披露穿越领队野地骆驼和越野车师的不道德行为

约玩约野

原帖由 欧阳雨柔 于 2010-11-4 11:05 发表
一针见血啊！看得真清楚！！！！顶你一下。

Y跳梁小丑还在窜

流浪者．．

厨师罢工不愿意做饭，补给保障的车子自己沦陷弃车象这种情况在荒芜人烟的无人区脆弱的生命面前是开不起半点玩笑的。

越野鸵鸟

      看到参与者寻梦在光头老二关于此次穿越技术贴里的一段话
       希望版主也认真看看，对一些闹事的有必要处理一下，有事说事，不要人身攻击。
   
光头大哥不用理会
别忘了骆驼说的，他有5个群，每个群上千人（不知真假）
所有途乐的都是他的朋友，他们曾经一起在一个帖子里面攻击过人，很好玩，把人都逼跑掉了
所以我们心宽点，不用理会他们，大家的眼睛都是雪亮的

      以上是寻梦的原话。 ------- ---呵呵，版主如果你也认真看帖了，你懂得，让你的论坛清凉一些很难吗？支持绿色版块。

阳光1号

既然是商业行为，有做得不足的地方就得索赔及赔偿。

组织方的工作人员（无论是厨工还是机修工）罢工，看车师回老虎帖的意思好像是别人不要工钱了所以自己没辙，在任何商业行动中自己的员工如有此情况，除真的不会给工钱怠工的人外，负责人(老板）还应该对造成损失的客人进行赔偿。打开门做生意，谁叫你不会找员工，谁叫你这么背？做生意就是会有赚有赔的啦~~

游遍天下qz

                     ggggg

雪原老狼

一个小时前，刚接到玉素普从拉萨打来问候的电话，不得不说两句。
我也是这次三只穿越无人区队伍中工匠的队伍中的一员，下图第一张图中受陷的六驱卡车恰好也是我们这次穿越中拉油料的车，图中最后一人是六驱卡车的司机，也就是与我一起共同经历了十来天艰难的刚给我打来电话的维族朋友，叫玉素普，经与他再三核实，陈师傅翻译，他的话大意如下：

他们是给铜矿迁场出山时受陷，已报救援，但救援迟迟未到，吃的食品已几乎没有，好不容易见到这两个车队，拦车就希望能给他们留下些馕和水，没有让帮拖车等更多的奢望。但这两车队的做法实在太让他生气，看见他们的遭遇，不但没有停车帮忙，连水、食品也没有给留下，一点也没有留给他们，只是停车照了几张相，就急急忙忙跑开。

玉素普是一个性格上憎恶分明的汉子，他的话我没有半点怀疑，我将在我的帖子里详细介绍他，他的车靠他们自己的努力，二天后自救出来，11号到达库尔勒，13号与我们在石棉矿一同进入阿尔金山。

原帖由 老虎尾巴 于 2010-11-1 08:07 发表

可以站在道德的制高点，道貌岸然的说：你应该尽全力去救，甚至你们去当烈士，为我的道德竖立标杆。

这种情况，叫嚷凭几台80去救的基本是道貌岸然，伪君子。

说那么多捞屁，估计现在车还在里面，你组织一个队 ...

★老虎★ 发表于 2010-11-1 09:42  
我来补充一下405楼发的照片，陷车中共有三辆，车子他们说是新疆库尔勒的，他们说陷车13天了，其中有一辆铲车靠我们不大可能救出来，但另外二辆是有可能救出来的。

[ 本帖最后由 ★老虎★ 于 2010-11-1 09:52 编辑 ]

金宝63 发表于 2010-11-1 10:31  
看了老虎的照片，你们自己的保障车陷车在沼泽地里了，确实是难度很大。
那几辆大货车周围似乎倒是硬地，可车上满载的货物，即使能救也要把货物写下来，这要花费不少的时间才能完成，确实会耽误车队行程。
没卸货的原因是不是人家已经在等自己的救援车？

西北鹿

原帖由 雪原老狼 于 2010-11-4 14:11 发表
一个小时前，刚接到玉素普从拉萨打来问候的电话，不得不说两句。
我也是这次三只穿越无人区队伍中工匠的队伍中的一员，下图第一张图中受陷的六驱卡车恰好也是我们这次穿越中拉油料的车，图中最后一人是六驱卡车的司 ...

一个小时前，刚接到玉素普从拉萨打来问候的电话，不得不说两句。
我也是这次三只穿越无人区队伍中工匠的队伍中的一员，下图第一张图中受陷的六驱卡车恰好也是我们这次穿越中拉油料的车，图中最后一人是六驱卡车的司机，也就是与我一起共同经历了十来天艰难的刚给我打来电话的维族朋友，叫玉素普，经与他再三核实，陈师傅翻译，他的话大意如下：

他们是给铜矿迁场出山时受陷，已报救援，但救援迟迟未到，吃的食品已几乎没有，好不容易见到这两个车队，拦车就希望能给他们留下些馕和水，没有让帮拖车等更多的奢望。但这两车队的做法实在太让他生气，看见他们的遭遇，不但没有停车帮忙，连水、食品也没有给留下，一点也没有留给他们，只是停车照了几张相，就急急忙忙跑开。

－－－－－－－－－－－－－－－－－以上为引用

看到雪狼的这番话，我西北鹿有点坐不住了。

别的事情每个人因站的角度不同，持各种态度说话，我也不表态，

但如果说我们在遇到这几台矿山车陷车，而没有给食物的话，

那真的是天大的假话。

在遇到这几台陷车的时候，

我坐在车里没有下过来。

当时我就在7号车（深分队的白色车）后面。

后来我们要走了，

我不说别的队友，我只说我看到的——

我亲眼看见板寸大哥从车里递了馕给陷车的人，

老路上车后，我还跟老路说，

我们也留一些吃的给他们吧，怪可怜的，

老路还说，就是，刚才怎么给忘了。

这事情我之所能非常记得，

因为当我知道他们陷了13天，我第一时间问的就是，他们吃什么？

[ 本帖最后由 西北鹿 于 2010-11-4 18:26 编辑 ]

伴着星光的飞鸟

绝对相信深E参加这次穿越的兄弟姐妹的人品。。。。。。

lxh822115

................

道尔吉

以后兄弟们可得注意拉！遇上这样的完了！

在一个，以后这么大的活动，学学修理，学学怎么使地图，指南针！

在有这情况，咱不求别人，咱求自己！

自由基地

对组织者要服从，但不能依赖，出门在外最可靠的还是自己。
所以，要有实力，这个不是指钱。

孙志仁

     关切     车损钱损是小事   人损就是没必要的损失了

香江老李

絶對是有預謀的計劃，把我們當豬仔賣了，在無人區,你能做啥?能把隊分為兩隊嗎?分明是打死狗講價！米已成炊，你能奈他何?流氓所為

根據油料最後乘餘情況,如果去太阳湖,絶對不夠油料，從這點看,他們根本沒有準備去太阳湖的,只是忽悠我們而已，把我們都當傻瓜了！

http://v.youku.com/v_show/id_XMjE5OTgwMDQw.html

[ 本帖最后由 香江老李 于 2010-11-4 22:23 编辑 ]

BG8DLY

自然保护区中无人区的个人穿越既是对环境的破坏也是毫无意义的探险，如果那却是你一生的梦想也请你做好最充分的准备，不要轻易相信纵容这些商业骗子，谴责这些人渣

伴着星光的飞鸟

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