重庆崽儿双手打造全顺长轴房车。热水箱8楼、显示屏改液晶电视16楼、吊床23楼、伸缩车尾灶台（淋浴盆）26楼、拆卸燃气烧烤架30楼、倒车雷33楼

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济南
南方很难碰到零下的温度，今天零下5度，专门在车里体验了一夜，普通睡袋+6斤被子，电热毯还是用不上，开了一会儿，冒汗！








晚上喝了两瓶啤酒，马桶还是必须有的，天寒地冻总不能在外面吧

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春节返程，绕道太原看看老领导。自己又在车里睡了一晚。1.2米的床两个大人加个孩子有点挤，又懒得铺车尾的床。


午餐，煎个牛扒给孩子。

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2月12日，逛了逛平遥，盛情难却又驱车前往晋城会会老同学。




返程


服务区睡觉


早上我起的比较早，7点就洗漱完毕，娘俩还在梦里，淘好米，煮上稀饭，开车继续赶路，大约八点多找个服务区停下，孩子也醒了，洗漱吃早饭。








奔波到凌晨0点，第一次领路条就近下道，明天就开始收费了。
一个春节，背着房子跑了四千多公里，从此再也不用到处找住宿强，省心多了。

户外结伴游

鸡蛋碰石头

你的动手能力太牛🐂了

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说说遮阳棚的安装
遮阳棚按说明应该垂直安装，咨询了卖家，谁说用不锈钢焊个三角的支架，垫橡皮；咨询朋友，说是直接垫多层厚橡皮......这些办法我都觉得不妥，苦思冥想，搜索脑子里储存的各类材料信息，一天在一个钳工朋友的提醒下，找了根四氟棒，先在中间钻孔，用纸壳在车上比出倾斜角度，再切割四氟棒，四氟棒用砂轮切割机就可以加工，细砂轮可以打磨。安装是所有接触面都打密封胶，安装好后，再用密封胶包裹一遍。
如果方形的四氟棒更好，便于加工。
这个方法个人觉得非常科学，不伤车、硬度好。




[ 本帖最后由 绝对0度 于 2016-5-9 11:29 编辑 ]

温柔风暴

手工水平相当强哦！值得学习！
建议车外遮阳蓬的底部靠近车厢处，可以粘贴一个大D密封条，防水又放意外碰坏车漆。

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温柔风暴于 2016-5-9 11:38 发表在187 楼

手工水平相当强哦！值得学习！
建议车外遮阳蓬的底部靠近车厢处，可以粘贴一个大D密封条，防水又放意外碰坏车漆。

底部靠不到车身上，有个小缝隙，缝隙选4个点，用玻璃胶填充10厘米，即起固定作用，有防止碰撞车身。

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原本设计就准备以气为主，所以只装了一个200Ah的铅酸电瓶，改造的过程中耳边充满了“危险”二字，纠结了很久，最后自己深入分析了了一下所谓危险的几种情况：
1、高温Baozha：钢瓶的使用温度<60度，车内最高温度也超不出多少，况且车内60度的温度谁也不会开火做饭。高温Baozha基本不会发生。但是还是应该注意避免车辆在太阳下暴晒。
2、高压Baozha：气罐是有充装要求的，不能过充。还在现在都是生意精，缺斤少两是必须的，所以你不用担心哪个加气站会特别照顾你，给你超充，我问过这个问题，15Kg的瓶，一般充7、8公斤，我的瓶是10KG，在我的要求下也充7、8公斤，90元。
3、撞击Baozha：这个可能根本没有。车祸一般碰碰撞撞是不可能爆的，如果必须让气罐因压力而Baozha，那汽车肯定被挤成铁饼，这种情况，你还担心气罐Baozha吗？如果Baozha，就当做追魂的炮仗吧。
4、泄露：买正规厂家的钢瓶、严格使用年限，随手关闭阀门，防止阀门意外漏气，可以再加一道阀门，安全起见，我装了个报警器。

