重庆一加油站立牌:本站不为日本车服务.

东北锐骐

完了？！

东北锐骐

希望大家都看看http://club.china.com/data/thread/1011/2720/06/52/3_1.html

弘兴金属门窗

这贴挺热闹的

hwm5512

日本始终坚持宰割中国的战略，毫不动摇，因为他明白一个强大的邻居曾经被自己摧残过。而现在我们的一些准汉奸还抱着中日友好、一厢情愿的幻想，理由是时代不同了。仇恨毫无用处，一切都靠实力。这根本是在扯蛋。2007年毒饺事件后，日本媒体别有用心的大势炒作，日本全民掀起了抵制中国食品的运动，现在在日本所有的超市，基本上再也很难找到中国食品的影子。这就是日本抵制中国食品的效果。

hwm5512

可是中国人呢？喊抵制日货喊了几十年，口都喊干了，就是不见一个人行动，悲哀的很

中年马

我开改装三菱发动机的2020去加油 给加吗？

方新侠

其实，现在中华大地上面跑的大部分都是国产车！
一汽大众、一汽丰田、一汽奥迪、东风日产、东风本田、广州本田、广汽丰田、上海大众、上海通用、华晨宝马、东南三菱、郑州日产、重庆五十铃、东风标志、东风雪铁龙、东风起亚、北京现代、长安铃木、长安马自达、长安沃尔沃、长安福特等等！
用中国的材料，用中国的土地盖工厂，用中国的工人装配，给中国gov-ern-ment交税。。。。合资车算不算国产车？
而路上跑得最多的也是合资车。都是用我们的材料，在我们的土地上生产，用我们的工人装配的，也给gov-ern-ment交税的。也要抵制？
用杭州话说，那叫“脑西得牢”！

方新侠

原帖由 hwm5512 于 2010-11-22 20:20 发表
可是中国人呢？喊抵制日货喊了几十年，口都喊干了，就是不见一个人行动，悲哀的很

你应该去骂改革开放的那个人。
没有他，理论上现在路上根本见不到日本车。

[ 本帖最后由 方新侠 于 2010-11-23 21:33 编辑 ]

方新侠

下次谁再敢瞎起哄抵制日货，抵制欧货，抵制美国货．．．．
等同于是在骂ＸＸＸ．
前阵子那些砸车事件，那些所谓的抵制分子猪狗不如．
除了砸自己同胞花钱买的车子，还会什么？
除了让老外认为我们是劣等民族，还能让别人看到什么？
有本事去国外砸，别在中国的土地上面砸自己同胞的车！

方新侠

突然闪过一副电影镜头。
男主角开着日本皮卡，好像是五十铃的。路遇一伙砸日本车的中国同胞。
那伙人正要准备围攻男主角的爱车。
男主角打开车窗，对他们吆喝：谁敢砸，老子撞死谁。撞死一个回本，撞死两个还有赚，撞死你们所有人，老子大不了不活了。。。。
话音未落，只见男主角轰着油门，同时这辆皮卡发出了来自引擎的怒吼声。。。。正要对着众人冲出一条血路来。。。
说时迟那时快，只见众人居然害怕了，方才砸车的气势荡然无存。也是，对着像男主角这样的“亡命徒”，他们谁不想保住自己的小命呢。
于是男主角从容得驾着皮卡扬长而去。露出了笑容，口里嘀咕着：老子刚才只是装腔作势摆了个POSS而已，没有想到这群傻瓜居然当真了！除了借着人多欺负人少以外，这群傻瓜也就那么点胆量而已！在自己的土地上面砸自己同胞的车像一条龙，没准到了国外见了洋人又像一条狗了。真是可悲可叹！

[ 本帖最后由 方新侠 于 2010-11-23 22:10 编辑 ]

爱车族-龙翔

顶帖、、、、有良知的加油站老板，祝他生意红火！

一路玩车

愿我们四万万同胞团结起来。。。

爱车族-龙翔

http://club.china.com/data/thread/1011/2720/06/52/3_1.html李敖谈中日令中央领导人“无地自容”

