来，

也因为胶卷都用得差不多了，
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虽然还路过西宁包头等地方，
但和前边的旅程相比，
还是太平淡无趣了，
终于在86年7月20日我们回到北京的家中。

这次旅行从4月20日起，

到7月20日结束，历时3个月，
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旅途支出大约7000多元（三个人的），

我拍了700多张反转片，

招上了一次跳蚤，

我的鼻子脱了三次皮，

虽然我们带着何到处走，

但我们运气好，还是顺利完成了整个旅行。
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最后以一张旅行前的照片结束整个讲述。



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ZWL

沙发

烟枪

虽还没见着一张挎子游藏的片片，但对我心灵的震撼不亚于挨了棵重磅榨蛋！

城市后进青年

在网上搜到了照片，http://detail.zol.com.cn/picture_index_508/index5074527.shtml
这个行为在当年绝对是壮举！