我的10KG气瓶，刚好放在尾部柜子里。


买了个报警器，因为不可能长期开着逆变器，所以必须也改成12V供电，拆开量了一下，220V通过变压器抽头，输出2组电压，12V和5V，功率很小直接用7805就没问题。


我用的是两用卡式炉，可以直接用液化气，但是要用中压减压阀




个人认为：以气为主、用电为辅是最科学的，10KG气罐一家人估计能用半个月以上吧（我还没有试过），何况十年内我也没有更长的假期，时间对我来说是足够了；只要按规定使用、平时多留意，安全是没问题的。
用电的安全隐患也不小，家用电饭煲、压力锅、电磁炉、微波炉、热水器.......功率都在800W~2000W，电流达到70A~170A，这个电流基本和电焊机差不多了，任何接触不良都会拉弧放电达到千度以上。
用电的成本就不必说了，一次投入、使用寿命......

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液化钢瓶：气密性压力实验2.1MPa、水压试验压力3.2MPa.

1、 LPG钢瓶的充装
以15kg液化石油气钢瓶为例，钢瓶的正常使用温度为-40℃~+60℃，如不超装，其压力主要由饱和蒸汽压决定，以液化石油气中含量最多的，且饱和气压又高的丙烷为例：在0℃时，只有0.48MPa，20℃时0.85MPa，40℃时1.4 MPa，60℃时也只有2.1MPa，即在常温下低于气瓶的最高工作压力，在设计警戒温度60℃下也低于水压试验压力。例如YSP15钢瓶的容积为35.5 升,如果不超装，在60℃以下几乎不会满液，仍以丙烷为例：15kg 的丙烷, 在0℃时只有28.4 升，20℃时30 升，40℃时33.23 升，60℃时34.6 升，液相密度<98%合格，即接近满液，有进入警戒危险区,但不会爆破。但是过量充装就十分危险了。
　　仍以丙烷为例：过量0.5kg 在40℃时体积达33.4 升，以进入危险警戒区，60℃时达35.7升，已液满,进入压力骤增区。过量1.5kg，在30℃时，体积达34.2 升，进入危险警戒区,在40℃达35.6 升，已液满,进入压力骤增区。如果多装2kg，15℃就近入危险警戒区32℃进入满液压力骤增区。满液时每升高1℃，钢瓶升压1~3.4MPa，升高2℃可使钢瓶屈服变形, 升高4℃可引发Baozha，爆破压力可达10MPa以上。由此可见一定要严格控制钢瓶的充装重量，保证每个钢瓶不过装才能保安全用气，如果超量充装，后果将不堪设想。

2 钢瓶的放置方法及场所
    钢瓶要直立放置，不许卧放或倒放。许多家庭为了充分使用，在液化石油气钢瓶用尽前，将钢瓶卧放或倒放，这是很危险的行为，有可能会造成残液以液体形式通过燃器具燃烧口喷出，遇到明火，喷到哪里，就燃烧到哪里。在冬天温度较低的情况下，会有许多居民用火烤或开水烫的办法，以帮助液化石油气由液态转变为气态，从而达到点火的目的。火烧水烫的温度，大大超过钢瓶的允许使用温度，液化气受热膨胀，很快充满钢瓶内容积，然后液态膨胀压力急剧上升，导致钢瓶爆破。即使钢瓶不会爆破，也会受到腐蚀和损害，局部强度就会降低，作为压力容器，在压力的冲击下，钢瓶会产生裂缝，造成火灾和Baozha事故。因为调压气（又称减压阀）只对液化气体起作用，如果钢瓶倒了液态液化石油气流入调压气，它就不能发挥作用，造成高压送气或堵塞，在过热的情况下，钢瓶就有可能Baozha。