爱车族-龙翔

61557169拒购日货群------和平年代的爱国就是购买精品国货

西域火刃

抵制日货不是爱国是无知
由于一个自古以来都属于中国的无人居住的小岛**，充满野心和进攻性的邻居日本再度挑衅，威胁着双方长达60年脆弱和平。
    在这场波及双方国民脆弱心理承受力的争端中，国内激愤的民众爆发了许多正义的声音，不乏爱国的、理性的意见。
    但极端的声音有二。一是不少国人请缨上战场，而保钓而战，各地潜在民兵分会声势浩大。
还有一种声音是老调重弹——抵制日货。
   从一定程度上，这场不流血的暗战更迎合多数热血青年的胃口。甚至有人（愤青）一厢情愿地指出，对于经济持续低迷、对华依赖严重的日本来说，一旦抵制风潮骤起，日本将自动服输。
   这样的论调不仅一厢情愿（基本属于意淫），且属于得不赏识杀敌一千、自损八百的赌博行为，本质上不是爱国而是怯懦。
   首先是中日双方日益紧密的经贸关系——日本与中国今年上半年双边贸易额同比猛增34.5％，至1383亿7000万美元。日本已连续10年为我最大贸易伙伴，我也成为日本第二大贸易对象国；日本是向我提供gov-ern-ment贷款和无偿援助最多的国家；也是我吸收外资、技术引进的主要来源国。
   其潜台词是：在全球产业链分工中，制造业技术领先的日本恰恰处于中国的上端，且日货的主要生产基地都在中国，一旦抵制，受损的首先是中国的经济和就业，当然如果中国掌握着核心技术和全球工业品的定价权，这样的抵制才会真正殃及日本产业命脉——而不幸的是，这个国家却是美国。
目前能看得见的抵制成果是针对刚刚对中国国民开放不久的日本旅游业，但体量不大，顶多是一种民族情绪的延伸，政治价值大过经济意义。况且日本游客是中国旅游业的重要财源。
年面对日本，中国事实上完成了一次历史性跨越——GDP取而代之，成为全球亚军。但我们人均GDP仅为其十分之一，且技术创新能力、教育、国家福利制度和gov-ern-ment效率都有巨大差距。
   日本之所以觊觎**和东海春晓油气田，是与其地域狭小、资源匮乏有直接关联，政治纠葛背后藏着尽人皆知的经济企图。
   面对如此贪心且彪悍的邻居，在韬光养晦、壮大自身实力依然是第一要务的今天，当务之急不是意气用事，而是认真思考一个问题：为什么这个弹丸小国在自身资源如此贫瘠、二战遭受重创的情况下，完成了全球范围的崛起？
   有哪些宝贵的经验值得我们认真学习？哪些经验教训值得我们认真汲取？——从经济模式、社会治理乃至价值体系。
    明治维新以来，日本将儒家文化的忠字作为立国之本，全面脱亚入欧，大胆借鉴消化吸收西方先进文明成果，塑造了勤勉、节俭和富有忧患意识、充满奉献、牺牲精神的国民性，实现了迅速的崛起。
    从一定意义上，击败日本也许不难，但要赢得其尊重，则必须征服。
    比如二战美国靠强大的军事力量对日本完成了征服，至今让大和民族唯其马首是瞻。这样的谦恭中国也曾享有过——不过得追溯至1000年前的盛唐了。
    和平发展是当今世界的主题——尽管并不太平。要想在非战状态实现对日本的超越，中国有很多功课要做，有很长的路要走。
   从发展上全面超越日本是未来中国人面对的不容推卸的使命。而不是怯懦地在家门口着急上火，假装爱国地高喊抵制日货口号。
    日本人也不会在乎，更不会因此放弃进逼的脚步。

[ 本帖最后由 西域火刃 于 2010-12-6 18:54 编辑 ]

西域火刃

呵呵！无知幼稚的愤青们还成立了抵制日货群~唉！！真的悲哀
精品国货！！！你有几多精品？？？？
有几多自主知识产权的东西？？

hwm5512

都像你这样想，中国更没有自主知识产权的产品了。别睡了，该醒醒了。

西域火刃

要有自己的知识产权不是喊几句抵制日货就能实现的！
至于如何有自己的东西，上面已经讲的很清楚了~
照着做吧~
我没有睡~
谢谢提醒~~

大力刹车

强烈支持方新侠！101楼的SB一个，吵吵爱国的人！你们咋不去跟解放军干呢！他们的军车不都是日本技术的猎豹吗？咋不去跟各个gov-ern-ment部门的老大干呢？他们的车很多都是丰田陆逊
我在东北，哪个NB的大哥下来检查不是陆逊开道考斯特断后啊，先看看国内情势再决定怎么爱国吧！跟咱们老百姓吵吵爱国抵制日货有个J B毛用！国产有质量过硬的东西吗？咱们合资东西跟进口的东西比又怎么样大家应该知道吧！自己不行就别怪人家欺负你！

wangtiegang

应该提高自己产品质量，自己国家的产品质量提高了，谁还会买日本货