羌塘、可可西里、阿尔金、罗布泊，我们再再次穿越四大无人区的故事（下集80页起，END

雪原老狼

应该说领队的经验还是相当的丰富，只是因方方面面的原因，进去的时间还偏早些，如若再过个10来天沼泽就能上冻。在我们进去的这段时间里，即便体轻四驱皮卡也同样穿不过卓乃湖后那7公里的沼泽，我们出来时可可西里管理局的巡视车也同样只到卓乃湖而已，后面会提到。

原帖由 山巫 于 2010-8-22 22:04 发表
队伍不够专业？感觉按天数结算费用奶妈车偷着乐，按里程人要崩溃赔本，奶妈车如果装有液压吊臂，陷车时卸掉负重倒还有希望，重车在此域就是拖后腿的，不如分摊在两辆四驱皮卡甚至三辆车上来得放心，就目前的状况实在 ...

雪原老狼

谢谢香江。
其实我们也全都照着巡山线路上的车辙印走的，明知偏离旧车辙印，就很容易陷车，哪敢压上草地偏离半步

原帖由 香江老李 于 2010-8-23 11:00 发表
道德主義者一般把自己放在道德的最高點！
不值得提倡也不用BS吧！畢竟去的人極之有限！
自己反省一下自己做了些甚麼破坏生態的事情？
別隨便BS別人！

雪原老狼

一部车5人龟缩，大家都没睡着。
　　天冷，睡不着，尿尿就多，小胖不一会就要开车门出去撒尿，每打开一次车门，冷风呼呼刮进车里，小卫实在忍不住说小胖，你什么就那麽多屎尿。
　　
　　半夜，下起雪来，夹着冰雹打在车窗上啪啪作响。
　　看来能冻上。
　　
　　我坐在小卫的后面，小卫放下座椅，为保证他的休息，不影响他明天开车，我只能曲腿。
　　
　　将近4点时，雪停风止。我腿脚麻木，下车走动走动。
　　工匠在1#车也没睡着
　　他一直关心能不能上冻，见我下车走动，也下来叫我和他一起去大车处看路冻上否。
　　结果令人失望，下雪不冷，甚至连薄薄的水迹都不结冰。
　　天已亮，水仍未结冰。

没有上冻，只能再作努力，十来吨的大车呀！两部越野如同蚍蜉撼树。

雪原老狼

那就只有最后一招，尽量减轻大车的重量，三个灌满油的油桶、备用的大轮胎、水桶、帐篷、食物等等，能卸下东西全部卸下。
一番辛苦的劳作，总算没白费，终于将空身的大车拉出了泥潭

雪原老狼

海拔4800米啊，装车更比卸车难。
把车开到坡下，借助山坡下滚，好不容易完成，已是累得一塌糊涂。

雪原老狼

横穿可可西里进入阿尔金山的美梦早已埋没在沼泽中，还是从哪来回那去。

雪原老狼

原路返回青藏109国道的路上，泥泞上漂移的快感早已麻木，两部越野车不时被陷，相互救援，也已常态。

雪原老狼

每过一处危险地带，2部小车总要停下，等候大车，以便及时施救。
这会大车表现非常的神勇，一路过关斩将，豪发未损。
但是盘在车前的钢丝绳给后面夜间行驶中带来可怕的麻烦。

雪原老狼

路边一丛泛黑的草，停车细看，这就是大名鼎鼎的红景天
红景天，一种增强体质、抗高原反应的草药，据说要提前10多天服用才有效，但2008年我第一次上西藏时，提前半月服用也没见效，刚上高原的第二天，在理塘已是头胀脑裂，上吐下泄，不成个人样

雪原老狼

快回到库赛湖，草渐渐浓密

梅林

在天涯上看过楼主的帖子，一开始把你和黄风格搞混了。

雪原老狼

藏野驴、野牦牛也渐渐多了起来

雪原老狼

　这些野毛驴非常的可爱，它们开始与车并排跑，或在后面时抄近道，与头车并列后，才突然加速，非得要横切过最前面的车前，才减慢速度，有的甚至停下回头发出难听的驴笑声，好像在嘲笑汽车不如它们跑得快似的，有时意犹未尽，还会过一会，又一次与车赛跑。真真的领教这个一根筋。
摄影：蛋糕

雪原老狼

按车友无波的话说，“奥林匹亚精神在藏野驴的身上，充分的体内现出来，因为它们一定会等到汽车与自己平行后才开始加速跑，绝不抢跑”。

雪原老狼

藏羚羊还是没什么见到，也没见到大群的野牦牛，大都见到的是单独的牦牛或三四只一群

大黑哥

等现场直播

王无忌

其实细想一下你们去干吗啦？你们和那些淘金者没啥区别，除了留下在草地上的车辙和垃圾，还留下什么？

山巫

出来就好 那些可爱的驴甚至会让自己累死，所以一定要败给它们才行，否则真出事。

萍子12

   等PP   继续上图啊

洙洙梅朵

好像又回到现实。