3 钢瓶的使用方法
　　根据液化石油气的性质，要正确使用输气管，通常选用丁晴橡胶管作为输送液化石油气的专用胶管。如果胶管损坏，绝对不能随便使用别的胶管代用，应配用专用胶管。胶管的长度以1.0~1.5m 为宜，不应超过2m，胶管过长，容易被其他物体挤压，造成突然断气，胶管过短，使钢瓶与灶具的距离太近，很不安全。胶管安装后应用管卡固定，并在接口处用肥皂水试漏。
　　钢瓶的角阀是钢瓶与外界连接的唯一关口，角阀的好坏直接影响到家庭用气的安全。角阀在使用过程中有可能出现三种问题：一是关不严，二是阀盖处有可能会出现泄露的情况，三是阀根与钢瓶连接处密封不严。以上三种问题都会直接影响到角阀的安全使用。用户对以上三种问题的检查方法如下：先对阀根部用肥皂水检漏，然后与灶具连接后，打开角阀，再对阀盖用肥皂水检漏。关闭角阀，再用肥皂水试漏，以检验角阀是否能关严。以上三种情况，无论出现哪一种，均应与气瓶供应商联系，予以更换。
　　钢瓶的减压阀是减压、输气的关键设备，它使气态液化石油气从高压变为低压，同时有稳定出口气体压力的功能。只有它随时处于完好状态，才能保证安全用气。不能乱动减压阀调节螺母。减压阀出厂前，调整了其调节螺母对弹簧的压力，减压阀出口压力在2.5~3.3kPa 范围内。如果随意旋动螺母，出口压力就可能超出这个范围，灶具就不能燃烧。减压阀壳上有个小孔叫做吸孔，它与减压阀上腔相同，而与液化气隔绝。当膜片上下运动时，膜片上方的空气从呼吸孔进出，不必担心液化气会从此孔泄漏。如果此孔被堵住，膜片上方的空气无法正常进出，膜片的动作受到了限制，液化气就会高压通过，更加危险。

　　钢瓶使用时要轻拿轻放，不要碰撞坚硬的东西，因为碰撞后易变形，会降低耐压能力。并应严禁乱倒乱放残液，残液只能由充装单位在指定的地点进行倒残和存放，用户不能自行处理。

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加装汽车发电机——电瓶的线。
没有加装发电机，发动汽车时用电直接来自发电机，我没有考证过汽车设计时最大电流（估计80——100A吧），但是汽车设计时肯定没有考虑改装、没有考虑要增加这么大的用电器。实测一个电热水器已经达到100A电流，长时间工作在这么大电流应该是超过设计值，这样使用是存在危险的，汽车爬路上是我们谁都不愿意碰到的。于是在原车“发电机——电瓶”的线路上并了一根10平方电线，增大承载负荷能力，提醒大家线头要做好哦。
发动汽车，未开启电热水壶，3A多电流


开启电热水壶，电流近100A


非原设计房车，其实很多方面都工作在临界状态，因此使用中一定注意不要长期工作在高负荷状态，这也是我不主张改装房车生活用电为主的原因之一。

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虽然手机网络日新月异，覆盖越来越广，但是电台仍有自身优势。以往出门都用小手台，超过2、3公里就喊不到了。
房车搞的差不多了，又开始考虑外围设备，TB上找了半天，又在“无线电”频道汲取营养。某日微信发了个意欲买车台的信息，立即有朋友回复：“不要买，我有一个！” 看看，什么叫朋友！
车台没有说明，之前又没玩过，很是研究了几天。



发现天线有点小问题，经过修复可以使用，本想换个高增益，长天线，车顶竖个1米的天线，估计搞不了几次就坏了吧，等以后需要再更换新的吧。




又把早年的手台翻出来，切开电池盒，换上TB买的2500mA锂电池，完美，待机超过24小时。经过测试，手台开阔地，距离约7~8公里，车台半功率12公里非常清晰，有待继续测试。


顺便咨询一下前辈，没有证，出门会被查吗？谁（哪个部门）查？查了会怎样？交警（警察）管这事吗？我学的电子技术，但没有无线电运动的爱好，不会为这个还要去考证吧，不会有特务嫌疑吧

