一个轮胎升级提示

ppbb100 · 发表于 2010-10-12 03:43

为了提高SUV的越野性能，一个合适的全地形轮胎是必须的，小K的马牌胎虽然是好胎，但是越野能力还是差了许多，而市面上17寸大小的越野全地形轮胎选择的范围太小，价格昂贵，最为接近的就是选择16寸的轮毂，相应的16寸轮胎选择范围广大，几乎市面上所有轮胎品牌都有16寸的全地形越野胎，价格也只是17寸的一半或者更低
另外已经有车的朋友，可以尝试换轮毂、轮胎的同时，把整个轮胎的直径增加一点，起到底盘增高的效果，轮胎的宽度可以考虑增加到235，增加车身稳定性，以经验来看有2个方案，第一个比较保守，增加的数据比较小，第二个要看轮胎在实际使用中是不是会擦到车的轮眉，这个需要有车的人实际实验后才知道，另外换16寸的轮毂首先要检验轮毂小后内圈会不会擦刹车泵（卡钳），下面是2个方案的轮胎相关改装后的数据
第一个235/65R16，整个轮胎外直径增加10mm，底盘增高5mm.，这个增加值很小，是100%不会擦车的任何地方
第二个235/70R16，整个轮胎外直径增加34mm，底盘增高17mm，这个增加值比较大，要看时间越野路试，车身起浮到极限的时候，打方向极限的时候，轮胎会不会擦到车身上任何位置
这些都需要已经有车的朋友来先当白老鼠，造福各位小K新旧朋友
另附全地形轮胎选择的先后（综合性能）
倍耐力ATR
固铂ATR
固特异静音装甲
邓禄普AT2、AT3
百路驰AT
普利司通 694 A/T
锦湖KL78
韩泰
东洋
正新（玛吉斯）771

[ 本帖最后由 ppbb100 于 2010-10-12 03:52 编辑 ]

ppbb100 · 发表于 2010-10-12 03:51

正在留意此车，等待已经拥有XD，长途穿越的表现

ppbb100 · 发表于 2010-10-12 23:44

这个贴居然没有一个人回复的？
这里难道没一个有小K的车主？
全部都没什么越野穿越理念？
全部都当小K像轿车一样在用？
如果真这样，E族开这个版简直是浪费

老Ｊ · 发表于 2010-10-13 00:13

何必这么来气，买这车确实没有想要极限穿越

ppbb100 · 发表于 2010-10-13 01:59

我建议用全地形的越野轮胎是是用来的？
差不多是指下场地、成天垒坡坡、攀岩、穿越雨林，用的是STT、MT。。。。。。
先解释下全地形的越野轮胎指60-70%公路、30-40%越野
17寸的轮胎不论是公路的，越野的，全地形越野的，都选择性很小，且价格昂贵，16寸的轮胎价格几乎是17寸的一半甚至1/3，且选择性多得眼花
一，从225换到235，增加轮胎、轮距宽度，增加车行驶的稳定性，
二，合理增加车轮的直径，增加底盘高度，增加车通性，
三，17换16小轮毂，增加轮胎壁厚（扁平比），增加车轮扭力，起步稍比以前损失点点爆发力，油耗增加百公里在1升左右，

16寸轮毂国内品牌价格一般350-500，16寸轮胎一般450-1000（最好的倍耐力ATR蝎子胎），一次性的一套就1500内，大家了解17寸的轮胎多少钱没有？比较好的下了1000的几乎没有，况且有几个牌子供你选？换个16轮毂500内，以后换16的轮胎长期下来要节约多少钱？有多少好胎让你们选择？大家自己去算算这个帐
我还没深入的了解科雷傲的越野性是不是真的有奇俊好，或者还可以赶上超级维他拉，如果小K在具备良好的公路性、时尚漂亮的内饰同时，真的有比其他城市SUV强的越野性，希望大家还是补补课吧，别浪费了这车
去青藏、川藏路上可以看见几个加入了E族的SUV越野车用的HT的胎？不是AT就是ATR

[ 本帖最后由 ppbb100 于 2010-10-13 02:03 编辑 ]

ppbb100 · 发表于 2010-10-13 02:12

固特异全地形静音装甲轮胎
具有极高抗拉强度的双层钢丝层，和由制作防弹衣最为关键的防护材料-凯芙拉纤维制成的铠甲层（此纤维强度是同质量钢的5倍），加倍坚韧耐用，让您从容应对不同路面，畅享安全舒适的驾乘体验。
市场价格1000元内

ppbb100 · 发表于 2010-10-13 02:17

倍耐力ATR全路况轮胎，不受任何路面条件约束，并拥有杰出的路面舒适感。
- 为装配该款轮胎的车辆提供多用途性
- 驾驶风格的形成与提升
- 在可能遇到的任何路面都具有顽强的抓地力
由于是全地形轮胎最好的选择，市场有货较少，价格980-1100

ppbb100 · 发表于 2010-10-13 02:27

固铂发现者Discoverer ATR

动力、强劲、多用途、舒适
Discoverer ATR在公路驾驶和越野车的需求之间达成了完美的平衡。特殊设计的胎面花纹和独特的橡胶化合物提供了一流的湿地路面性能。独特的内部结构，形成了均匀的接地面，带来均匀磨耗。它的胎侧有不同大小的白色字样，可用于多数SUV和4×4车型