邬坦

你好。我们是查水表的，请您配合

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车上音响一直没有改动，音乐、收音机是原车功放、喇叭；液晶显示器改的电视两个尖利刺耳的小喇叭。
由于车上空间有限，小喇叭、小音箱是很难出来好音质的，也不想把有限的空间让音箱占去。于是考虑了回音壁音箱，价格便宜、体积小、美观、带蓝牙带遥控。
选择带直流输入的，这样不必拆开音箱改直流，功放的电压跟功率输出关系很大，一般功放都大于12V，这个是24V，采用DC—DC升压电路，最大输出4A电流，接电视音频输出。
只是有点后悔，应该买个模拟5.1声道的听起来应该比较舒服。

绝对0度

音箱装上，比较满意。前几日接上220V车外供电，打开逆变器，给电瓶充电，发现音箱交流声异常大。
下面对车内可能产生的干扰分析一下，也算前车之鉴，便于朋友查找原因：1、逆变器高频干扰。
原因：高频逆变器本身质量有问题，接地、屏蔽、元件等造成高频干扰。
解决：更换逆变器、做好屏蔽和接地。
实际：我是工频逆变器，应该不会产生高频干扰。DC-DC升压模块是裸露的，准备做个屏蔽层试试。

2、交流回路对直流回路的干扰。
原因：交流输电线会产生电磁场，但一般指高压输电，220V肯定有，可以忽略不计。
解决：交直流分开走线。
实际：我的车上考虑安全问题是分别套管布线。

3、发动机产生干扰。

原因：发动机启动发电，电器共用一个电源，产生环路干扰或滤波不好。
解决：电器尽量分别接线，线路宜短不易长；加装滤波电路。
实际：产生干扰时汽车并未启动。

4、直流回路滤波不良。
原因：逆变器滤波不好或没有滤波电路。
解决：加装滤波电容
实际：针对我的实际现象，这个可能性最大。逆变器的设计是给电瓶充电，不需要标准方波，所有设计上不会有完美的滤波，我用电瓶供电时无干扰，接车外220V供电时，车内电器其实使用的是220V经逆变器输出的12V电源，滤波不好肯定会有交流声。
从废旧电器上拆了3个4700μF的电解电容，并联在逆变器12V输出端，问题解决音量开到最大，耳朵贴在音箱上，没有丝毫声音。回头再并一个0.22μF~2.2μF的小陶瓷电容，预防电源高频干扰。
但是如果使用大电器，回路电流会达到近100A，此时滤波电容基本不起作用，当然是热水器、微波炉等这类电器。

越野奇俊

         难得一见的优秀技术贴，版主怎么不加精？
     收藏了，以后慢慢研究！

诸葛刘

楼主提现了DIY的精髓，实在是不可多得的好帖，收藏，慢慢学习！

BA4II

绝对0度于 2016-5-17 08:35 发表在192 楼

虽然手机网络日新月异，覆盖越来越广，但是电台仍有自身优势。以往出门都用小手台，超过2、3公里就喊不到了。
房车搞的差不多了，又开始考虑外围设备，TB上找了半天，又在“无线电”频道汲取营养。某日微信发了个意欲买车台的信息，立即有朋友回复：“不要买，我有一个！” 看看，什么叫朋友！
[size=1 ...

考个电台操作证就能获得一个无线电呼号，您操作电台就合法了，再把电台拿到当地无线电管理部门验机，合格后会获得电台执照，您就可以叫到附近的朋友了，全国各个城市都有中继台，频率网上搜一下即可。只要有呼号，走到全世界都能喊道朋友出来，到哪里需要当地协助也很方便。如果没有操作证以及没有电台执照不能随便在频率上通联，一旦被无线电管理部门抓到起诉，按照国家相关法律，起码拘留15天并要出罚金。强烈建议您参加当地操作证考试，并早日获得电台执照，以便合法使用无线电对讲设备。

[ 本帖最后由 BA4II 于 2016-6-3 01:03 编辑 ]

e族e连

经典的帖子   希望楼主继续。不过很羡慕楼主的动手能力。

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