普通路面和野外环境两相宜
一流的湿地面操控性能
在野外环境下的强大牵引力

城市SUV用得最多的全地形轮胎，市场价格800元内

ppbb100 · 发表于 2010-10-13 02:34

邓禄普AT3、AT2无论行驶在哪里都畅快无比。适合追求具备全能驾驶能力的越野车，SUV的驾驶者。
市场价格800内

ppbb100 · 发表于 2010-10-13 02:39

锦湖 ROADVENTURE KL78全路况用越野轮胎
*铺装路面和未铺装路面都能胜任的全路况、全天候轮胎
*优秀的操控性能，耐磨性能及自我清洁功能
*胎侧凸白字设计及加强型防划伤系统设计
市场价格600元左右

ppbb100 · 发表于 2010-10-13 02:43

玛吉斯轮胎AT771全地形越野胎2009年4月18日在全球同步上市。AT771外观新颖时尚，拥有特殊花纹块及凹槽设计，在增强行驶稳定性及驾乘舒适性的同时，并有效降低噪音具有野性的胎面花纹设计，提供杰出的道路牵引力及抓地性锯齿状胎肩花纹设计，提高干湿地路面上的操控性及牵引力四条纵向花纹沟设计，排水性佳，湿地性能卓越宽TW、Square胎面、白线字、外观抢眼新颖，具攻击性。
市场价格600元内

ppbb100 · 发表于 2010-10-13 02:58

三角TR258越野全地形轮胎轮胎，滚动噪声低、并有优异的舒适性能和高速性能 ◆ 雪地、泥地和普通路面都有超强的地面附着性能 ◆ 优异的牵引性能、制动性能 ◆ 行驶的驱动性能、通过性能强
市场价格500左右

ppbb100 · 发表于 2010-10-13 03:03

以上都为16寸规格的大致市场价格，17寸的就是另外个天价了，而且很多品牌没有17寸这个规格的全地形越野胎
百路驰的越野T/A胎越野能力是不用说了，肯定不错，也极其耐磨，但是此胎在铺装的湿路，常常会有飘逸感，不具备公路、越野全地形，所以不做推荐

[ 本帖最后由 ppbb100 于 2010-10-13 03:07 编辑 ]

老Ｊ · 发表于 2010-10-13 08:14

科雷傲用的就是奇骏的地盘、发动机、四驱系统，所以性能跟奇骏基本上是一样的

轮胎吗当然是１６寸的好，不过又要找胎铃换，麻烦

先把第一套胎用完再讲

野牛61 · 发表于 2010-10-13 09:37

怕k的身骨不适合改装.

老Ｊ · 发表于 2010-10-13 11:45

１７改１６的应该没有问题

11F01 · 发表于 2010-10-13 19:49

此贴正中下怀

菜鸟369 · 发表于 2010-10-13 20:00

原帖由老Ｊ于 2010-10-13 11:45 发表
１７改１６的应该没有问题

这个不一定，要看你的刹车盘大小，我有个原装16寸的车，想装15都不行，刹车碰了

ppbb100 · 发表于 2010-10-14 01:56

[media=http://v.youku.com/v_show/id_XMjEzMzY1NTUy.html,400]300[/media]
去试试你们手里的小K吧,小K可是喊明白了有前后轮间限滑的哟,交叉轴(对顶角)轮悬空,就应该有能力通过
视频不知道怎么上不了，下面是连接
http://v.youku.com/v_show/id_XMjEzMzY1NTUy.html

[ 本帖最后由 ppbb100 于 2010-10-14 02:20 编辑 ]

菜鸟369 · 发表于 2010-10-14 02:38

原帖由 ppbb100 于 2010-10-14 01:56 发表
300
去试试你们手里的小K吧,小K可是喊明白了有前后轮间限滑的哟,交叉轴(对顶角)轮悬空,就应该有能力通过
视频不知道怎么上不了，下面是连接
http://v.youku.com/v_show/id_XMjEzMzY1NTUy.html

电子LSD,半把锁.碰到大坡度没P用,

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